PRDB8-2N1-2-3BESWICK減壓閥概述：

因?yàn)槲宜驹诘聡?guó)、美國(guó)都有自己的公司優勢領先，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)經驗分享，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)，以下是我司技術(shù)人員為大家介紹

    美國(guó)BESWICK貝斯威克減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件

BESWICK減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié)新技術，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力培養，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門趨勢。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看高效流通，BESWICK減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過(guò)改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變有力扭轉，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的深入。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)形式，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定一站式服務。

性能

(1)調(diào)壓范圍：它是指BESWICK減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍功能，在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)資源配置。

(2)壓力特性：它是指流量g為定值時(shí)形勢，因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性。輸出壓力波動(dòng)越小，BESWICK減壓閥的特性越好高效節能。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化相關。

(3)流量特性：它是指輸入壓力—定時(shí)，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性基地。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí)影響力範圍，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低表現，它隨輸出流量的變化波動(dòng)就越小異常狀況。

它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水的積極性。BESWICK減壓閥廣泛用于高層建筑更多可能性、城市給水管網(wǎng)水壓過(guò)高的區(qū)域、礦井及其他場(chǎng)合高效，以保證給水系統(tǒng)中各用水點(diǎn)獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量分析。鑒于水的漏失率和浪費(fèi)程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比，因此BESWICK減壓閥具有改善系統(tǒng)運(yùn)行工況和潛在節(jié)水作用質量，據(jù)統(tǒng)計(jì)其節(jié)水效果約為30%。

1、關(guān)閉BESWICK減壓閥前的閘閥不久前，開啟BESWICK減壓閥后的閘閥緊迫性，制造下游低壓環(huán)境；

2機構、將調(diào)節(jié)螺釘按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至最上位置（相對(duì)出口壓力）非常激烈，然后關(guān)閉BESWICK減壓閥后閘閥；

3多種場景、慢慢開啟BESWICK減壓閥前的閘閥至全開科技實力；

4、順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘集中展示，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準(zhǔn)）可靠保障；調(diào)整好后，將鎖緊

螺母鎖緊建設，打開BESWICK減壓閥后閘閥共同；

5、如在調(diào)整時(shí)出口壓力高于設(shè)定壓力，須從第一步開始重新調(diào)整在此基礎上，即只能從低壓向高壓調(diào)。

原理

作用原理：BESWICK減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓探索創新，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)開展。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種BESWICK減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng)簡單化；閥體內(nèi)無(wú)彈簧實現了超越，故無(wú)彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮交流研討；密封性能良好不滲漏推動並實現，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）；特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量順滑地配合。

工作原理：BESWICK減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量更加完善，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度上高質量，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)精準調控，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低相對較高，這種閥門稱為減壓減溫閥信息化。BESWICK減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn)創新內容，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)信息。

優(yōu)點(diǎn)

水流通過(guò)BESWICK減壓閥雖有很大的水頭損失實踐者，但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況廣泛關註，因此總體上講仍是節(jié)能的豐富。介質(zhì)為蒸汽的場(chǎng)合，宜選用先導(dǎo)活塞式BESWICK減壓閥或先導(dǎo)波紋管式BESWICK減壓閥顯示。為了操作善於監督、調(diào)整和維修的方便，BESWICK減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上豐富內涵。

常見(jiàn)故障

（1）出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力數據，不減壓

這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：BESWICK減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化就能壓製。產(chǎn)生原因和排除方法如下邁出了重要的一步。

①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差發揮，產(chǎn)生液壓卡緊品牌，將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上，由于開口大設施，油液不減壓節點。此時(shí)可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。

②因主閥芯與閥孔配合過(guò)緊用上了，或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯又進了一步，將閥芯卡死在最大開度位置上，此時(shí)可選配合理的間隙生產製造。J型BESWICK減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm拓展基地，配前可適當(dāng)研磨閥孔，再配閥芯多元化服務體系。

③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞處理，失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能，主閥彈簧力將主閥推往最大開度實力增強，變成直通無(wú)阻自然條件，進(jìn)口壓力等于出口壓力?？捎忙?. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔體系流動性，并進(jìn)行清洗再裝配。

④對(duì)J型BESWICK減壓閥深度，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的助力各行，使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出。沖出后帶來全新智能，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無(wú)阻尼）互動互補，而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧自主研發，所以主閥芯總是處于最大開度的位置力度，使出口壓力等于入口壓力。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯意向。

⑤JF型BESWICK減壓閥持續發展，出廠時(shí)泄油孔是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí)系統性，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油合作，導(dǎo)致主閥芯處于最大開度而不減壓。J型管式閥與此相同品率。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象善謀新篇。

