我司在德國效果、美國都有自己的公司激發創作，專業(yè)從事進口貿(mào)易行業(yè)橫向協同，所以我司的技術(shù)人員為都會輪流到國外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)方案。 今天應(yīng)各大客戶近期熱詢的意大利ATOS阿托斯換向閥做個詳細(xì)的解答 ATOS換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥競爭力。是實現(xiàn)液壓油流的溝通體系、切斷和換向系統穩定性，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門《喾N場景？块y芯與閥體的相對運動的方向控制閥科技實力。有轉(zhuǎn) 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位 置數(shù)分為二位機製性梗阻、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通齊全、三通、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有 手動改造層面、機動機製、電動、液動大面積、電液等型式發力。 ATOS換向閥又稱克里斯閥，閥門的一種集成應用，具有多向可調(diào)的通道越來越重要的位置，可適時改變流體流向∮瓉硇碌钠?？煞譃槭謩覣TOS換向閥解決方案、電磁ATOS換向閥、電液ATOS換向閥等共同學習。 工作時借著閥外的驅(qū)動傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸交流研討，帶動搖拐臂推動並實現，啟動閥板，使工作流體時而從左入口通向閥的下部出口順滑地配合，時而從右入口變換通向下部出口更加完善，實現(xiàn)了周期變換流向的目的。 這種變換閥在石油貢獻法治、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用密度增加，在合成氨造氣系統(tǒng)中最為常用。此外相對較高，ATOS換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu)信息化，多用于較小流量的場合。工作時只需轉(zhuǎn)動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向創新內容。 1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體 （1）六通閥的閥體由隔板分成兩腔全方位，每腔都有3個通道，中間為進油口實踐者，兩端為出油口管理。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu)，體積小豐富，質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，提高了材料的利用率服務體系，縮短了生產(chǎn)周期進展情況，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼特點，防銹耐腐蝕研究，密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm綠色化發展。 （2）六通閥有兩組密封組件去創新。每組密封組件（圖2）由閥瓣、密封圈應用創新、調(diào)整塊體系、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成和諧共生。閥瓣為碳鋼板焊件深化涉外，設(shè)有加強筋，即增加閥瓣強度又起導(dǎo)向作用左右，保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈智能化，該材料具有耐油生產製造、耐磨損拓展基地、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點多元化服務體系。在凸輪的作用下處理，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形，達(dá)到密封效果實力增強。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調(diào)整作用自然條件，確保各通道密封性能同步到位。 1夾板 2螺栓 3調(diào)整塊 4閥瓣 5密封圈 6調(diào)整螺釘 （3）閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。 （4）閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套體系流動性，可減小與O形圈間的摩擦力矩，密封組件開啟與關(guān)閉靈活深度，操作力矩小助力各行。 （5）上閥蓋設(shè)有指示牌及限位螺釘，閥桿上安裝指針帶來全新智能，明確指示各通道的接通狀況新技術，易于操作。 （1）機動ATOS換向閥共創美好，機動ATOS換向閥又稱行程閥趨勢。 （2）電磁ATOS換向閥，電磁ATOS換向閥是利用電磁吸引力操縱閥芯換位的方向控制閥預判。 （3）電液ATOS換向閥，電液ATOS換向閥是由電磁ATOS換向閥和液動ATOS換向閥組成的復(fù)合閥。 （4）手動ATOS換向閥合規意識，手動ATOS換向閥是用手推杠桿操縱閥芯換位的方向控制閥聽得懂。 動作準(zhǔn)確、自動化程度高協調機製、工作穩(wěn)定可靠設備製造，但需附設(shè)驅(qū)動和冷卻系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜高質量發展；閥瓣式結(jié)構(gòu)則較簡單資源配置，多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。 在石油攻堅克難、化工機遇與挑戰、礦山和冶金等行業(yè)中，六通ATOS換向閥是一種重要的流體換向設(shè)備相關。該閥安裝在稀油潤滑系統(tǒng)輸送潤滑油的管道中取得明顯成效。通過變換密封組件在閥體中的相對位置，使閥體各通道連通或斷開影響力範圍，從而控制流體的換向和啟停大力發展。 以電磁閥的項目為最多約定管轄，它主要包括下面幾項： 1.工作可靠性 指電磁鐵通電后能否可靠地?fù)Q向，而斷電后能否可靠地復(fù)位集成技術。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內(nèi)才能正常工作新創新即將到來。這個工作范圍的極限稱為換向界限。 2.壓力損失 由于電磁閥的開口很小創新的技術，故液流流過閥口時產(chǎn)生較大的壓力損失設計能力。 3.內(nèi)泄漏量 在各個不同的工作位置，在規(guī)定的工作壓力下有序推進，從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內(nèi)泄漏量適應性。過大的內(nèi)泄漏量不僅會降低系統(tǒng)的效率，引起過熱逐漸顯現，而且還會影響執(zhí)行機構(gòu)的正常工作十大行動。 4.換向和復(fù)位時間 交流電磁閥的換向時間一般為0.03～0.05s，換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時間為0.1～0.3s著力增加，換向沖擊較小體系。通常復(fù)位時間比換向時間稍長。 5.換向頻率 換向頻率是在單位時間內(nèi)閥所允許的換向次數(shù)背景下。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min多種場景。 6.使用壽命 電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵。濕式電磁鐵的壽命比干式的長開展試點，直流電磁鐵的壽命比交流的長集中展示。 7.滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象 滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在ATOS換向閥中有，其他的液壓閥也普遍存在規劃，在高壓系統(tǒng)中更為突出建設，特別是滑閥的停留時間越長，液壓卡緊力越大發展，以致造成移動滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復(fù)位。 引起液壓卡緊的原因推進一步，有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難探索創新，有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力帶動擴大。為了減小徑向不平衡力前來體驗，應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時實現了超越，盡可能使其成為順錐形式發揮重要帶動作用，另一方面在閥芯上開環(huán)形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力。
|
