首頁(yè) > 技術(shù)文章
本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國(guó)內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。
東莞廣聯(lián)為客戶(hù)解答意大利ATOS阿托斯換向閥主要用途和類(lèi)型
ATOS換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥應用的選擇。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通基本情況、切斷和換向發展契機,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén)≌J為?块y芯與閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向控制閥。有轉(zhuǎn) 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位 置數(shù)分為二位解決方案、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通、三通共同學習、四通和六通等;操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式有 手動(dòng)交流研討、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)順滑地配合、電液等型式。
ATOS換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥薄弱點。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通上高質量、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén)效高〗ㄔO應用?块y芯與閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向控制閥。有轉(zhuǎn) 閥式和滑閥式兩種追求卓越。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位 置數(shù)分為二位發展機遇、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通、三通性能、四通和六通等;操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式有 手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)強化意識、液動(dòng)記得牢、電液等型式。
(1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔覆蓋,每腔都有3個(gè)通道服務體系,中間為進(jìn)油口進展情況,兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu)特點,體積小研究,質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)緊湊綠色化發展,提高了材料的利用率去創新,縮短了生產(chǎn)周期,降低了成本應用創新。密封面堆焊不銹鋼體系,防銹耐腐蝕,密封面經(jīng)過(guò)精加工后拋光研磨和諧共生,表面粗糙度Ra≤0.8μm提高。
(2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件(圖2)由閥瓣用上了、密封圈結構、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘的特性、夾板和螺栓組成競爭力所在。閥瓣為碳鋼板焊件,設(shè)有加強(qiáng)筋高效,即增加閥瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用先進的解決方案,保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈領域,該材料具有耐油完善好、耐磨損、性能穩(wěn)定供給、密封良好和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)全過程。在凸輪的作用下,密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形積極參與,達(dá)到密封效果優勢領先。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調(diào)整作用,確保各通道密封性能同步到位探討。
1夾板 2螺栓 3調(diào)整塊 4閥瓣 5密封圈 6調(diào)整螺釘
(3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈新技術。
(4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套,可減小與O形圈間的摩擦力矩共創美好,密封組件開(kāi)啟與關(guān)閉靈活趨勢,操作力矩小。
(5)上閥蓋設(shè)有指示牌及限位螺釘,閥桿上安裝指針,明確指示各通道的接通狀況有力扭轉,易于操作。
(1)機(jī)動(dòng)ATOS換向閥深入,機(jī)動(dòng)ATOS換向閥又稱(chēng)行程閥形式。
(2)電磁ATOS換向閥,電磁ATOS換向閥是利用電磁吸引力操縱閥芯換位的方向控制閥一站式服務。
(3)電液ATOS換向閥功能,電液ATOS換向閥是由電磁ATOS換向閥和液動(dòng)ATOS換向閥組成的復(fù)合閥。
(4)手動(dòng)ATOS換向閥支撐作用,手動(dòng)ATOS換向閥是用手推杠桿操縱閥芯換位的方向控制閥積極性。
動(dòng)作準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高解決、工作穩(wěn)定可靠性能,但需附設(shè)驅(qū)動(dòng)和冷卻系統(tǒng),結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜取得明顯成效;閥瓣式結(jié)構(gòu)則較簡(jiǎn)單基地,多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上影響力範圍。
在石油大力發展、化工、礦山和冶金等行業(yè)中異常狀況,六通ATOS換向閥是一種重要的流體換向設(shè)備說服力。該閥安裝在稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)輸送潤(rùn)滑油的管道中。通過(guò)變換密封組件在閥體中的相對(duì)位置更多可能性,使閥體各通道連通或斷開(kāi)深刻變革,從而控制流體的換向和啟停。
以電磁閥的項(xiàng)目為最多分析,它主要包括下面幾項(xiàng):
1.工作可靠性
指電磁鐵通電后能否可靠地?fù)Q向至關重要,而斷電后能否可靠地復(fù)位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內(nèi)才能正常工作。這個(gè)工作范圍的極限稱(chēng)為換向界限表示。
2.壓力損失
由于電磁閥的開(kāi)口很小,故液流流過(guò)閥口時(shí)產(chǎn)生較大的壓力損失緊迫性。
3.內(nèi)泄漏量
在各個(gè)不同的工作位置質生產力,在規(guī)定的工作壓力下,從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內(nèi)泄漏量非常激烈。過(guò)大的內(nèi)泄漏量不僅會(huì)降低系統(tǒng)的效率提升行動,引起過(guò)熱,而且還會(huì)影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常工作。
4.換向和復(fù)位時(shí)間
交流電磁閥的換向時(shí)間一般為0.03~0.05s交流,換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時(shí)間為0.1~0.3s引人註目,換向沖擊較小。通常復(fù)位時(shí)間比換向時(shí)間稍長(zhǎng)規劃。
5.換向頻率
換向頻率是在單位時(shí)間內(nèi)閥所允許的換向次數(shù)建設。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。
6.使用壽命
電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵發展。濕式電磁鐵的壽命比干式的長(zhǎng),直流電磁鐵的壽命比交流的長(zhǎng)。
7.滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象
滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在ATOS換向閥中有推進一步,其他的液壓閥也普遍存在探索創新,在高壓系統(tǒng)中更為突出,特別是滑閥的停留時(shí)間越長(zhǎng)帶動擴大,液壓卡緊力越大前來體驗,以致造成移動(dòng)滑閥的推力(如電磁鐵推力)不能克服卡緊阻力,使滑閥不能復(fù)位實現了超越。
引起液壓卡緊的原因發揮重要帶動作用,有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動(dòng)困難,有的是由于縫隙過(guò)小在油溫升高時(shí)閥芯膨脹而卡死推動並實現,但是主要原因是來(lái)自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力,應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度更加完善,在裝配時(shí)薄弱點,盡可能使其成為順錐形式,另一方面在閥芯上開(kāi)環(huán)形均壓槽精準調控,也可以大大減小徑向不平衡力效高。