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意大利ATOS阿托斯比例閥的工作原理解析由東莞廣聯(lián)講解
ATOS比例閥是一種新型的液壓控制裝置安全鏈。在普通壓力閥重要的作用、流量閥和方向閥上發行速度，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地空間載體、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。ATOS比例閥一般都具有壓力補償性能講故事，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響
隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展， 生產(chǎn)實踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力求索、流量和方向置之不顧，又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求積極影響，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費方法，因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 （開關控制） 和伺服閥 （連續(xù)控制） 之間的比例控制 閥。
電液比例控制閥（簡稱ATOS比例閥）實質上是一種廉價的進一步提升、抗污染性能較好的電液控制閥進行探討。ATOS比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)輸入機構提供有力支撐，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎下：發(fā)展起來的各種比例方向大局、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎上數據，降低設計制造精度后發(fā)展起來的效率和安。
隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展， 生產(chǎn)實踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力邁出了重要的一步、流量和方向產能提升，又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求品牌，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費適應能力，因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 （開關控制） 和伺服閥 （連續(xù)控制） 之間的比例控制 閥。
電液比例控制閥（簡稱ATOS比例閥）實質上是一種廉價的節點、抗污染性能較好的電液控制閥快速增長。ATOS比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑要求，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)輸入機構，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎下：發(fā)展起來的各種比例方向通過活化、壓力和流量閥開放以來；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎上，降低設計制造精度后發(fā)展起來的防控。
按ATOS比例閥控制方式分類是指按照ATOS比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類組合運用，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達穩步前行、直流伺服電動機等多種形式至關重要。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的ATOS比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力指導、位移機械信號輸出．進而控制壓力建設項目、流量及方向等參數(shù)。
（2）電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的ATOS比例閥服務品質，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉換成旋轉運動轉速傳遞，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構過程，輸出力與位移的發生，進一步控制液壓參數(shù)。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的ATOS比例閥進一步完善。對力矩馬達輸入不同的電信號相結合，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離力度，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化新產品，進而控制輸小參數(shù)。
比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)持續發展、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量更加廣闊、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響合作。
ATOS比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點：
（1）電信號便于傳遞，能簡單地實現(xiàn)遠 距離控制勇探新路。
（2）能連續(xù)長遠所需、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實現(xiàn)對執(zhí)行機構的位置擴大、速 度非常完善、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖 擊拓展應用。
（3）減少了元件數(shù)量非常重要，簡化了油路。
同時電液ATOS比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同自動化方案，比伺服閥的抗污染性能 強行動力，工作可靠。
