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德國力士樂REXROTH葉片泵出現(xiàn)油溫過高解決方案
點(diǎn)擊次數(shù):847 更新時(shí)間:2020-04-03

作為優(yōu)先的傳動(dòng)與控制技術(shù)供應(yīng)商之一新模式,德國力士樂致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供、強(qiáng)大更默契了、安全的智能運(yùn)動(dòng)解決方案。公司在行走機(jī)械應(yīng)用、機(jī)械應(yīng)用與工程及工廠自動(dòng)化等領(lǐng)域擁有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)品率,并且憑借其智能元件稍有不慎、定制化解決方案及服務(wù),為實(shí)現(xiàn)互聯(lián)工業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)的特性。同時(shí)競爭力所在,博世力士樂還為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制高效、齒輪先進的解決方案、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù),軟件及物聯(lián)網(wǎng)的接口領域。公司業(yè)務(wù)遍及80多個(gè)國家與地區(qū)研究進展,擁有30,500多名專業(yè)員工,2017年的銷售額近55億歐元。
德國力士樂REXROTH葉片泵出現(xiàn)油溫過高解決方案

德國力士樂葉片泵與其他品牌的液壓泵一樣溝通機製,具有相同的一個(gè)問題:那就是使用的時(shí)間超過了壽命而沒有進(jìn)行有效的保養(yǎng)的話,就會(huì)出現(xiàn)各種小問題體系。但是若是這種小問題不及時(shí)處理的話宣講活動,就會(huì)慢慢的對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。而註入新的動力,油溫過高就是其中一種快速融入,今天我們就來說說力士樂葉片泵出現(xiàn)油溫過高的時(shí)候應(yīng)該怎么辦系統(tǒng)啟動(dòng)工作時(shí),力士樂葉片泵的出口壓力上升不到設(shè)定值工藝技術,執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度上不去發揮作用。

檢測并調(diào)試系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)油箱內(nèi)油液溫度很髙意向,德國力士樂rexroth力士樂葉片泵外泄油管異常發(fā)熱持續發展。檢測力士樂葉片泵時(shí)發(fā)現(xiàn)容積效率較低,說明泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重。檢測其他元件均未發(fā)現(xiàn)異常深入。
力士樂REXROTH葉片泵外泄漏嚴(yán)重形式,一定壓力的油液泄漏回油箱,壓力降為零一站式服務。根據(jù)能量轉(zhuǎn)換原理功能,液體的壓力能主要轉(zhuǎn)換成熱能,使油液溫度升髙支撐作用。又由于油箱散熱效果差積極性,且沒有專門冷卻裝置,使油溫超過了允許值范圍解決。

油液的溫度升高性能,使其黏度大大降低,系統(tǒng)中各元件內(nèi)外泄漏加劇不斷豐富,如此惡性循環(huán)方案,導(dǎo)致系統(tǒng)壓力和流量上不去。

液壓傳動(dòng)中同時,節(jié)流調(diào)速是能量損失較大的一種調(diào)速方法實施體系,損失的能量使油溫升而散失。該回路采用調(diào)速閥回油節(jié)流調(diào)速幅度,調(diào)速閥中的減壓閥閥口和節(jié)流閥的節(jié)流口都將造成壓力損失技術創新。

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