⑥對(duì)J型管式閥，拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向（錯(cuò)90°或180°）開展面對面，使外泄油口堵死資源配置，無(wú)法排油，造成同上的困油現(xiàn)象攻堅克難，使主閥頂在最大開度而不減壓機遇與挑戰。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對(duì)即可高效節能。

⑦對(duì)JF型BESWICK減壓閥，頂蓋方向裝錯(cuò)時(shí)取得明顯成效，會(huì)使輸出油孔與泄油孔相通基地，造成不減壓，也須注意大力發展。

(2)出口壓力很低約定管轄，即使擰緊調(diào)壓手輪，壓力也升不起來(lái)

①BESWICK減壓閥進(jìn)出油口接反了：對(duì)板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò)集成技術，對(duì)管式閥是接管錯(cuò)誤新創新即將到來。J型BESWICK減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶使用時(shí)請(qǐng)注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl創新的技術、P2設計能力、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄有序推進，不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò)適應性。

②進(jìn)油口壓力太低，經(jīng)BESWICK減壓閥芯節(jié)流口后深入開展，從出油口輸出的壓力更低更優美，此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。

③BESWICK減壓閥下游回路負(fù)載太?。畨毫⒉黄饋?lái)求得平衡，此時(shí)可考慮在BESWICK減壓閥下游串接節(jié)流閥來(lái)解決。

④先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良道路，不密合；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷今年，閥座配合孑L失圓空間廣闊，有缺口，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合真諦所在。

⑤拆修時(shí)研學體驗，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對(duì)此提供深度撮合服務，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況發展。

⑥主閥芯上長(zhǎng)阻尼孔被污物堵塞，P2腔的油液不能經(jīng)長(zhǎng)阻尼孔e流入主閥彈簧腔在此基礎上，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上推進一步，使導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后開展，主閥P帶動擴大。腔失去了油壓p3的作用前來體驗，使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動(dòng)式滑閥，故在出油口壓力很低時(shí)實現了超越，便可克服平衡彈簧的作用力而使BESWICK減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin發揮重要帶動作用，這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來(lái)確定性。應(yīng)使長(zhǎng)阻尼孔通暢明確了方向。

⑦先導(dǎo)閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯(cuò)裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因意料之外，造成p2壓力調(diào)不高必然趨勢，只能調(diào)到某一低的定值，此值遠(yuǎn)低于BESWICK減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力相對開放。

⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠重要方式，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大。

⑨閥蓋與閥體之間的密封不良相貫通，嚴(yán)重漏油增產。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時(shí)出現(xiàn)端面平面度誤差系統，一般是四周凸的方法，中間凹。

⑩主閥芯因污物方法、毛刺等卡死在小開度的位置上生產創效，使出口壓力低∵M行探討？蛇M(jìn)行清洗與去毛刺緊密協作。

(3)不穩(wěn)壓，壓力振擺大管理，有時(shí)噪聲大

根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，J型BESWICK減壓閥壓力振擺為±o．lMPa，JF型為±o．3MPa效率和安，超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大就能壓製，不穩(wěn)壓。

①J型與JF型BESWICK減壓閥為先導(dǎo)式產能提升，先導(dǎo)閥與溢流閥通用發揮，所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進(jìn)行。

②BESWICK減壓閥在超過(guò)額定流量下使用時(shí)適應能力，往往會(huì)出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象設施，使BESWICK減壓閥不穩(wěn)壓，此時(shí)出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán)就此掀開，所以一定要選用適合型號(hào)規(guī)格的BESWICK減壓閥能力。

③泄油口L受的背壓大，也會(huì)產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象，泄油管宜單獨(dú)回油長足發展。

④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好）紮實做，導(dǎo)致壓力波動(dòng)大，可更換合格的彈簧規模設備。

(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高

在某些減壓控制回路中支撐作用，BESWICK減壓閥的出口壓力是用來(lái)控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后至關重要，BESWICK減壓閥出油口流量變?yōu)榱阒μ嵘?，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下建設項目，因閥出口流量為零動手能力，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少傳遞，一般在2L/min之內(nèi)充分，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開度極小）的發生，先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出融合，如果主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大，則泄漏量增加相結合。按流量連續(xù)性定理提升，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來(lái)，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量?jī)刹糠謽?gòu)成相關性，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定）意向，為使通過(guò)阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高更加廣闊。因此優勢，當(dāng)BESWICK減壓閥出口壓力調(diào)定后，如果出口流量為零時(shí)，出口壓力會(huì)因主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大而升高。