首頁 > 技術(shù)文章
ATOS油缸CKF/CKM/CKN/CKP/CKV都有什么區(qū)別？
ATOS油缸CKF系列現場，CKM系列便利性，CKN系列，CKP系列高質量，CKV系列產(chǎn)品區(qū)別在哪里信息化？
了解了阿托斯油缸CK*產(chǎn)品系列區(qū)別可以幫助您選購，如果您想了解意大利ATOS伺服油缸CKF系列可靠，CKM系列，CKN系列，CKP系列我有所應，CKV系列產(chǎn)品到底有什么區(qū)別深刻認識；
意大利ATOS阿托斯CK*電液伺服缸為雙作用結(jié)構(gòu)，適用于工業(yè)應(yīng)用場合管理，具有高可靠性新型儲能，高性能和使用壽命長的特點(diǎn)。
這種缸的緊湊結(jié)構(gòu)使其在各種應(yīng)用中具有高度的適應(yīng)性應用提升〔煌枨?；钊麠U位移傳感器①可以很好地防止震動或外部灰塵，使維護(hù)工作減到小新品技。
• 由符合ISO6020-2標(biāo)準(zhǔn)的CK系列油缸衍生而來發展空間，
• 集成式位移傳感器有：磁致模擬或數(shù)字式，電阻式和感應(yīng)式拓展。
• 缸徑從40到200mm。
• 如標(biāo)準(zhǔn)型提供活塞桿端泄油口和排氣口活動。
• 可提供用于開關(guān)閥或比例閥③集成安裝的過渡板②，以此獲得液壓剛度、快速響應(yīng)時(shí)間和重復(fù)精度。
• 活塞桿附件和安裝形式好宣講。
油缸的選型和尺寸標(biāo)準(zhǔn)操作方式：
磁致式傳感器是由一個固定在缸體上的金屬波導(dǎo)軌①,一件固定在活塞桿上的磁鐵②和一個安裝在后端的集成式電子信號調(diào)節(jié)裝置③組成連日來。
活塞桿位置的測量基于磁致式伸縮原理：信號調(diào)節(jié)裝置③發(fā)出一個電流脈沖，使其沿波導(dǎo)管①傳輸服務機製。當(dāng)電流脈沖遇到磁鐵②時(shí)流程，波導(dǎo)管上就會
產(chǎn)生一個應(yīng)變脈沖，并返回到信號調(diào)節(jié)裝置培訓。
通過檢測應(yīng)變脈沖和電流脈沖到達(dá)所用的時(shí)間等特點，可以的計(jì)算出磁鐵移動的位置。傳感器將測量出的此信號以反饋信號的形式輸出。
此類缸一個很大的優(yōu)點(diǎn)就是傳感器與運(yùn)動部件沒有直接接觸不合理波動，其壽命大大提高。適用于苛刻環(huán)境(沖擊大幅拓展，震動等)或高頻場合助力各業。
更換傳感器時(shí)，不用拆卸油缸就可進(jìn)行重要工具，這使得伺服油缸的維護(hù)和更換很方便將進一步。
這類傳感器結(jié)構(gòu)簡單，性價(jià)比高提供有力支撐，CKF油缸普遍地代替了使用外部式編碼器或電阻式傳感器的油缸實際需求。
ATOS油缸CKF/CKM/CKN/CKP/CKV系列有什么區(qū)別
