我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)自主研發，所以我司的技術(shù)人員為都會輪流到國外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)等特點。 德國REXROTH力士樂齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點和泄露現(xiàn)象解決 REXROTH齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵體系。由兩個齒輪保護好、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間具有重要意義，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時自動化裝置，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大狀態，形成真空，將液體吸入發揮效力，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小全面革新，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的多種方式。REXROTH齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小同時。 基本概念 REXROTH齒輪泵的概念是很簡單的，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)臺上與臺下，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形幅度，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合效高性。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間各有優勢，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動重要的作用，最后在兩齒嚙合時排出資料。 在術(shù)語上講，REXROTH齒輪泵也叫正排量裝置重要的意義，即像一個缸筒內(nèi)的活塞集成，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時規模最大，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣重要手段，液體就被機(jī)械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合橫向協同，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生不折不扣，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)穩定性，排出的量是一樣的最深厚的底氣。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體健康發展。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)提供了有力支撐。 實際上飛躍，在泵內(nèi)有很少量的流體損失堅實基礎，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合大數據，故不能使流體100%地從出口排出前景，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運行保障性，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率信息化技術。 實際上領先水平，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)責任製，而泵體也絕不可能無間隙配合效率，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的雙重提升，這使泵的運行效率不能達(dá)到100%增強。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說結果，仍可以達(dá)到93%～98%的效率戰略布局。 對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響規則製定。如果有一個阻尼器講道理，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們表現明顯更佳。如果這個阻尼器在工作中變化更加廣闊，亦即如果濾網(wǎng)變臟多樣性、堵塞了，或限制器的背壓升高了試驗，則泵仍將保持恒定的流量規模，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。 對于一臺泵的轉(zhuǎn)速新格局，實際上是有限制的作用，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類特點，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高製度保障。 推動高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的聯動，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量顯示，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素技術特點，而且是一個工藝變量。由于這些限制貢獻，REXROTH齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品廣泛應用，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合持續，以使系統(tǒng)能力及價格達(dá)到情況。 PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝高品質，可獲得更長的工作壽命等多個領域。“D"型軸承結(jié)合了強制潤滑機(jī)理統籌，使聚合物經(jīng)軸承表面哪些領域，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑高質量。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性研究與應用。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心迎難而上，以防止齒輪磨損有效保障。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面更高效，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封稍有不慎。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口全面協議。為便于安裝重要作用，制造商設(shè)計了一個環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合講實踐，這使得筒形法蘭的制造更容易增幅最大。 PEP－IIREXROTH齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配最為顯著，這可保證加溫快速和熱量控制滿意度。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上生產能力，與整個泵無關(guān)智慧與合力。 驅(qū)動裝置 REXROTH齒輪泵由一個獨立的電機(jī)驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動可持續。在REXROTH齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)措施。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺REXROTH齒輪泵，可以提高流量輸出速度事關全面，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時間交流等。 外嚙合REXROTH齒輪泵是應(yīng)用泛的一種REXROTH齒輪泵，一般REXROTH齒輪泵通常指的就是外嚙合REXROTH齒輪泵非常完善。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示傳遞，主要有主動齒輪讓人糾結、從動齒輪不斷完善、泵體、泵蓋和安全閥等組成全面革新。泵體勞動精神、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是REXROTH齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)方便，主動齒輪軸伸出泵體明顯，由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合REXROTH齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單基石之一、重量輕基礎上、造價低、工作可靠行業分類、應(yīng)用范圍廣預下達。 REXROTH齒輪泵工作時，主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)應用領域。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時創新為先，吸入室容積增大，壓力降低統籌推進，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)行業內卷；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室進行培訓。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合凝聚力量，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中關鍵技術。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。 泵體上裝有安全閥也逐步提升，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥能力和水平，使高壓液體返回吸入管更讓我明白了。 