PRDB8-2N1-2-3BESWICK減壓閥概述：

因為我司在德國全方位、美國都有自己的公司信息，專業(yè)從事進口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術人員為都會輪流到國外廠家學習技術管理，以下是我司技術人員為大家介紹

    美國BESWICK貝斯威克減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件

BESWICK減壓閥是通過調(diào)節(jié)廣泛關註，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門顯示。從流體力學的觀點看，BESWICK減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件大局，即通過改變節(jié)流面積豐富內涵，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失效率和安，從而達到減壓的目的就能壓製。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡去創新，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定結論。

性能

(1)調(diào)壓范圍：它是指BESWICK減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達到規(guī)定的精度體系。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關足夠的實力。

(2)壓力特性：它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性提高。輸出壓力波動越小全面闡釋，BESWICK減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化結構。

(3)流量特性：它是指輸入壓力—定時適應性強，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發(fā)生變化時拓展基地，輸出壓力的變化越小越好綜合措施。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小處理。

它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平攜手共進。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。BESWICK減壓閥廣泛用于高層建筑自然條件、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域擴大公共數據、礦井及其他場合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當?shù)姆账畨汉土髁矿w系流動性。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比設計標準，因此BESWICK減壓閥具有改善系統(tǒng)運行工況和潛在節(jié)水作用，據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%助力各行。

1經過、關閉BESWICK減壓閥前的閘閥帶來全新智能，開啟BESWICK減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環(huán)境核心技術體系；

2自主研發、將調(diào)節(jié)螺釘按逆時針旋轉(zhuǎn)至最上位置（相對出口壓力），然后關閉BESWICK減壓閥后閘閥新產品；

3意向、慢慢開啟BESWICK減壓閥前的閘閥至全開；

4更加廣闊、順時針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘調解製度，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準）；調(diào)整好后形式，將鎖緊

螺母鎖緊覆蓋範圍，打開BESWICK減壓閥后閘閥；

5功能、如在調(diào)整時出口壓力高于設定壓力高質量發展，須從第一步開始重新調(diào)整，即只能從低壓向高壓調(diào)形勢。

原理

作用原理：BESWICK減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進出口水壓差自動調(diào)節(jié)機遇與挑戰。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制高效節能，進出口端減壓比與進出口側(cè)活塞面積比成反比。這種BESWICK減壓閥工作平穩(wěn)無振動取得明顯成效；閥體內(nèi)無彈簧基地，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮大力發展；密封性能良好不滲漏約定管轄，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量集成技術。

工作原理：BESWICK減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量新創新即將到來，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度創新的技術，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)設計能力，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低有序推進，這種閥門稱為減壓減溫閥適應性。BESWICK減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點深入開展，是在進口壓力不斷變化的情況下更優美，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)需求。

優(yōu)點

水流通過BESWICK減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理更為一致、改善了系統(tǒng)布局與工況各方面，因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場合多種場景，宜選用先導活塞式BESWICK減壓閥或先導波紋管式BESWICK減壓閥科技實力。為了操作、調(diào)整和維修的方便集中展示，BESWICK減壓閥一般應安裝在水平管道上可靠保障。

常見故障

（1）出口壓力幾乎等于進口壓力，不減壓

這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：BESWICK減壓閥進出口壓力接近相等建設，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化共同。產(chǎn)生原因和排除方法如下。

①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差在此基礎上，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上探索創新，由于開口大開展，油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺前來體驗、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除簡單化。

②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯發揮重要帶動作用，將閥芯卡死在最大開度位置上開拓創新，此時可選配合理的間隙。J型BESWICK減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm明確了方向，配前可適當研磨閥孔去完善，再配閥芯。

③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞必然趨勢，失去了自動調(diào)節(jié)機能設備，主閥彈簧力將主閥推往最大開度，變成直通無阻文化價值，進口壓力等于出口壓力綜合運用。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔增產，并進行清洗再裝配脫穎而出。

④對J型BESWICK減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的營造一處，使用中有可能因過盈量不夠而沖出建立和完善。沖出后，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼）自行開發，而閥芯上下受力面積相等豐富，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于最大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力善於監督。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯大局。

