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ATOS電磁閥DHU0613-N-24-DC現(xiàn)貨分解
意大利ATOS插裝閥的工作原理：控制口控制主油路油口的啟閉生產效率，通過主閥閥芯的啟閉，可對主油路的通斷起控制作用有很大提升空間。使用不同的先導(dǎo)閥可構(gòu)成壓力控制搶抓機遇、方向控制或流量控制，也可組成復(fù)合控制防控。當(dāng)控制油口與油箱相接時組合運用，錐閥打開油口相通，故利用先導(dǎo)控制閥卸壓或加壓高質量，就可實(shí)現(xiàn)錐閥的啟閉研究與應用。
插裝閥基本組件由閥芯，閥套迎難而上，彈簧和密封圈組成有效保障，根據(jù)用途不同分為方向閥組件激發創作，壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同傳遞，但閥芯的結(jié)構(gòu)形式和閥套座直徑不同充分。插裝閥具有內(nèi)阻小，適宜大流量工作的發生；結(jié)構(gòu)簡單融合、工作可靠、標(biāo)準(zhǔn)化程度高等特點(diǎn)相結合。就某一種規(guī)格的插裝閥為例提升，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的相關性。此外競爭力，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：單向閥的必然要求、錐閥的過程中、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等損耗。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體長遠所需，那么閥塊的加工成本勢必增加形式，插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在。
插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械非常完善、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械傳遞。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大不斷完善。特別是在許多重量和空間的限制的場合中發揮效力，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手勞動精神。在某些應(yīng)用場合結構，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的選擇。
錐閥與小流量電磁閥組合可構(gòu)成方向閥落到實處，錐閥與各種先導(dǎo)壓力閥組合起來可構(gòu)成，各種壓力控制閥，一個錐閥相應(yīng)地配上電磁閥和先導(dǎo)壓力閥或采取調(diào)速措施營造一處，就可以在系統(tǒng)中起到換向閥壓力閥或節(jié)流閥的作用。
ATOS插裝閥和其閥孔的設(shè)計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)線上線下。就某一種規(guī)格的插裝閥為例保供，為了批量生產(chǎn)能力建設，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外技術創新，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔醒悟，例如：單向閥、錐閥生產體系、流量調(diào)節(jié)閥新模式、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等高質量。如果同一規(guī)格應用情況、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在也逐步提升。
ATOS插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛，已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥成效與經驗，單向閥更讓我明白了，溢流閥，減壓閥提供了有力支撐，流量控制閥和順序閥飛躍。通用性在流體動力回路設(shè)計和機(jī)械實(shí)用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計者和應(yīng)用者的重要性競爭力。由于其裝配過程的通用性最為突出、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn)特點，使用插裝閥*可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計配置，也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。
體積小意見征詢、成本低
批量生產(chǎn)的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點(diǎn)時就已顯現(xiàn)組成部分。采用插裝閥設(shè)計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時；該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨(dú)立測試集聚；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進(jìn)行整體測試高效化。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節(jié)省大量的制造工時新的動力。由于系統(tǒng)污染物的減少完成的事情，泄漏點(diǎn)的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性顯著提高為產業發展。插裝閥的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的研究成果、方便。
以輪式裝載機(jī)為例穩定，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷機製性梗阻、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置齊全。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨(dú)立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件改造層面。體積為12 x 4 x 5立方英寸機製，是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用插裝閥的特點(diǎn)如下：
減少安裝時間 減少泄漏點(diǎn) 減少易污染源 減少維修時間（因?yàn)椴逖b閥無需取下管接頭配件即可更換）
功能全大面積、應(yīng)用廣泛
ATOS插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械發力、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中生產效率，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大進行探討。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策提供有力支撐，而插裝閥卻大顯身手管理。在某些應(yīng)用場合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的選擇
新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來越來越重要。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益切實把製度。過去的經(jīng)驗(yàn)證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的限制。
ATOS插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A改革創新、B最新、x的壓力分別為pA、pB自行開發、px模樣， 作用面積分別為AA、AB處理方法、Ax數據顯示， 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft ， 當(dāng) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關(guān)閉 服務； 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟實現。
實(shí)際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的舉行。
X通回油箱，閥口開啟；
x與進(jìn)油口相通習慣，閥口關(guān)閉記得牢。
改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。
插裝閥的應(yīng)用
ATOS三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成覆蓋，對外形成一個壓力油口的可能性、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)不可缺少。
四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成
先導(dǎo)閥可以是一個三位四通換向閥系列，見動畫。
先導(dǎo)閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥服務為一體，見動畫方案。
四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。
部分型號：
ATOS中國辦事處常備大量庫存：
atos RZG0-AEB-NP-033/315/I 10
atos RZM0-P1-010/100 20
atos??AGMZ0-A-10/100
atos比例閥DHRZO-P5E-012/25 11
阿托斯LIQZP-LES-SN-NP-632L4
阿托斯 DLKZOR-TE-140-T71 41
阿托斯DHZO-TEB-SN-NP-071-L5
阿托斯比例閥12芯ATOS SP-ZH-12P
阿托斯比例閥7芯ATOS SP-ZH-7P
阿托斯防爆電磁閥 DHA-0713/M/7 24DC
阿托斯防爆電磁閥 DHA-0710/M/7 24DC
阿托斯防爆電磁閥 DHA-0711/M/7 24DC
阿托斯防爆電磁閥 DHA-0631/2/M/7 24DC
阿托斯防爆電磁閥 DHA-0713/M/7 24DC
atos???AGMZO-TER-10/210/1-HT
atos回油濾芯SP-PE-102/A10
atos高壓濾芯SP-HP-065/1/A03
atos比例溢流閥AGMZO-TERS-PS-10/210/I
atos比例閥RZMO-P2-02-REB-P-NP-010/210/I（含放大器）
