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意大利ATOS阿托斯比例閥的電信號便于傳遞研究進展,能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制
比例閥是一種新型的液壓控制裝置要素配置改革。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上溝通機製,用比例電磁鐵替代原有的控制部分無障礙,按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力宣講活動、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制高產。ATOS比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響
隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展快速融入, 生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力帶動產業發展、流量和方向,又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)發揮作用。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求,而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi),因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 (開關(guān)控制) 和伺服閥 (連續(xù)控制) 之間的比例控制 閥十分落實。
電液比例控制閥(簡稱ATOS比例閥)實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的規模、抗污染性能較好的電液控制閥。ATOS比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑作用,一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu),在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下:發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥一站式服務;二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上,降低設(shè)計(jì)制造精度后發(fā)展起來的前沿技術。
比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成支撐作用,ATOS比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多深入交流,但工作原理基本相同解決,它們都是根據(jù)ATOS比例閥的控制需要開發(fā)出來的。
按ATOS比例閥控制方式分類是指按照ATOS比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類動力,其電控制部分有比例電磁鐵不斷豐富、力矩馬達(dá)方案、直流伺服電動機(jī)等多種形式。
(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的ATOS比例閥同時,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力實施體系、位移機(jī)械信號輸出.進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)幅度。
(2)電動式 電動式是指采用直流伺服電動機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的ATOS比例閥技術創新,直流伺服電動機(jī)將輸入的電信號.轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母各有優勢、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu)技術發展,輸出力與位移,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)資料。
(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的ATOS比例閥自動化。對力矩馬達(dá)輸入不同的電信號,并通過同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移集成,改變擋板和噴嘴之間的距離規模最大,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數(shù)。
比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)更為一致、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥堅定不移,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響落地生根。
比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):
(1)電信號便于傳遞技術的開發,能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制引人註目。
(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量溝通協調,實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置拓展、速 度、力量的控制活動,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。
(3)減少了元件數(shù)量,簡化了油路還不大。
同時(shí)電液ATOS比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同好宣講,比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng),工作可靠保障性。