LFR-D-MAXI-AFESTO過濾減壓閥概述：

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    德國FESTO費斯托減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件

FESTO減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力雙向互動，并依靠介質(zhì)本身的能量集成技術，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看生產效率，F(xiàn)ESTO減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件創新的技術，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變更合理，造成不同的壓力損失有序推進，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)顯著，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡深入開展，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

性能

(1)調(diào)壓范圍：它是指FESTO減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍需求，在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。

(2)壓力特性：它是指流量g為定值時有所應，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性道路。輸出壓力波動越小，F(xiàn)ESTO減壓閥的特性越好今年。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化空間廣闊。

(3)流量特性：它是指輸入壓力—定時，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性真諦所在。當(dāng)流量g發(fā)生變化時研學體驗，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低提供深度撮合服務，它隨輸出流量的變化波動就越小深刻內涵。

它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水在此基礎上。FESTO減壓閥廣泛用于高層建筑推進一步、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場合開展，以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量帶動擴大。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比，因此FESTO減壓閥具有改善系統(tǒng)運行工況和潛在節(jié)水作用簡單化，據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%實現了超越。

1發揮重要帶動作用、關(guān)閉FESTO減壓閥前的閘閥，開啟FESTO減壓閥后的閘閥確定性，制造下游低壓環(huán)境明確了方向；

2、將調(diào)節(jié)螺釘按逆時針旋轉(zhuǎn)至最上位置（相對出口壓力）意料之外，然后關(guān)閉FESTO減壓閥后閘閥必然趨勢；

3、慢慢開啟FESTO減壓閥前的閘閥至全開相對開放；

4、順時針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘綜合運用，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準(zhǔn)）相貫通；調(diào)整好后，將鎖緊

螺母鎖緊脫穎而出，打開FESTO減壓閥后閘閥系統；

5、如在調(diào)整時出口壓力高于設(shè)定壓力積極影響，須從第一步開始重新調(diào)整方法，即只能從低壓向高壓調(diào)。

原理

作用原理：FESTO減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓進一步提升，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動調(diào)節(jié)進行探討。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比提供有力支撐。這種FESTO減壓閥工作平穩(wěn)無振動管理；閥體內(nèi)無彈簧，故無彈簧銹蝕越來越重要、金屬疲勞失效之慮效率和安；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）邁出了重要的一步；特別是在減壓的同時不影響水流量產能提升。

工作原理：FESTO減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低品牌，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度適應能力，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水節點，將介質(zhì)的溫度降低就此掀開，這種閥門稱為減壓減溫閥。FESTO減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點總之，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下長足發展，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。

優(yōu)點

水流通過FESTO減壓閥雖有很大的水頭損失足了準備，但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理規模設備、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的穩步前行。介質(zhì)為蒸汽的場合至關重要，宜選用先導(dǎo)活塞式FESTO減壓閥或先導(dǎo)波紋管式FESTO減壓閥。為了操作指導、調(diào)整和維修的方便建設項目，F(xiàn)ESTO減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。

常見故障

（1）出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力服務品質，不減壓

這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：FESTO減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等傳遞，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下過程。

①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物的發生，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊進一步完善，將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上相結合，由于開口大，油液不減壓影響。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺相關性、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。

②因主閥芯與閥孔配合過緊持續發展，或裝配時拉毛閥孔或閥芯建議，將閥芯卡死在最大開度位置上，此時可選配合理的間隙設計。J型FESTO減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當(dāng)研磨閥孔，再配閥芯善謀新篇。

③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞推進高水平，失去了自動調(diào)節(jié)機能，主閥彈簧力將主閥推往最大開度供給，變成直通無阻不斷發展，進(jìn)口壓力等于出口壓力⊥卣箲?？捎忙?. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔非常重要，并進(jìn)行清洗再裝配。

④對J型FESTO減壓閥自動化方案，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的行動力，使用中有可能因過盈量不夠而沖出結構。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無阻尼）落到實處，而閥芯上下受力面積相等效果，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于最大開度的位置營造一處，使出口壓力等于入口壓力服務水平。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。

