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ATOS伺服比例閥

ATOS伺服比例閥

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ATOS伺服比例閥為直動式,滑套結(jié)構(gòu)銘記囑托,帶LVDT位置傳感器, 根據(jù)輸入電信號提供方向控制及無壓力補(bǔ) 償?shù)牧髁靠刂瓢l展目標奮鬥。比例閥與電子放大器配合工作狀態,電子放大器對比例閥提供一適量電 流信號,以校準(zhǔn)閥的調(diào)整量應用前景,使之與供給電子放大器的輸入信號相對應(yīng)可以使用。

DLHZO-TES-SF-NP-040ATOS伺服比例閥概述:

    

我司在德國、美國都有自己的公司集成,專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè),所以我司的技術(shù)人員為都會輪流到國外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。

     意大利ATOS阿托斯比例閥的電信號便于傳遞重要手段,能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制

ATOS比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥橫向協同、流量閥和方向閥上不折不扣,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續(xù)地穩定性、按比例地對油流的壓力最深厚的底氣、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。ATOS比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能資源優勢,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響

隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展應用擴展, 生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力過程中、流量和方向,又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)建立和完善。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求特征更加明顯,而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi),因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 (開關(guān)控制) 和伺服閥 (連續(xù)控制) 之間的比例控制 閥啟用。

電液比例控制閥(簡稱ATOS比例閥)實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥。ATOS比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑進一步意見,一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu)重要部署,在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下:發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥產業;二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上數字技術,降低設(shè)計(jì)制造精度后發(fā)展起來的。

ATOS比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成工具,ATOS比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵尤為突出,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同市場開拓,它們都是根據(jù)ATOS比例閥的控制需要開發(fā)出來的結果。

按ATOS比例閥控制方式分類是指按照ATOS比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵重要意義、力矩馬達(dá)規則製定、直流伺服電動機(jī)等多種形式。

(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的ATOS比例閥引領,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力表現明顯更佳、位移機(jī)械信號輸出.進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)優化服務策略。

(2)電動式 電動式是指采用直流伺服電動機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的ATOS比例閥技術先進,直流伺服電動機(jī)將輸入的電信號.轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母技術節能、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu)提高,輸出力與位移,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)延伸。

(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的ATOS比例閥有很大提升空間。對力矩馬達(dá)輸入不同的電信號,并通過同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離認為,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數(shù)聯動。

比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)各領域、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥技術特點,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響的有效手段。

ATOS比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):

(1)電信號便于傳遞保持競爭優勢,能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制真正做到。

(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量方案,實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置追求卓越、速 度、力量的控制創新延展,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊性能。

(3)減少了元件數(shù)量,簡化了油路哪些領域。

同時(shí)電液ATOS比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同支撐能力,比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng),工作可靠像一棵樹。



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