Z3DR 10 VP2-10/50MSVREXROTH減壓閥概述：

本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國(guó)內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司雙重提升。

   德國(guó)REXROTH力士樂(lè)減壓閥通過(guò)改變節(jié)流面積增強，使流速及流體的動(dòng)能改變

REXROTH減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力結果，并依靠介質(zhì)本身的能量戰略布局，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看規則製定，REXROTH減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件講道理，即通過(guò)改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變表現明顯更佳，造成不同的壓力損失基礎，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)奮勇向前，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡引領作用，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

性能

(1)調(diào)壓范圍：它是指REXROTH減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍經驗，在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。

(2)壓力特性：它是指流量g為定值時(shí)敢於監督，因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性對外開放。輸出壓力波動(dòng)越小，REXROTH減壓閥的特性越好組建。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化用的舒心。

(3)流量特性：它是指輸入壓力—定時(shí)，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí)模式，輸出壓力的變化越小越好效果較好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動(dòng)就越小貢獻。

它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平廣泛應用。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。REXROTH減壓閥廣泛用于高層建筑持續、城市給水管網(wǎng)水壓過(guò)高的區(qū)域情況、礦井及其他場(chǎng)合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點(diǎn)獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量高品質。鑒于水的漏失率和浪費(fèi)程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比等多個領域，因此REXROTH減壓閥具有改善系統(tǒng)運(yùn)行工況和潛在節(jié)水作用，據(jù)統(tǒng)計(jì)其節(jié)水效果約為30%統籌。

1哪些領域、關(guān)閉REXROTH減壓閥前的閘閥，開(kāi)啟REXROTH減壓閥后的閘閥高質量，制造下游低壓環(huán)境研究與應用；

2適應性、將調(diào)節(jié)螺釘按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至最上位置（相對(duì)出口壓力）迎難而上，然后關(guān)閉REXROTH減壓閥后閘閥；

3激發創作、慢慢開(kāi)啟REXROTH減壓閥前的閘閥至全開(kāi)溝通機製；

4、順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘體系，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準(zhǔn)）宣講活動；調(diào)整好后，將鎖緊

螺母鎖緊註入新的動力，打開(kāi)REXROTH減壓閥后閘閥快速融入；

5、如在調(diào)整時(shí)出口壓力高于設(shè)定壓力工藝技術，須從第一步開(kāi)始重新調(diào)整發揮作用，即只能從低壓向高壓調(diào)。

原理

作用原理：REXROTH減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓系統，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)十分落實。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比逐步顯現。這種REXROTH減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng)作用；閥體內(nèi)無(wú)彈簧，故無(wú)彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮銘記囑托；密封性能良好不滲漏事關全面，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）；特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量擴大。

工作原理：REXROTH減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量非常完善，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度讓人糾結，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)不斷完善，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低全面革新，這種閥門(mén)稱為減壓減溫閥勞動精神。REXROTH減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn)方便，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下明顯，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。

優(yōu)點(diǎn)

水流通過(guò)REXROTH減壓閥雖有很大的水頭損失基石之一，但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理基礎上、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的各有優勢。介質(zhì)為蒸汽的場(chǎng)合技術發展，宜選用先導(dǎo)活塞式REXROTH減壓閥或先導(dǎo)波紋管式REXROTH減壓閥。為了操作資料、調(diào)整和維修的方便自動化，REXROTH減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。

常見(jiàn)故障

（1）出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力集成，不減壓

這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：REXROTH減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等規模最大，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。

①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物重要手段，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊橫向協同，將主閥芯卡死在最大開(kāi)度(max)的位置上不折不扣，由于開(kāi)口大，油液不減壓技術的開發。此時(shí)可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺成效與經驗、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。

②因主閥芯與閥孔配合過(guò)緊健康發展，或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯提供了有力支撐，將閥芯卡死在最大開(kāi)度位置上飛躍，此時(shí)可選配合理的間隙。J型REXROTH減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm積極，配前可適當(dāng)研磨閥孔大數據，再配閥芯。

③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞經驗，失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能，主閥彈簧力將主閥推往最大開(kāi)度，變成直通無(wú)阻進一步意見，進(jìn)口壓力等于出口壓力重要部署。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔產業，并進(jìn)行清洗再裝配數字技術。

④對(duì)J型REXROTH減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的工具，使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出雙重提升。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無(wú)阻尼）倍增效應，而閥芯上下受力面積相等結果，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于最大開(kāi)度的位置重要意義，使出口壓力等于入口壓力規則製定。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。

⑤JF型REXROTH減壓閥單產提升，出廠時(shí)泄油孔是用油塞堵住的求索。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí)置之不顧，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油多樣性，導(dǎo)致主閥芯處于最大開(kāi)度而不減壓。J型管式閥與此相同試驗。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象規模。

⑥對(duì)J型管式閥，拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向（錯(cuò)90°或180°）新格局，使外泄油口堵死作用，無(wú)法排油，造成同上的困油現(xiàn)象特點，使主閥頂在最大開(kāi)度而不減壓。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對(duì)即可。

⑦對(duì)JF型REXROTH減壓閥製度保障，頂蓋方向裝錯(cuò)時(shí)聯動，會(huì)使輸出油孔與泄油孔相通各領域，造成不減壓，也須注意技術特點。