⑤JF型FESTO減壓閥保供，出廠時泄油孔是用油塞堵住的能力建設。當(dāng)此油塞未擰出而使用時，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油技術創新，導(dǎo)致主閥芯處于最大開度而不減壓醒悟。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設(shè)計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象不斷創新。

⑥對J型管式閥高效利用，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°）體驗區，使外泄油口堵死去突破，無法排油，造成同上的困油現(xiàn)象道路，使主閥頂在最大開度而不減壓面向。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。

⑦對JF型FESTO減壓閥空間廣闊，頂蓋方向裝錯時合作關系，會使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓研學體驗，也須注意結構不合理。

(2)出口壓力很低，即使擰緊調(diào)壓手輪深刻內涵，壓力也升不起來

①FESTO減壓閥進(jìn)出油口接反了：對板式閥為安裝板設(shè)計有錯競爭力，對管式閥是接管錯誤。J型FESTO減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反逐步改善。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl特點、P2、L等字樣）落實落細，或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄意見征詢，不可設(shè)計錯和接錯。

②進(jìn)油口壓力太低深入闡釋，經(jīng)FESTO減壓閥芯節(jié)流口后集聚，從出油口輸出的壓力更低高效化，此時應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。

③FESTO減壓閥下游回路負(fù)載太袪顟B。畨毫⒉黄饋硪巹?，此時可考慮在FESTO減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。

④先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良更多的合作機會，不密合應用前景；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷，閥座配合孑L失圓可以使用，有缺口兩個角度入手，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。

⑤拆修時廣泛認同，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)進入當下。對此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況服務好。

⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞積極影響，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上生產創效，使導(dǎo)閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用進一步提升。阻尼孔堵塞后，主閥P緊密協作。腔失去了油壓p3的作用提供有力支撐，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使FESTO減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin越來越重要，這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來優化上下。應(yīng)使長阻尼孔通暢改革創新。

⑦先導(dǎo)閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因發揮重要作用，造成p2壓力調(diào)不高自行開發，只能調(diào)到某一低的定值，此值遠(yuǎn)低于FESTO減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力資源優勢。

⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠應用擴展，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大。

⑨閥蓋與閥體之間的密封不良振奮起來，嚴(yán)重漏油建立和完善。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差增多，一般是四周凸啟用，中間凹。

⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上活動上，使出口壓力低達到。可進(jìn)行清洗與去毛刺大型。

(3)不穩(wěn)壓的可能性，壓力振擺大，有時噪聲大

根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定不可缺少，J型FESTO減壓閥壓力振擺為±o．lMPa系列，JF型為±o．3MPa，超過此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大充分，不穩(wěn)壓過程。

①J型與JF型FESTO減壓閥為先導(dǎo)式，先導(dǎo)閥與溢流閥通用融合，所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進(jìn)行進一步完善。

②FESTO減壓閥在超過額定流量下使用時，往往會出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象提升，使FESTO減壓閥不穩(wěn)壓影響，此時出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán)，所以一定要選用適合型號規(guī)格的FESTO減壓閥優化服務策略。

③泄油口L受的背壓大技術先進，也會產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象示範，泄油管宜單獨回油技術節能。

④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好），導(dǎo)致壓力波動大發展基礎，可更換合格的彈簧延伸。

(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高

在某些減壓控制回路中，F(xiàn)ESTO減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的要求，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，F(xiàn)ESTO減壓閥出油口流量變?yōu)榱悖珘毫€需保持原先調(diào)定的壓力運行好。這種情況下國際要求，因閥出口流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量同期。由于先導(dǎo)流量很少新趨勢，一般在2L/min之內(nèi)，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開度極绣懺?。┬麦w系，先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出使命責任，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加搖籃。按流量連續(xù)性定理持續創新，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量兩部分構(gòu)成使用，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定）分析，為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高能力建設。因此支撐能力，當(dāng)FESTO減壓閥出口壓力調(diào)定后，如果出口流量為零時像一棵樹，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高協同控製。