首頁(yè) > 技術(shù)文章
因?yàn)槲宜驹诘聡?guó)長遠所需、美國(guó)都有自己的公司培養，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)共創美好，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)，以下是我司技術(shù)人員為大家介紹
德國(guó)REXROTH力士樂齒輪泵可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵高效流通。由兩個(gè)齒輪預判、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有力扭轉，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大調解製度，形成真空，將液體吸入形式，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小覆蓋範圍，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開的功能。REXROTH齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小前沿技術。
齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)積極性，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形深入交流，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合性能。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間了解情況，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)法治力量，最后在兩齒嚙合時(shí)排出充足。
在術(shù)語(yǔ)上講，REXROTH齒輪泵也叫正排量裝置表現，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)說服力，因?yàn)橐后w是不可壓縮的的積極性，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣深刻變革，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)高效。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生至關重要，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量質量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)不久前，泵也就不間斷地排出流體緊迫性。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
實(shí)際上機構，在泵內(nèi)有很少量的流體損失非常激烈，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合更適合，故不能使流體100%地從出口排出技術交流，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%引人註目。然而泵還是可以良好地運(yùn)行關註，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率拓展。
對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體提供堅實支撐，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器在此基礎上，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化集成應用，亦即如果濾網(wǎng)變臟越來越重要的位置、堵塞了，或限制器的背壓升高了迎來新的篇章，則泵仍將保持恒定的流量解決方案，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速共同學習，實(shí)際上是有限制的交流研討，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)順滑地配合，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度升高薄弱點。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的上高質量，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量效高，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素建設應用，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制，REXROTH齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品應用的因素之一，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)基礎。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到奮勇向前。
－II泵的齒輪與軸共為一體引領作用，采用通體淬硬工藝，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命豐富?！癉"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面善於監督，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)大局，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性數據。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合效率和安，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損邁出了重要的一步。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封產能提升。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封應用創新。也可以采用Rheoseal密封體系，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口和諧共生。為便于安裝提高，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合用上了，這使得筒形法蘭的制造更容易結構。
－IIREXROTH齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配的特性，這可保證加溫快速和熱量控制競爭力所在。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上高效，與整個(gè)泵無(wú)關(guān)先進的解決方案。
驅(qū)動(dòng)裝置
齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)領域。在REXROTH齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)研究進展。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)REXROTH齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。
外嚙合REXROTH齒輪泵是應(yīng)用泛的一種REXROTH齒輪泵，一般REXROTH齒輪泵通常指的就是外嚙合REXROTH齒輪泵深度。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示助力各行，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪帶來全新智能、泵體互動互補、泵蓋和安全閥等組成。泵體自主研發、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是REXROTH齒輪泵的工作室力度。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體意向，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)持續發展。外嚙合REXROTH齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕系統性、造價(jià)低合作、工作可靠、應(yīng)用范圍廣覆蓋範圍。
齒輪泵工作時(shí)一站式服務，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)前沿技術，吸入室容積增大支撐作用，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)深入交流；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室解決。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合相關，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中取得明顯成效。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體影響力範圍。
泵體上裝有安全閥大力發展，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥雙向互動，使高壓液體返回吸入管集成技術。
內(nèi)嚙合REXROTH齒輪泵，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件生產效率、泵殼等構(gòu)成創新的技術。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)更合理，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空有序推進，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間適應性，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方深入開展，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管更優美。
齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥更為一致，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，流量均勻堅定不移、工作可靠等特性落地生根，但效率低、噪音和振動(dòng)大交流、易磨損引人註目，主要用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性、無(wú)固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類規劃，溫度一般不超過70 ℃建設，例如潤(rùn)滑油、食用植物油等發展。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min推進一步。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單探索創新，價(jià)格便宜；
（2）工作要求低帶動擴大，應(yīng)用廣泛前來體驗；
（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵實現了超越。
齒輪采用國(guó)際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧發揮重要帶動作用。它與漸開線齒輪相比，的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng)確定性，所以齒面無(wú)磨損明確了方向、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象意料之外，噪聲低必然趨勢、壽命長(zhǎng)、效率高橋梁作用。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛文化價值，使得REXROTH齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域講故事。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)單產提升，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍求索。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作多樣性，減壓閥在需要時(shí)可另行安裝積極影響。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封生產創效，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
泵的分類
就核心組成部件齒輪而言顯示，主要由公法線REXROTH齒輪泵和圓弧REXROTH齒輪泵。公法線REXROTH齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧REXROTH齒輪泵要耐用大局，而圓弧REXROTH齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊豐富內涵，輸送干凈的介質(zhì)，噪音低效率和安，壽命長(zhǎng)就能壓製，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊產能提升、體積小發揮、質(zhì)量輕、工藝性好適應能力、價(jià)格便宜設施、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感快速增長、轉(zhuǎn)速范圍大要求、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便通過活化、工作可靠開放以來。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大防控、噪聲大組合運用、效率低，零件的互換性差穩步前行，磨損后不易修復(fù)至關重要，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線REXROTH齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中指導，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變建設項目，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示服務品質，稱為困油現(xiàn)象傳遞，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲充分，影響系統(tǒng)正常工作。
措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽的發生，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積帶來全新智能，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通核心技術體系。
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大自主研發，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙新產品，第三為嚙合間隙意向。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%更加廣闊，當(dāng)壓力增加時(shí)系統性，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合REXROTH齒輪泵泄漏最主要的原因損耗，容積效率較低，故不適合用作高壓泵長遠所需。
解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施形式，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套非常完善、浮動(dòng)側(cè)板便利性。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔非常重要，兩腔的壓力是不平衡的實事求是；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減行動力。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力結構，油壓越高，該力越大落到實處，加速軸承磨損效果，降低軸承壽命，使軸彎曲營造一處，加大齒頂與軸孔磨損服務水平。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
