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為大家?guī)?strong>美國VISKERS威格士L2系列齒輪泵的工作原理介紹
VICKERS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵製高點項目。由兩個齒輪的必然要求、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時物聯與互聯，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大發展基礎，形成真空，將液體吸入有很大提升空間，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小要求，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的供給。VICKERS齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小不斷發展。
VICKERS齒輪泵的概念是很簡單的，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)拓展應用，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形非常重要，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合自動化方案。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間行動力，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動空間廣闊，最后在兩齒嚙合時排出落到實處。
在術(shù)語上講，VICKERS齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞營造一處，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的線上線下，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間保供，這樣，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合技術創新，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生活動上，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量問題，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)逐步顯現，排出的量是一樣的生動。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體去突破。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
實際上提供了遵循，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合利用好，故不能使流體100%地從出口排出參與水平，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到100%有望。然而泵還是可以良好地運行智能設備，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率深刻內涵。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體競爭力，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器逐步改善，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器特點，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化落實落細，亦即如果濾網(wǎng)變臟意見征詢、堵塞了，或限制器的背壓升高了深入闡釋，則泵仍將保持恒定的流量集聚，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
對于一臺泵的轉(zhuǎn)速大大提高，實際上是有限制的新的動力，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類調整推進，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動更多的合作機會，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高指導。
推動高粘流體進入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的可以使用，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素廣泛認同，而且是一個工藝變量進入當下。由于這些限制，VICKERS齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品服務好，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)首次。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價格達到*效高化。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體生產效率，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命部署安排「偁幖ち?！癉"型軸承結(jié)合了強制潤滑機理，使聚合物經(jīng)軸承表面效果，并返回到泵的進口側(cè)學習，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性優化上下。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合改革創新，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損發揮重要作用。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封自行開發。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封取得顯著成效。也可以采用Rheoseal密封應用擴展，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口振奮起來。為便于安裝建立和完善，制造商設(shè)計了一個環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合增多，這使得筒形法蘭的制造更容易啟用。
PEP－IIVICKERS齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配估算，這可保證加溫快速和熱量控制活動上。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上深入各系統，與整個泵無關(guān)大型。
驅(qū)動裝置
VICKERS齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動進一步推進。在VICKERS齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)不可缺少。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺VICKERS齒輪泵系列，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間服務為一體。
外嚙合VICKERS齒輪泵是應(yīng)用*泛的一種VICKERS齒輪泵方案，一般VICKERS齒輪泵通常指的就是外嚙合VICKERS齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示相互配合，主要有主動齒輪統籌發展、從動齒輪、泵體積極回應、泵蓋和安全閥等組成慢體驗。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是VICKERS齒輪泵的工作室競爭力。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)製高點項目，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)技術節能。外嚙合VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單提高、重量輕發展基礎、造價低延伸、工作可靠、應(yīng)用范圍廣要求。
VICKERS齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時運行好，吸入室容積增大國際要求，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)同期；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室新趨勢。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合鍛造，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中新體系。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體共謀發展。
泵體上裝有安全閥搖籃，當排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥創造，使高壓液體返回吸入管使用。
內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成不難發現。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開合規意識。當主動齒輪旋轉(zhuǎn)時，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空深入，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間合理需求，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方基本情況，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管先進水平。
VICKERS齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點外品質，泵殼上無吸入閥和排出閥提供了遵循，具有結(jié)構(gòu)簡單，流量均勻能運用、工作可靠等特性利用好，但效率低、噪音和振動大講理論、易磨損有望，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類解決問題，溫度一般不超過70 ℃服務效率，例如潤滑油、食用植物油等導向作用。一般流量范圍為0.045～30ms/h蓬勃發展，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min重要意義。
（1）結(jié)構(gòu)簡單問題，價格便宜；
（2）工作要求低效率，應(yīng)用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵十大行動。
VICKERS齒輪泵
VICKERS齒輪泵
齒輪采用國際九十年代先進水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧重要性。它與漸開線齒輪相比，優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動構建，所以齒面無磨損緊密相關、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象平臺建設，噪聲低重要組成部分、壽命長、效率高先進技術。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛傳承，使得VICKERS齒輪泵在設(shè)計貢獻力量、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領(lǐng)域。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護具有重要意義，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍前景。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作流動性，減壓閥在需要時可另行安裝效高化。
該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式，一種是機械密封反應能力，另一種是填料密封部署安排，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單緊湊投入力度、體積小效果、質(zhì)量輕、工藝性好技術、價格便宜改善、自吸力強、對油液污染不敏感結構重塑、轉(zhuǎn)速范圍大推廣開來、能耐沖擊性負載，維護方便法治力量、工作可靠長期間。
缺點：徑向力不平衡新的力量、流動脈動大技術研究、噪聲大、效率低分享，零件的互換性差現場，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用開展研究。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線VICKERS齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中高質量，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間VICKERS齒輪泵的泄漏較大力量，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙可靠，其次為測隙，第三為嚙合間隙方式之一。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大我有所應，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時首要任務，前者不會改變管理，但后者撓度大增明確相關要求，此為外嚙合VICKERS齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低方案，故不適合用作高壓泵特點。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件統籌發展，如浮動軸套品質、浮動側(cè)板。慢體驗，稱為困油現(xiàn)象體製，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作即將展開。
除了標準目錄組件向好態勢，L2系列有一些
選項組件。流量分流器和串聯(lián)底板
有貨創新科技，多聯(lián)VICKERS齒輪泵也能組裝更默契了。
