6141R3HC3BARKSDALE減壓閥概述：

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     德國BARKSDALE巴士德減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件

BARKSDALE減壓閥是通過調節(jié)有效性，將進口壓力減至某一需要的出口壓力高質量發展，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門形勢。從流體力學的觀點看攻堅克難，BARKSDALE減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積高效節能，使流速及流體的動能改變姿勢，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的服務。然后依靠控制與調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡相互融合，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定選擇適用。

性能

(1)調壓范圍：它是指BARKSDALE減壓閥輸出壓力P2的可調范圍，在此范圍內要求達到規(guī)定的精度提單產。調壓范圍主要與調壓彈簧的剛度有關核心技術。

(2)壓力特性：它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性設計。輸出壓力波動越小重要意義，BARKSDALE減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化應用的選擇。

(3)流量特性：它是指輸入壓力—定時效率，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發(fā)生變化時，輸出壓力的變化越小越好十大行動。一般輸出壓力越低重要性，它隨輸出流量的變化波動就越小。

它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平體系。這里的傳輸介質主要是水系統穩定性。BARKSDALE減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域多種場景、礦井及其他場合科技實力，以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當?shù)姆账畨汉土髁俊ｈb于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比集中展示，因此BARKSDALE減壓閥具有改善系統(tǒng)運行工況和潛在節(jié)水作用可靠保障，據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%。

1合作、關閉BARKSDALE減壓閥前的閘閥具有重要意義，開啟BARKSDALE減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環(huán)境；

2勃勃生機、將調節(jié)螺釘按逆時針旋轉至最上位置（相對出口壓力），然后關閉BARKSDALE減壓閥后閘閥宣講手段；

3多種、慢慢開啟BARKSDALE減壓閥前的閘閥至全開；

4極致用戶體驗、順時針慢慢旋轉調節(jié)螺釘強大的功能，將出口壓力調至所需要的壓力（以閥后表壓為準）；調整好后充分發揮，將鎖緊

螺母鎖緊與時俱進，打開BARKSDALE減壓閥后閘閥；

5解決方案、如在調整時出口壓力高于設定壓力更優質，須從第一步開始重新調整，即只能從低壓向高壓調空白區。

原理

作用原理：BARKSDALE減壓閥的是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓貢獻法治，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制應用優勢，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比相對較高。這種BARKSDALE減壓閥工作平穩(wěn)無振動；閥體內無彈簧發展需要，故無彈簧銹蝕創新內容、金屬疲勞失效之慮全方位；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）高質量；特別是在減壓的同時不影響水流量信息化。

工作原理：BARKSDALE減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節(jié)介質的流量，將介質的壓力降低可靠，同時借助閥后壓力的作用調節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水我有所應，將介質的溫度降低深刻認識，這種閥門稱為減壓減溫閥。BARKSDALE減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄管理。該閥的特點新型儲能，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內應用提升。

優(yōu)點

水流通過BARKSDALE減壓閥雖有很大的水頭損失不同需求，但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況新品技，因此總體上講仍是節(jié)能的發展空間。介質為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式BARKSDALE減壓閥或先導波紋管式BARKSDALE減壓閥保持穩定。為了操作就此掀開、調整和維修的方便，BARKSDALE減壓閥一般應安裝在水平管道上。

常見故障

（1）出口壓力幾乎等于進口壓力總之，不減壓

這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：BARKSDALE減壓閥進出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調壓手柄的旋轉調節(jié)而變化紮實做。產(chǎn)生原因和排除方法如下拓展基地。

①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差多元化服務體系，產(chǎn)生液壓卡緊流程，將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上，由于開口大培訓，油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺使用、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除。

②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯建言直達，將閥芯卡死在最大開度位置上大幅拓展，此時可選配合理的間隙助力各業。J型BARKSDALE減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當研磨閥孔重要工具，再配閥芯將進一步。

③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調節(jié)機能提供有力支撐，主閥彈簧力將主閥推往最大開度實際需求，變成直通無阻，進口壓力等于出口壓力發展成就⌒阅?？捎忙?/span>1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配優勢。

④對J型BARKSDALE減壓閥設計，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出品率。沖出后善謀新篇，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼）集成，而閥芯上下受力面積相等像一棵樹，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于最大開度的位置創新延展，使出口壓力等于入口壓力結構。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯深入交流研討。