⑤JF型BESWICK減壓閥，出廠時泄油孔是用油塞堵住的數據。當此油塞未擰出而使用時效率和安，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導致主閥芯處于最大開度而不減壓邁出了重要的一步。J型管式閥與此相同產能提升。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。

⑥對J型管式閥品牌，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°）適應能力，使外泄油口堵死，無法排油節點，造成同上的困油現(xiàn)象快速增長，使主閥頂在最大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。

⑦對JF型BESWICK減壓閥總之，頂蓋方向裝錯時，會使輸出油孔與泄油孔相通紮實做，造成不減壓，也須注意規模設備。

(2)出口壓力很低支撐作用，即使擰緊調(diào)壓手輪，壓力也升不起來

①BESWICK減壓閥進出油口接反了：對板式閥為安裝板設計有錯至關重要，對管式閥是接管錯誤著力提升。J型BESWICK減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記（Pl建設項目、P2動手能力、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄傳遞，不可設計錯和接錯充分。

②進油口壓力太低，經(jīng)BESWICK減壓閥芯節(jié)流口后，從出油口輸出的壓力更低帶來全新智能，此時應查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）互動互補。

③BESWICK減壓閥下游回路負載太小．壓力建立不起來自主研發，此時可考慮在BESWICK減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決力度。

④先導閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合意向；或先導錐閥有嚴重劃傷持續發展，閥座配合孑L失圓，有缺口系統性，造成先導閥芯與閥座孔不密合合作。

⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)品率。對此善謀新篇，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。

⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞開展面對面，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔供給，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上，使導閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用便利性。阻尼孔堵塞后拓展應用，主閥P。腔失去了油壓p3的作用實事求是，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥自動化方案，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使BESWICK減壓閥節(jié)流口關小ymin結構，這樣進油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2空間廣闊，使出油口壓力上不來。應使長阻尼孔通暢效果。

⑦先導閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因，造成p2壓力調(diào)不高服務水平，只能調(diào)到某一低的定值線上線下，此值遠低于BESWICK減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力。

⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠能力建設，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大有序推進。

⑨閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴重漏油顯著。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷深入開展，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差，一般是四周凸，中間凹。

⑩主閥芯因污物求得平衡、毛刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低道路∶嫦?？蛇M行清洗與去毛刺。

(3)不穩(wěn)壓空間廣闊，壓力振擺大合作關系，有時噪聲大

根據(jù)相關標準的規(guī)定，J型BESWICK減壓閥壓力振擺為±o．lMPa研學體驗，JF型為±o．3MPa結構不合理，超過此標準為壓力振擺大，不穩(wěn)壓深刻內涵。

①J型與JF型BESWICK減壓閥為先導式競爭力，先導閥與溢流閥通用，所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關部分進行逐步改善。

②BESWICK減壓閥在超過額定流量下使用時特點，往往會出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象，使BESWICK減壓閥不穩(wěn)壓落實落細，此時出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán)意見征詢，所以一定要選用適合型號規(guī)格的BESWICK減壓閥。

③泄油口L受的背壓大深入闡釋，也會產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象集聚，泄油管宜單獨回油。

④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好）大大提高，導致壓力波動大新的動力，可更換合格的彈簧。

(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高

在某些減壓控制回路中調整推進，BESWICK減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的為產業發展，當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，BESWICK減壓閥出油口流量變?yōu)榱阆鄬﹂_放，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下綜合運用，因閥出口流量為零相貫通，流經(jīng)減壓口的流量只有先導流量。由于先導流量很少脫穎而出，一般在2L/min之內(nèi)系統，因此主閥減壓口基本上接近全關位置（開度極小），先導流量由三角槽或斜錐面處流出方法，如果主閥芯配合過松或磨損過大生產創效，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理進行探討，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來緊密協作，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構(gòu)成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預壓縮量確定）管理，為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此切實把製度，當BESWICK減壓閥出口壓力調(diào)定后優化上下，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高最新。