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德國FESTO費(fèi)斯托減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件
FESTO減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力更適合,并依靠介質(zhì)本身的能量技術交流,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看引人註目,F(xiàn)ESTO減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件關註,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變拓展,造成不同的壓力損失提供堅實支撐,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡創造更多,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
性能
(1)調(diào)壓范圍:它是指FESTO減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍好宣講,在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度連日來。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。
(2)壓力特性:它是指流量g為定值時(shí)不斷進步,因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性信息化技術。輸出壓力波動(dòng)越小,F(xiàn)ESTO減壓閥的特性越好認為。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化責任製。
(3)流量特性:它是指輸入壓力—定時(shí),輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性明確了方向。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí)去完善,輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低必然趨勢,它隨輸出流量的變化波動(dòng)就越小設備。
它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水效高。FESTO減壓閥廣泛用于高層建筑建設應用、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場合,以保證給水系統(tǒng)中各用水點(diǎn)獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量應用的因素之一。鑒于水的漏失率和浪費(fèi)程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比基礎,因此FESTO減壓閥具有改善系統(tǒng)運(yùn)行工況和潛在節(jié)水作用,據(jù)統(tǒng)計(jì)其節(jié)水效果約為30%奮勇向前。
1引領作用、關(guān)閉FESTO減壓閥前的閘閥,開啟FESTO減壓閥后的閘閥經驗,制造下游低壓環(huán)境;
2、將調(diào)節(jié)螺釘按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至最上位置(相對出口壓力)敢於監督,然后關(guān)閉FESTO減壓閥后閘閥對外開放;
3、慢慢開啟FESTO減壓閥前的閘閥至全開組建;
4用的舒心、順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,將出口壓力調(diào)至所需要的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn))深入交流研討;調(diào)整好后模式,將鎖緊
螺母鎖緊,打開FESTO減壓閥后閘閥品牌;
5適應能力、如在調(diào)整時(shí)出口壓力高于設(shè)定壓力設施,須從第一步開始重新調(diào)整節點,即只能從低壓向高壓調(diào)。
原理
作用原理:FESTO減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓要求,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比開放以來。這種FESTO減壓閥工作平穩(wěn)無振動(dòng)等形式;閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕組合運用、金屬疲勞失效之慮的特點;密封性能良好不滲漏,因而既減動(dòng)壓(水流動(dòng)時(shí))又減靜壓(流量為0時(shí))基礎;特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量領域。
工作原理:FESTO減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低要素配置改革,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低體系,這種閥門稱為減壓減溫閥宣講活動。FESTO減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn)註入新的動力,是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下快速融入,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。
優(yōu)點(diǎn)
水流通過FESTO減壓閥雖有很大的水頭損失工藝技術,但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理力度、改善了系統(tǒng)布局與工況,因此總體上講仍是節(jié)能的意向。介質(zhì)為蒸汽的場合持續發展,宜選用先導(dǎo)活塞式FESTO減壓閥或先導(dǎo)波紋管式FESTO減壓閥。為了操作系統性、調(diào)整和維修的方便合作,F(xiàn)ESTO減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。
常見故障
(1)出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力損耗,不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為:FESTO減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等勇探新路,而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下形式。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物擴大,或者因主閥芯或閥孔形位公差超差,產(chǎn)生液壓卡緊傳遞,將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上讓人糾結,由于開口大,油液不減壓發揮效力。此時(shí)可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺全面革新、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與閥孔配合過緊穩定發展,或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯同時,將閥芯卡死在最大開度位置上,此時(shí)可選配合理的間隙臺上與臺下。J型FESTO減壓閥配合間隙一般為0. 007~0. 015mm幅度,配前可適當(dāng)研磨閥孔,再配閥芯效高性。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞各有優勢,失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能,主閥彈簧力將主閥推往最大開度更合理,變成直通無阻有序推進,進(jìn)口壓力等于出口壓力適應性。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔深入開展,并進(jìn)行清洗再裝配更優美。
④對J型FESTO減壓閥,帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的,使用中有可能因過盈量不夠而沖出更為一致。沖出后,使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等(無阻尼)堅定不移,而閥芯上下受力面積相等落地生根,但出油腔有一彈簧,所以主閥芯總是處于最大開度的位置技術的開發,使出口壓力等于入口壓力成效與經驗。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型FESTO減壓閥健康發展,出廠時(shí)泄油孔是用油塞堵住的提供了有力支撐。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí),使主閥芯上腔(彈簧腔)困油堅實基礎,導(dǎo)致主閥芯處于最大開度而不減壓積極。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象前景。
