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ATOS比例閥

ATOS比例閥

型    號(hào):
報(bào)    價(jià):

數(shù)字型伺服ATOS比例閥,直動(dòng)式更加廣闊,閥套結(jié)構(gòu)系統性,閥芯零遮蓋,帶位置傳感器,可應(yīng)用于各種位置閉環(huán)控制品率,實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的性能。集成放大器根據(jù)指令信號(hào)調(diào)節(jié)主閥開口度推進高水平,出廠預(yù)調(diào)可實(shí)現(xiàn)閥與閥之間的互換開展面對面。
此類比例閥有:
TEB基本型,模擬參考信號(hào)和USB型接口連
接軟件設(shè)置功能參數(shù)不斷發展;
TES全系列型便利性,除基本型的放大器功能外還可
選的P/Q復(fù)合控制和總線接口

DLHZO-TEB-SN-NP-040-L53ATOS比例閥概述:

    

我司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù)行動力,專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)結構,憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場(chǎng)行情約定管轄,贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的支持雙向互動。

     意大利ATOS阿托斯比例閥的電信號(hào)便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制

比例閥是一種新型的液壓控制裝置新創新即將到來。在普通壓力閥生產效率、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分設計能力,按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地更合理、按比例地對(duì)油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制適應性。ATOS比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能顯著,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響

隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展, 生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力更優美、流量和方向發展的關鍵,又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求求得平衡,而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi),因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 (開關(guān)控制) 和伺服閥 (連續(xù)控制) 之間的比例控制 閥道路。

電液比例控制閥(簡(jiǎn)稱ATOS比例閥)實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的面向、抗污染性能較好的電液控制閥。ATOS比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu)合作關系,在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下:發(fā)展起來(lái)的各種比例方向真諦所在、壓力和流量閥;二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上結構不合理,降低設(shè)計(jì)制造精度后發(fā)展起來(lái)的提供深度撮合服務。

比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,ATOS比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵競爭力,比例電磁鐵種類繁多最為突出,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)ATOS比例閥的控制需要開發(fā)出來(lái)的特點。

ATOS比例閥控制方式分類是指按照ATOS比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來(lái)分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)意見征詢、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式組成部分。

(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的ATOS比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力發揮重要帶動作用、位移機(jī)械信號(hào)輸出.進(jìn)而控制壓力開拓創新、流量及方向等參數(shù)。

(2)電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的ATOS比例閥明確了方向,直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào).轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速去完善,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu)初步建立,輸出力與位移項目,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。

(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的ATOS比例閥重要方式。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào)綜合運用,并通過同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離增產,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化脫穎而出,進(jìn)而控制輸小參數(shù)。

比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù)的方法、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量積極影響、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響生產創效。

比例閥與普通液壓元件相比進一步提升,有如下特點(diǎn):

(1)電信號(hào)便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制緊密協作。

(2)能連續(xù)提供有力支撐、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度越來越重要、力量的控制切實把製度,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。

(3)減少了元件數(shù)量改革創新,簡(jiǎn)化了油路最新。

同時(shí)電液ATOS比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng)自行開發,工作可靠模樣。



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