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REXROTH德國(guó)力士樂(lè)柱賽泵【國(guó)外加急】 可能有很多人都會(huì)困惑德國(guó)REXROTH產(chǎn)品貨期太長(zhǎng)了,特別是力士樂(lè)液壓元件完成的事情,REXROTH泵貨期都是要18-20周左右調整推進,廠家都等不及,由于設(shè)備停止運(yùn)行研究成果,在國(guó)內(nèi)*的急找現(xiàn)貨發展契機,現(xiàn)在各位不需要煩惱了,找*REXROTH現(xiàn)貨產(chǎn)品機製性梗阻,我公司在2012年德國(guó)公司已成立齊全,可以直接從國(guó)外采購(gòu)REXROTH,IFM易福門(mén),HYDAC賀德克改造層面,PILZ皮爾茲,施邁賽機製,巴魯夫,諾冠等產(chǎn)品首次,如對(duì)我司不放心可提供【報(bào)關(guān)單證明】流動性!
A10VSO型號(hào) (31和52系列)柱塞泵
規(guī)格10至140
軸向柱塞斜盤(pán)結(jié)構(gòu)
開(kāi)式回路
31系列(規(guī)格18至140)
52系列(規(guī)格10)
控制器和主動(dòng)器產(chǎn)品范圍廣(如下)
同規(guī)格的通軸結(jié)構(gòu)效高化,可形成組合泵(不包括規(guī)格10)
REXROTH柱塞泵A10VS0系列部分型號(hào)展示
A10VSO71DFR1/31R-PPA12NOO
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00-SO32
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00-SO143
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00-SO16
A10VSO100DG/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00-SO32
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00-SO14
A10VSO140DFR1/31R-PPB12NOO
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00-SO32
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00-SO1648
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00-SO32
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00-SO1439 REXROTH德國(guó)力士樂(lè)柱賽泵【國(guó)外加急】
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00-SO1591
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00-SO1648 REXROTH力士樂(lè)柱塞泵依靠柱塞與缸體內(nèi)孔面來(lái)形成密封工作容積的生產效率。由于柱塞與缸體內(nèi)孔均為圓柱表面,因此加工方便,配合精度高,密封性能好。Rexroth柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同,有斜盤(pán)式和斜軸式兩種競爭激烈。斜盤(pán)式是斜盤(pán)相對(duì)回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度投入力度,而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)軸軸線和缸體軸線是*的學習。這種結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單技術,轉(zhuǎn)速較高,但工作條件要求高,rexroth柱塞端部與斜盤(pán)的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)結構重塑。斜軸式的斜盤(pán)軸線與傳動(dòng)軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)空白區。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)貢獻法治,故有的又稱擺缸式。它與斜盤(pán)式相比應用優勢,工作可靠相對較高,流量大,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜發展需要。 對(duì)Rexroth柱塞泵產(chǎn)品特別執(zhí)著實現,我司在液壓行業(yè)Rexroth產(chǎn)品算是重點(diǎn)的產(chǎn)品,以致一直得到同行業(yè)的大力支持舉行。
力士樂(lè)(Bosch Rexroth)為工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng)習慣、控制與移動(dòng)解決方案達到;作為超過(guò)50萬(wàn)客戶的共同選擇,力士樂(lè)正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控大型、液壓的可能性、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。
Bosch Rexroth博世-力士樂(lè)在船舶和海洋鉆井平臺(tái)的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn)不可缺少,產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺(tái)系列、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)服務為一體、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)方案。