⑥對J型管式閥經驗,拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向(錯(cuò)90°或180°),使外泄油口堵死長效機製,無法排油進一步意見,造成同上的困油現(xiàn)象,使主閥頂在最大開度而不減壓實現了超越。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對即可發揮重要帶動作用。
⑦對JF型FESTO減壓閥開拓創新,頂蓋方向裝錯(cuò)時(shí)確定性,會(huì)使輸出油孔與泄油孔相通,造成不減壓去完善,也須注意意料之外。
(2)出口壓力很低,即使擰緊調(diào)壓手輪設備,壓力也升不起來
①FESTO減壓閥進(jìn)出油口接反了:對板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò)橋梁作用,對管式閥是接管錯(cuò)誤。J型FESTO減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反促進善治。用戶使用時(shí)請注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記(Pl講故事、P2、L等字樣),或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄置之不顧,不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò)多樣性。
②進(jìn)油口壓力太低,經(jīng)FESTO減壓閥芯節(jié)流口后試驗,從出油口輸出的壓力更低規模,此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。
③FESTO減壓閥下游回路負(fù)載太行赂窬?。畨毫⒉黄饋碜饔?,此時(shí)可考慮在FESTO減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。
④先導(dǎo)閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良特點,不密合;或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷,閥座配合孑L失圓製度保障,有缺口優化上下,造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。
⑤拆修時(shí)最新,漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)發揮重要作用。對此,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況模樣。
⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞取得顯著成效,P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔,出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上快速增長,使導(dǎo)閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用要求。阻尼孔堵塞后,主閥P通過活化。腔失去了油壓p3的作用開放以來,使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動(dòng)式滑閥,故在出油口壓力很低時(shí)防控,便可克服平衡彈簧的作用力而使FESTO減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin組合運用,這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2,使出油口壓力上不來高質量。應(yīng)使長阻尼孔通暢研究與應用。
⑦先導(dǎo)閥彈簧(調(diào)壓彈簧)錯(cuò)裝成軟彈簧,或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因迎難而上,造成p2壓力調(diào)不高有效保障,只能調(diào)到某一低的定值,此值遠(yuǎn)低于FESTO減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力更高效。
⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠稍有不慎,不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大探索。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良,嚴(yán)重漏油全面協議。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷融合,壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時(shí)出現(xiàn)端面平面度誤差,一般是四周凸相結合,中間凹提升。
⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上相關性,使出口壓力低競爭力。可進(jìn)行清洗與去毛刺的必然要求。
(3)不穩(wěn)壓的過程中,壓力振擺大,有時(shí)噪聲大
根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定狀況,J型FESTO減壓閥壓力振擺為±o.lMPa範圍和領域,JF型為±o.3MPa,超過此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大業務,不穩(wěn)壓形式。
①J型與JF型FESTO減壓閥為先導(dǎo)式,先導(dǎo)閥與溢流閥通用非常完善,所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進(jìn)行傳遞。
②FESTO減壓閥在超過額定流量下使用時(shí),往往會(huì)出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象不斷完善,使FESTO減壓閥不穩(wěn)壓發揮效力,此時(shí)出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán),所以一定要選用適合型號規(guī)格的FESTO減壓閥勞動精神。
③泄油口L受的背壓大穩定發展,也會(huì)產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象,泄油管宜單獨(dú)回油明顯。
④彈簧變形或剛度不好(熱處理不好)更好,導(dǎo)致壓力波動(dòng)大,可更換合格的彈簧營造一處。
(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中服務水平,F(xiàn)ESTO減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的,當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后保供,F(xiàn)ESTO減壓閥出油口流量變?yōu)榱悖珘毫€需保持原先調(diào)定的壓力知識和技能。這種情況下技術創新,因閥出口流量為零醒悟,流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少生產體系,一般在2L/min之內(nèi)新模式,因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置(開度極小)高質量,先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出應用情況,如果主閥芯配合過松或磨損過大,則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理也逐步提升,這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來,即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量兩部分構(gòu)成能力和水平,而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變(彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定)組織了,為使通過阻尼孔的流量增加,必然引起主閥下腔油液壓力的升高提供了有力支撐。因此飛躍,當(dāng)FESTO減壓閥出口壓力調(diào)定后,如果出口流量為零時(shí)積極,出口壓力會(huì)因主閥芯配合過松或磨損過大而升高大數據。