⑤JF型BARKSDALE減壓閥，出廠時泄油孔是用油塞堵住的效果較好。當此油塞未擰出而使用時充分發揮，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導致主閥芯處于最大開度而不減壓重要平臺。J型管式閥與此相同相互融合。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。

⑥對J型管式閥生動，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°）提單產，使外泄油口堵死，無法排油綠色化，造成同上的困油現(xiàn)象設計，使主閥頂在最大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可至關重要。

⑦對JF型BARKSDALE減壓閥主動性，頂蓋方向裝錯時，會使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓範圍，也須注意效果。

(2)出口壓力很低，即使擰緊調壓手輪，壓力也升不起來

①BARKSDALE減壓閥進出油口接反了：對板式閥為安裝板設計有錯求得平衡，對管式閥是接管錯誤。J型BARKSDALE減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反道路。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記（Pl面向、P2、L等字樣）註入新的動力，或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄快速融入，不可設計錯和接錯。

②進油口壓力太低工藝技術，經(jīng)BARKSDALE減壓閥芯節(jié)流口后發揮作用，從出油口輸出的壓力更低，此時應查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）系統。

③BARKSDALE減壓閥下游回路負載太惺致鋵?。畨毫⒉黄饋恚藭r可考慮在BARKSDALE減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決逐步顯現。

④先導閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良作用，不密合；或先導錐閥有嚴重劃傷發行速度，閥座配合孑L失圓極致用戶體驗，有缺口，造成先導閥芯與閥座孔不密合積極拓展新的領域。

⑤拆修時充分發揮，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內。對此應用，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況解決方案。

⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔成就，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上初步建立，使導閥失去了對主閥出口壓力的調節(jié)作用。阻尼孔堵塞后相對開放，主閥P重要方式。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥相貫通，故在出油口壓力很低時幅度，便可克服平衡彈簧的作用力而使BARKSDALE減壓閥節(jié)流口關小ymin技術創新，這樣進油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來各有優勢。應使長阻尼孔通暢。

⑦先導閥彈簧（調壓彈簧）錯裝成軟彈簧重要的作用，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因資料，造成p2壓力調不高，只能調到某一低的定值重要的意義，此值遠低于BARKSDALE減壓閥的最大調節(jié)壓力集成。

⑧調壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠，不能擰到底而使得壓力不能調到最大關註度。

⑨閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷穩中求進，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差橫向協同，一般是四周凸，中間凹再獲。

⑩主閥芯因污物穩定性、毛刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低發展空間撛煨?？蛇M行清洗與去毛刺。

(3)不穩(wěn)壓就此掀開，壓力振擺大能力，有時噪聲大

根據(jù)相關標準的規(guī)定，J型BARKSDALE減壓閥壓力振擺為±o．lMPa總之，JF型為±o．3MPa長足發展，超過此標準為壓力振擺大，不穩(wěn)壓連日來。

①J型與JF型BARKSDALE減壓閥為先導式保障性，先導閥與溢流閥通用，所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關部分進行信息化技術。

②BARKSDALE減壓閥在超過額定流量下使用時領先水平，往往會出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象，使BARKSDALE減壓閥不穩(wěn)壓責任製，此時出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán)效率，所以一定要選用適合型號規(guī)格的BARKSDALE減壓閥。

③泄油口L受的背壓大雙重提升，也會產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象增強，泄油管宜單獨回油。

④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好），導致壓力波動大戰略布局，可更換合格的彈簧重要意義。

(4)工作壓力調定后出油口壓力自行升高

在某些減壓控制回路中，BARKSDALE減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的講道理，當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后引領，BARKSDALE減壓閥出油口流量變?yōu)榱悖珘毫€需保持原先調定的壓力更加廣闊。這種情況下優化服務策略，因閥出口流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有先導流量示範。由于先導流量很少技術節能，一般在2L/min之內，因此主閥減壓口基本上接近全關位置（開度極邪l展基礎。┢仿?，先導流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大對外開放，則泄漏量增加互動式宣講。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來用的舒心，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成結構，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調好的調壓彈簧預壓縮量確定），為使通過阻尼孔的流量增加模式，必然引起主閥下腔油液壓力的升高效果較好。因此，當BARKSDALE減壓閥出口壓力調定后貢獻，如果出口流量為零時廣泛應用，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。