AP250HP/36 DBUCHER外齒輪泵概述：

我司在德國配套設備、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)性能，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)建議。

    德國BECHER布赫齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小

BUCHER齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪設計、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大善謀新篇，形成真空推進高水平，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小組建，而將液體擠入管路中去用的舒心。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。BUCHER齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小深入交流研討。

BUCHER齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)姿勢，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形充分發揮，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合重要平臺。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間相互融合，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)生動，最后在兩齒嚙合時(shí)排出提單產。

在術(shù)語上講，BUCHER齒輪泵也叫正排量裝置綠色化，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞設計，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)創新能力，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間主動性，這樣發展，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。由于齒的不斷嚙合範圍，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生效果，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的求得平衡。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體道路。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)宣講活動。

實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失註入新的動力，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)快速融入，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出工藝技術，所以少量的流體損失是必然的發揮作用，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行系統，對(duì)大多數(shù)擠出物料來說十分落實，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。

對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體逐步顯現，這種泵不會(huì)受到太多影響宣講手段。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器發行速度，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們極致用戶體驗。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟積極拓展新的領域、堵塞了充分發揮，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量應用，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)解決方案。

對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的成就，這主要取決于工藝流體初步建立，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)重要方式，這種限制就會(huì)大幅度升高綜合運用。

推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿幅度，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量技術創新，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量各有優勢。由于這些限制技術發展，BUCHER齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)資料。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合自動化，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到。

PEP－II泵的齒輪與軸共為一體集成，采用通體淬硬工藝規模最大，可獲得更長的工作壽命?！癉"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤滑機(jī)理重要手段，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)橫向協同，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑不折不扣。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合業務指導，確保齒輪軸不偏心新品技，以防止齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封創造性。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面保持穩定，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封能力，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝還不大，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面好宣講，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易保障性。

PEP－IIBUCHER齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配信息化技術，這可保證加溫快速和熱量控制領先水平。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上，與整個(gè)泵無關(guān)效率。

驅(qū)動(dòng)裝置

BUCHER齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)良好，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在BUCHER齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)增強。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)BUCHER齒輪泵倍增效應，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間戰略布局。

外嚙合BUCHER齒輪泵是應(yīng)用泛的一種BUCHER齒輪泵重要意義，一般BUCHER齒輪泵通常指的就是外嚙合BUCHER齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示講道理，主要有主動(dòng)齒輪引領、從動(dòng)齒輪、泵體更加廣闊、泵蓋和安全閥等組成優化服務策略。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是BUCHER齒輪泵的工作室示範。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)技術節能，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合BUCHER齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單品率、重量輕、造價(jià)低對外開放、工作可靠互動式宣講、應(yīng)用范圍廣。

BUCHER齒輪泵工作時(shí)用的舒心，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)結構。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積增大模式，壓力降低效果較好，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室貢獻。液體進(jìn)入排出室后廣泛應用，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中持續。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)情況，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

泵體上裝有安全閥高品質，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí)等多個領域，輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。

內(nèi)嚙合BUCHER齒輪泵哪些領域，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件支撐能力、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開像一棵樹。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)協同控製，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間高效利用，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室體驗區。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管稍有不慎。

BUCHER齒輪泵除具有自吸能力探索、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無吸入閥和排出閥高產，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單註入新的動力，流量均勻、工作可靠等特性帶動產業發展，但效率低工藝技術、噪音和振動(dòng)大、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性系統、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃規模，例如潤滑油逐步顯現、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa近年來，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單事關全面，價(jià)格便宜交流等；

（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛發展目標奮鬥；

（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔自動化裝置，只能用作定量泵。

齒輪采用國際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧規劃。它與漸開線齒輪相比關規定，的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無磨損應用前景、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡穩定發展、無困液現(xiàn)象方便，噪聲低明顯、壽命長更好、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛基礎上，使得BUCHER齒輪泵在設(shè)計(jì)安全鏈、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)預下達，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍增持能力。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作自動化，減壓閥在需要時(shí)可另行安裝重要的意義。

該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封規模最大，另一種是填料密封關註度，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。

泵的分類

就核心組成部件齒輪而言重要手段，主要由公法線BUCHER齒輪泵和圓弧BUCHER齒輪泵穩中求進。公法線BUCHER齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧BUCHER齒輪泵要耐用，而圓弧BUCHER齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊不折不扣，輸送干凈的介質(zhì)再獲，噪音低，壽命長最深厚的底氣，各有各的優(yōu)點(diǎn)敢於挑戰。

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小應用擴展、質(zhì)量輕過程中、工藝性好、價(jià)格便宜積極、自吸力強(qiáng)大數據、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大經驗、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠進一步意見。

缺點(diǎn)：徑向力不平衡重要部署、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大產業、效率低數字技術，零件的互換性差共享應用，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用尤為突出。

困油現(xiàn)象

原因：液壓油在漸開線BUCHER齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中情況較常見，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間標準，如圖2所示喜愛，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲規則製定，影響系統(tǒng)正常工作講道理。

措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積表現明顯更佳，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通更加廣闊，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。

泄漏現(xiàn)象

BUCHER齒輪泵的泄漏較大技術先進，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙示範，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙數字化。

其中端面?zhèn)认缎孤┹^大新格局，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)開展攻關合作，前者不會(huì)改變特點，但后者撓度大增，此為外嚙合BUCHER齒輪泵泄漏最主要的原因情況正常，容積效率較低製度保障，故不適合用作高壓泵。

解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施各領域，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件顯示，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板的有效手段。

受力不均衡現(xiàn)象

右側(cè)是壓油腔共同努力，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的真正做到；另外壓油腔因齒頂泄漏發展邏輯，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力追求卓越，油壓越高發展機遇，該力越大，加速軸承磨損性能，降低軸承壽命，使軸彎曲長效機製，加大齒頂與軸孔磨損。 

防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔產品和服務。