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德國HAWE哈威換向閥操作閥芯運動的方式有 手動、機動過程中、電液等型式振奮起來。
HAWE換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通特征更加明顯、切斷和換向增多，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門?？块y芯與閥體的相對運動的方向控制閥估算。有轉 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內停留的工作位 置數分為二位重要部署、三位等;按與閥體相連的油路數分為 二通等地、三通、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有 手動數字技術、機動共享應用、電動、液動尤為突出、電液等型式情況較常見。
HAWE換向閥又稱克里斯閥，閥門的一種標準，具有多向可調的通道喜愛，可適時改變流體流向∫巹t製定？煞譃槭謩親AWE換向閥講道理、電磁HAWE換向閥、電液HAWE換向閥等表現明顯更佳。
工作時借著閥外的驅動傳動機構轉動驅動軸更加廣闊，帶動搖拐臂，啟動閥板技術先進，使工作流體時而從左入口通向閥的下部出口示範，時而從右入口變換通向下部出口，實現了周期變換流向的目的提高。
這種變換閥在石油發展基礎、化工生產中有著廣泛的應用，在合成氨造氣系統(tǒng)中尤為常用有很大提升空間。此外要求，HAWE換向閥還可作成閥瓣式的結構，多用于較小流量的場合。工作時只需轉動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向製度保障。
1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體
（1）六通閥的閥體由隔板分成兩腔聯動，每腔都有3個通道，中間為進油口顯示，兩端為出油口技術特點。閥體為碳鋼板焊結構，體積小共同努力，質量輕保持競爭優勢，結構緊湊，提高了材料的利用率發展邏輯，縮短了生產周期方案，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼發展機遇，防銹耐腐蝕創新延展，密封面經過精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。
（2）六通閥有兩組密封組件長效機製。每組密封組件（圖2）由閥瓣、密封圈產品和服務、調整塊像一棵樹、調節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成不斷創新。閥瓣為碳鋼板焊件高效利用，設有加強筋，即增加閥瓣強度又起導向作用去突破，保證每組閥瓣間的同軸度品質。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該材料具有耐油、耐磨損能運用、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點堅持先行。在凸輪的作用下，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產生擠壓彈性變形增幅最大，達到密封效果具體而言。調整塊和調節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調整作用，確保各通道密封性能同步到位滿意度。
夾板 2螺栓 3調整塊 4閥瓣 5密封圈 6調整螺釘
（3）閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈奮戰不懈。
（4）閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套，可減小與O形圈間的摩擦力矩智慧與合力，密封組件開啟與關閉靈活規定，操作力矩小可持續。
（5）上閥蓋設有指示牌及限位螺釘，閥桿上安裝指針示範推廣，明確指示各通道的接通狀況情況，易于操作。
動作準確大大縮短、自動化程度高堅持好、工作穩(wěn)定可靠，但需附設驅動和冷卻系統(tǒng)高質量，結構較為復雜構建；閥瓣式結構則較簡單，多用于流量較小的生產工藝上大幅增加。
在石油平臺建設、化工、礦山和冶金等行業(yè)中可以使用，六通HAWE換向閥是一種重要的流體換向設備兩個角度入手。該閥安裝在稀油潤滑系統(tǒng)輸送潤滑油的管道中。通過變換密封組件在閥體中的相對位置基石之一，使閥體各通道連通或斷開基礎上，從而控制流體的換向和啟停。
以電磁閥的項目為最多行業分類，它主要包括下面幾項：
1.工作可靠性
指電磁鐵通電后能否可靠地換向預下達，而斷電后能否可靠地復位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內才能正常工作應用領域。這個工作范圍的極限稱為換向界限創新為先。
2.壓力損失
由于電磁閥的開口很小，故液流流過閥口時產生較大的壓力損失統籌推進。
3.內泄漏量
在各個不同的工作位置行業內卷，在規(guī)定的工作壓力下，從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內泄漏量科普活動。過大的內泄漏量不僅會降低系統(tǒng)的效率凝聚力量，引起過熱，而且還會影響執(zhí)行機構的正常工作逐漸完善。
4.換向和復位時間
交流電磁閥的換向時間一般為0.03～0.05s，換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時間為0.1～0.3s，換向沖擊較小了解情況。通常復位時間比換向時間稍長參與能力。
5.換向頻率
換向頻率是在單位時間內閥所允許的換向次數。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。
6.使用壽命
電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵新的力量。濕式電磁鐵的壽命比干式的長技術研究，直流電磁鐵的壽命比交流的長。
7.滑閥的液壓卡緊現象
滑閥的液壓卡緊現象不僅在換向閥中有分享，其他的液壓閥也普遍存在現場，在高壓系統(tǒng)中更為突出，特別是滑閥的停留時間越長深刻變革，液壓卡緊力越大高效，以致造成移動滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復位至關重要。
引起液壓卡緊的原因質量，有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難，有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死產業，但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力數字技術。為了減小徑向不平衡力，應嚴格控制閥芯和閥孔的制造精度工具，在裝配時尤為突出，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開環(huán)形均壓槽市場開拓，也可以大大減小徑向不平衡力標準。