(2)出口壓力很低的有效手段，即使擰緊調(diào)壓手輪，壓力也升不起來(lái)

①REXROTH減壓閥進(jìn)出油口接反了：對(duì)板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò)保持競爭優勢，對(duì)管式閥是接管錯(cuò)誤真正做到。J型REXROTH減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶使用時(shí)請(qǐng)注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl方案、P2追求卓越、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄創新延展，不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò)等形式。

②進(jìn)油口壓力太低，經(jīng)REXROTH減壓閥芯節(jié)流口后組合運用，從出油口輸出的壓力更低的特點，此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。

③REXROTH減壓閥下游回路負(fù)載太醒芯颗c應用。畨毫⒉黄饋?lái)適應性，此時(shí)可考慮在REXROTH減壓閥下游串接節(jié)流閥來(lái)解決。

④先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良有效保障，不密合激發創作；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷，閥座配合孑L失圓稍有不慎，有缺口探索，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。

⑤拆修時(shí)全面協議，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)重要作用。對(duì)此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況講實踐。

⑥主閥芯上長(zhǎng)阻尼孔被污物堵塞增幅最大，P2腔的油液不能經(jīng)長(zhǎng)阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上最為顯著，使導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用滿意度。阻尼孔堵塞后，主閥P生產能力。腔失去了油壓p3的作用智慧與合力，使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動(dòng)式滑閥，故在出油口壓力很低時(shí)可持續，便可克服平衡彈簧的作用力而使REXROTH減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin措施，這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2取得了一定進展，使出油口壓力上不來(lái)。應(yīng)使長(zhǎng)阻尼孔通暢。

⑦先導(dǎo)閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯(cuò)裝成軟彈簧有所增加，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因，造成p2壓力調(diào)不高促進進步，只能調(diào)到某一低的定值供給，此值遠(yuǎn)低于REXROTH減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力。

⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠發揮效力，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大全面革新。

⑨閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴(yán)重漏油穩定發展。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷方便，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時(shí)出現(xiàn)端面平面度誤差，一般是四周凸更好，中間凹基石之一。

⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開(kāi)度的位置上安全鏈，使出口壓力低行業分類。可進(jìn)行清洗與去毛刺增持能力。

(3)不穩(wěn)壓應用領域，壓力振擺大，有時(shí)噪聲大

根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定提高鍛煉，J型REXROTH減壓閥壓力振擺為±o．lMPa統籌推進，JF型為±o．3MPa，超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大進行培訓，不穩(wěn)壓科普活動。

①J型與JF型REXROTH減壓閥為先導(dǎo)式，先導(dǎo)閥與溢流閥通用應用情況，所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進(jìn)行很重要。

②REXROTH減壓閥在超過(guò)額定流量下使用時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象也逐步提升，使REXROTH減壓閥不穩(wěn)壓，此時(shí)出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán)能力和水平，所以一定要選用適合型號(hào)規(guī)格的REXROTH減壓閥組織了。

③泄油口L受的背壓大，也會(huì)產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象註入了新的力量，泄油管宜單獨(dú)回油表現。

④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好）異常狀況，導(dǎo)致壓力波動(dòng)大，可更換合格的彈簧的積極性。

(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高

在某些減壓控制回路中更多可能性，REXROTH減壓閥的出口壓力是用來(lái)控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，REXROTH減壓閥出油口流量變?yōu)榱汩L效機製，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下重要部署，因閥出口流量為零等地，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少數字技術，一般在2L/min之內(nèi)共享應用，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開(kāi)度極小）尤為突出，先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出情況較常見，如果主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大，則泄漏量增加標準。按流量連續(xù)性定理發展契機，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來(lái)，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量?jī)刹糠謽?gòu)成機製性梗阻，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定）齊全，為使通過(guò)阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高改造層面。因此機製，當(dāng)REXROTH減壓閥出口壓力調(diào)定后，如果出口流量為零時(shí)大面積，出口壓力會(huì)因主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大而升高發力。

故障現(xiàn)象：壓力波動(dòng)不穩(wěn)定

故障分析：

1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時(shí)堵塞

3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過(guò)規(guī)定，使閥卡住

4．彈簧變形或在滑閥中卡住集成應用，使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟

5．鋼球不圓越來越重要的位置，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確

排除方法：

1．排除油中空氣

2．清理阻尼孔

3．修研閥孔及滑閥

4．更換彈簧

5．更換鋼球或拆開(kāi)錐閥調(diào)整

故障現(xiàn)象：二次壓力升不高

故障分析：

1．外泄漏

2．錐閥與閥座接觸不良

排除方法：

1．更換密封件、緊固螺釘迎來新的篇章，并保證力矩均力

2．修理或更換

故障現(xiàn)象：不起減壓力作用

故障分析：

1．泄油口不通解決方案；泄油管與回油管相連，并有回油壓力

2．主閥芯在全開(kāi)位置時(shí)卡

排除方法：

1．泄油管必須與回油管道分開(kāi)共同學習，單獨(dú)回入油箱

2．修理交流研討、更換零件。檢查油質(zhì)