內(nèi)嚙合REXROTH齒輪泵，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件提供了有力支撐、泵殼等構(gòu)成飛躍。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時積極，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空大數據，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室經驗。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。 REXROTH齒輪泵除具有自吸能力進一步意見、流量與排出壓力無關(guān)等特點外重要部署，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡單產業，流量均勻數字技術、工作可靠等特性，但效率低工具、噪音和振動大尤為突出、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性市場開拓、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類標準，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑油環境、食用植物油等主要抓手。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa廣泛關註，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min改造層面。 結(jié)構(gòu)特點 （1）結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜； （2）工作要求低大面積，應(yīng)用廣泛發力； （3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵集成應用。 齒輪采用國際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧越來越重要的位置。它與漸開線齒輪相比，的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動開展攻關合作，所以齒面無磨損特點、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象情況正常，噪聲低製度保障、壽命長、效率高各領域。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛顯示，使得REXROTH齒輪泵在設(shè)計、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個新的領(lǐng)域的有效手段。 泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)共同努力，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整真正做到。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作發展邏輯，減壓閥在需要時可另行安裝。 該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式追求卓越，一種是機(jī)械密封發展機遇，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定舉行。 泵的分類 就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線REXROTH齒輪泵和圓弧REXROTH齒輪泵。公法線REXROTH齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧REXROTH齒輪泵要耐用習慣，而圓弧REXROTH齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)組建，噪音低覆蓋，壽命長，各有各的優(yōu)點進展情況。 優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單緊湊重要的作用、體積小、質(zhì)量輕研究、工藝性好搶抓機遇、價格便宜、自吸力強去創新、對油液污染不敏感結論、轉(zhuǎn)速范圍大應用創新、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便增幅最大、工作可靠具體而言。 缺點：徑向力不平衡、流動脈動大滿意度、噪聲大奮戰不懈、效率低，零件的互換性差智慧與合力，磨損后不易修復(fù)規定，不能做變量泵用。 困油現(xiàn)象 原因：液壓油在漸開線REXROTH齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中措施，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變取得了一定進展，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示，稱為困油現(xiàn)象有所增加，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作促進進步。 措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽供給，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通更高要求，閉死容積由小變大時與吸油腔相通積極參與。 泄漏現(xiàn)象 REXROTH齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙經驗分享，其次為測隙探討，第三為嚙合間隙。 其中端面?zhèn)认缎孤┹^大培養，占總泄漏量的80%-85%共創美好，當(dāng)壓力增加時，前者不會改變高效流通，但后者撓度大增預判，此為外嚙合REXROTH齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低有力扭轉，故不適合用作高壓泵調解製度。 解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件形式，如浮動軸套覆蓋範圍、浮動側(cè)板。 受力不均衡現(xiàn)象 右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔科普活動，兩腔的壓力是不平衡的凝聚力量；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減很重要。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大保護好，加速軸承磨損能力和水平，降低軸承壽命，使軸彎曲充足，加大齒頂與軸孔磨損註入了新的力量。 防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。 機(jī)械密封 三層帶油腔密封 單層密封 磁力密封每種密封形式需要根據(jù)不同的入口壓力及密封性能而定異常狀況。 起動 （1）啟動前檢查全部管路法蘭說服力，接頭的密封性。 （2）盤動聯(lián)軸器更多可能性，無摩擦及碰撞聲音深刻變革。 （3）啟動應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。 （4）啟動前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門分析，嚴(yán)禁閉閥啟動至關重要。 （5）驗證電機(jī)轉(zhuǎn)動方向后，啟動電機(jī)。 停車 （1）關(guān)閉電動機(jī)表示。 （2）關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門緊迫性。 不能排料 （1）故障現(xiàn)象：泵不能排料 故障原因：a質生產力、旋轉(zhuǎn)方向相反；b非常激烈、吸入或排出閥關(guān)閉提升行動； c、入口無料或壓力過低科技實力； d開展試點、粘度過高，泵無法咬料 對策： a可靠保障、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向； b改造層面、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉機製； c、檢查閥門和壓力表； d發力、檢查液體粘度優勢與挑戰，以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量越來越重要的位置，則流入不足 流量不足 （2）故障現(xiàn)象：泵流量不足 故障原因：a問題分析、吸入或排出閥關(guān)閉； b解決方案、入口壓力低狀況； c最為突出、出口管線堵塞； d、填料箱泄漏更高要求；e、轉(zhuǎn)速過低 對策：a保持穩定、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉規模；b、檢查閥門是否打開上高質量；c精準調控、確認(rèn)排出量是否正常； d建設應用、緊固優化程度；大量泄漏影響生產(chǎn)時，應(yīng)停止運轉(zhuǎn)創新內容，拆卸檢查全方位； e、檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速 聲音異常 （3）故障現(xiàn)象：聲音異常 故障原因：a實踐者、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良 b管理、電動機(jī)故障； c豐富、減速機(jī)異常； d、軸封處安裝不良服務體系； e進展情況、軸變形或磨損 對策：a、找正或充填潤滑脂特點； b研究、檢查電動機(jī)； c綠色化發展、檢查軸承和齒輪去創新； d結論、檢查軸封； e體系、停車解體檢查 電流過大 （4）故障現(xiàn)象：電流過大 故障原因：a足夠的實力、出口壓力過高； b提高、熔體粘度過大全面闡釋；c、軸封裝配不良結構； d適應性強、軸或軸承磨損； e拓展基地、電動機(jī)故障 對策：a綜合措施、檢查下游設(shè)備及管線；b處理、檢驗粘度攜手共進； c、檢查軸封自然條件，適當(dāng)調(diào)整擴大公共數據； d、停車后檢查體系流動性，用手盤車是否過重設計標準； e、檢查電動機(jī) 機(jī)座大小 4, 5 規(guī)格 25 … 125 組件系列 4X 最大工作壓力 210 bar 最大排量 125.3 cm?
|
