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REXROTH比例閥滑閥結(jié)構(gòu)
伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)新型儲能，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動先進的解決方案，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動戰略布局，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥性能，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說強大的功能，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的落地生根，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足分析，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作至關重要。
而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時候，如果四通滑閥*打開表示，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小緊迫性，t口壓力又為零質生產力，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了非常激烈。所以伺服閥的閥口做得偏小提升行動，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失技術交流，來維持前置級閥的正常工作開展試點。
伺服閥其實缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大、容易出故障可靠保障、抗污染能力差規劃、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的共同。就憑著這一個優(yōu)點(diǎn)發展，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制在此基礎上、汽輪機(jī)調(diào)速等等推進一步。動態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了開展。
一般說來帶動擴大，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制迎來新的篇章，比例閥多用于開環(huán)控制；其次比例閥類型要多不負眾望，有比例壓力共同學習、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些推動並實現。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)更加完善，控制精度要低薄弱點，響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢看精準調控，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面效高，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多優化程度，抗污染能力也強(qiáng)廣度和深度！
REXROTH伺服閥與比例閥的區(qū)別
伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定，因為比例閥的性能越來越好全方位，逐漸向伺服閥靠近信息，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。
比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1.驅(qū)動裝置不同管理。比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵廣泛關註；伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)；
2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)顯示、中位死區(qū)、頻寬大局、過濾精度等特性不同豐富內涵，因此應(yīng)用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)效率和安，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)就能壓製；
2.1 伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)產能提升；
2.2 伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高發揮，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz適應能力；
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高足夠的實力，需要經(jīng)過濾才行，否則容易堵塞提高，比例閥要求低一些全面闡釋；
3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同用上了。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套適應性強。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)的特性。
4.中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能綜合措施，而伺服閥中位機(jī)能只有O型（Rexroth產(chǎn)品的E型）多元化服務體系。
5.閥的額定壓降不同處理。
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間攜手共進。
比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向
