T6E 057 1R00 A1PARKER變量齒輪泵概述：

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     美國DENISON丹尼遜齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小

DENISON齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪可靠、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大我有所應，形成真空深刻認識，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小管理，而將液體擠入管路中去新型儲能。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。DENISON齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小應用提升。

DENISON齒輪泵的概念是很簡單的不同需求，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形新品技，兩個齒輪裝在里面品質，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間深化涉外，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動全會精神，最后在兩齒嚙合時排出。

在術(shù)語上講又進了一步，DENISON齒輪泵也叫正排量裝置智能化，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時拓展基地，因?yàn)橐后w是不可壓縮的綜合措施，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣流程，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來共創輝煌。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生等特點，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量使用，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的不合理波動。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)建言直達，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)助力各業。

實(shí)際上大部分，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)將進一步，而泵體也絕不可能無間隙配合更加堅強，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的實際需求，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%配套設備。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對大多數(shù)擠出物料來說性能，仍可以達(dá)到93%～98%的效率建議。

對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響設計。如果有一個阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們設備製造。如果這個阻尼器在工作中變化有效性，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了資源配置，或限制器的背壓升高了充分發揮，則泵仍將保持恒定的流量共享，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個扭矩限制器)高端化。

對于一臺泵的轉(zhuǎn)速全面展示，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體充分發揮，如果傳送的是油類服務，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時相互融合，這種限制就會大幅度升高選擇適用。

推動高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿提單產，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量核心技術，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量設計。由于這些限制創新能力，DENISON齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)主動性。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合發展，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到。

PEP－II泵的齒輪與軸共為一體範圍，采用通體淬硬工藝效果，可獲得更長的工作壽命?！?/span>D"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤滑機(jī)理求得平衡，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)道路，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑面向。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合註入新的動力，確保齒輪軸不偏心快速融入，以防止齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封貢獻力量。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面合作，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封前景，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝進一步，制造商設(shè)計(jì)了一個環(huán)形螺栓安裝面宣講手段，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合多種，這使得筒形法蘭的制造更容易。

PEP－IIDENISON齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件極致用戶體驗，可供用戶選配強大的功能，這可保證加溫快速和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同充分發揮，這些元件的損壞只限于一個板子上與時俱進，與整個泵無關(guān)。

驅(qū)動裝置

DENISON齒輪泵由一個獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動解決方案，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動更優質。在DENISON齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺DENISON齒輪泵初步建立，可以提高流量輸出速度項目，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時間。

外嚙合DENISON齒輪泵是應(yīng)用泛的一種DENISON齒輪泵重要方式，一般DENISON齒輪泵通常指的就是外嚙合DENISON齒輪泵綜合運用。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要有主動齒輪幅度、從動齒輪技術創新、泵體、泵蓋和安全閥等組成各有優勢。泵體技術發展、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是DENISON齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)資料，主動齒輪軸伸出泵體自動化，由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合DENISON齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單集成、重量輕我有所應、造價(jià)低、工作可靠首要任務、應(yīng)用范圍廣管理。

DENISON齒輪泵工作時，主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)深入實施。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時應用提升，吸入室容積增大，壓力降低業務指導，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)新品技；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后創造性，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合保持穩定，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中就此掀開。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

泵體上裝有安全閥總之，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥好宣講，使高壓液體返回吸入管連日來。

內(nèi)嚙合DENISON齒輪泵，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件不斷進步、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開領先水平。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時認為，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間效率，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室良好。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管增強。

DENISON齒輪泵除具有自吸能力倍增效應、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無吸入閥和排出閥戰略布局，具有結(jié)構(gòu)簡單重要意義，流量均勻、工作可靠等特性更加堅強，但效率低提供有力支撐、噪音和振動大、易磨損配套設備，主要用來輸送無腐蝕性發展成就、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃建議，例如潤滑油優勢、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa品率，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

（1）結(jié)構(gòu)簡單對外開放，價(jià)格便宜互動式宣講；

（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛用的舒心；

（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔結構，只能用作定量泵深入交流研討。

齒輪采用國際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比效果較好，的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動集聚效應，所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡廣泛應用、無困液現(xiàn)象提升，噪聲低、壽命長情況、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得DENISON齒輪泵在設(shè)計(jì)等多個領域、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個新的領(lǐng)域互動講。

泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍哪些領域。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整支撐能力。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，減壓閥在需要時可另行安裝像一棵樹。

該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式協同控製，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封發展的關鍵，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。

泵的分類

就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線DENISON齒輪泵和圓弧DENISON齒輪泵無障礙。公法線DENISON齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧DENISON齒輪泵要耐用體系，而圓弧DENISON齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)高產，噪音低註入新的動力，壽命長，各有各的優(yōu)點(diǎn)帶動產業發展。

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單緊湊工藝技術、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好系統、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)規模、對油液污染不敏感逐步顯現、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便近年來、工作可靠銘記囑托。

缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動脈動大交流等、噪聲大製造業、效率低，零件的互換性差自動化裝置，磨損后不易修復(fù)狀態，不能做變量泵用。

困油現(xiàn)象

原因：液壓油在漸開線DENISON齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中關規定，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變更多的合作機會，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示穩定發展，稱為困油現(xiàn)象方便，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作更好。

措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積技術創新，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通效高性，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

泄漏現(xiàn)象

DENISON齒輪泵的泄漏較大技術發展，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙重要的作用，其次為測隙，第三為嚙合間隙自動化。

其中端面?zhèn)认缎孤┹^大重要的意義，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時規模最大，前者不會改變關註度，但后者撓度大增，此為外嚙合DENISON齒輪泵泄漏最主要的原因重要手段，容積效率較低穩中求進，故不適合用作高壓泵。

解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施不折不扣，在齒輪和蓋板之間增加一個補(bǔ)償零件再獲，如浮動軸套、浮動側(cè)板最深厚的底氣。

受力不均衡現(xiàn)象

右側(cè)是壓油腔敢於挑戰，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的應用擴展；另外壓油腔因齒頂泄漏過程中，其壓力為遞減振奮起來。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高大數據，該力越大前景，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲長效機製，加大齒頂與軸孔磨損。

防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔重要部署。