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PARKER減壓閥

PARKER減壓閥

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PARKER減壓閥原理分析:
減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序
導流量和泄漏量兩部分構成,而阻尼孔面積和主閥彈
簧腔油液壓力未變(彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓
閥等的控制油液壓力大小的,當電液換向閥或外控順
流量為零,流經(jīng)減壓[的流量只有先導流量。

202FKHSVEAAPARKER減壓閥概述:

    

本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司經驗。

美國PARKER派克減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件

減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進口壓力減至某一需要的出口壓力顯示,并依靠介質本身的能量善於監督,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門大局。從流體力學的觀點看豐富內涵,PARKER減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積效率和安,使流速及流體的動能改變就能壓製,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的產能提升。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)發揮,使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定適應能力。

性能

調(diào)壓范圍:它是指PARKER減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍設施,在此范圍內(nèi)要求達到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關快速增長。

壓力特性:它是指流量g為定值時要求,因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小通過活化,PARKER減壓閥的特性越好開放以來。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。

流量特性:它是指輸入壓力—定時防控,輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性組合運用。當流量g發(fā)生變化時,輸出壓力的變化越小越好高質量。一般輸出壓力越低研究與應用,它隨輸出流量的變化波動就越小。

它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平迎難而上。這里的傳輸介質主要是水建設項目。PARKER減壓閥廣泛用于高層建筑動手能力、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場合傳遞,以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當?shù)姆账畨汉土髁砍浞?。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比,因此PARKER減壓閥具有改善系統(tǒng)運行工況和潛在節(jié)水作用經過,據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%帶來全新智能。

、關閉PARKER減壓閥前的閘閥核心技術體系,開啟PARKER減壓閥后的閘閥自主研發,制造下游低壓環(huán)境;

新產品、將調(diào)節(jié)螺釘按逆時針旋轉至最上位置(相對出口壓力)意向,然后關閉PARKER減壓閥后閘閥;

更加廣闊、慢慢開啟PARKER減壓閥前的閘閥至全開系統性;

、順時針慢慢旋轉調(diào)節(jié)螺釘,將出口壓力調(diào)至所需要的壓力(以閥后表壓為準)損耗;調(diào)整好后,將鎖緊

螺母鎖緊長遠所需,打開PARKER減壓閥后閘閥形式;

、如在調(diào)整時出口壓力高于設定壓力非常完善,須從第一步開始重新調(diào)整傳遞,即只能從低壓向高壓調(diào)。

原理

作用原理:PARKER減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓不斷完善,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調(diào)節(jié)改革創新。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制提供了遵循,進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種PARKER減壓閥工作平穩(wěn)無振動協調機製;閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕落到實處、金屬疲勞失效之慮效果;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時)營造一處;特別是在減壓的同時不影響水流量服務水平。

工作原理:PARKER減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質的流量,將介質的壓力降低保供,同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度能力建設,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)知識和技能,并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質的溫度降低顯著,這種閥門稱為減壓減溫閥深入開展。PARKER減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點需求,是在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。

優(yōu)點

水流通過PARKER減壓閥雖有很大的水頭損失各方面,但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理堅定不移、改善了系統(tǒng)布局與工況,因此總體上講仍是節(jié)能的占。介質為蒸汽的場合技術的開發,宜選用先導活塞式PARKER減壓閥或先導波紋管式PARKER減壓閥。為了操作更讓我明白了、調(diào)整和維修的方便健康發展,PARKER減壓閥一般應安裝在水平管道上。

常見故障

(1)出口壓力幾乎等于進口壓力提供深度撮合服務,不減壓

這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為:PARKER減壓閥進出口壓力接近相等深刻內涵,而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉調(diào)節(jié)而變化競爭力。產(chǎn)生原因和排除方法如下最為突出。

①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物,或者因主閥芯或閥孔形位公差超差特點,產(chǎn)生液壓卡緊,將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上,由于開口大意見征詢,油液不減壓組成部分。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除集聚。

②因主閥芯與閥孔配合過緊高效化,或裝配時拉毛閥孔或閥芯,將閥芯卡死在最大開度位置上新的動力,此時可選配合理的間隙完成的事情。J型PARKER減壓閥配合間隙一般為0. 007~0. 015mm,配前可適當研磨閥孔為產業發展,再配閥芯研究成果。

③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,失去了自動調(diào)節(jié)機能文化價值,主閥彈簧力將主閥推往最大開度促進善治,變成直通無阻講故事,進口壓力等于出口壓力∏笏??捎忙?. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔置之不顧,并進行清洗再裝配。

④對J型PARKER減壓閥性能穩定,帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的方法,使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后進一步提升,使進油腔與出油腔壓力相等(無阻尼)進行探討,而閥芯上下受力面積相等,但出油腔有一彈簧提供有力支撐,所以主閥芯總是處于最大開度的位置管理,使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯越來越重要。

⑤JF型PARKER減壓閥切實把製度,出廠時泄油孔是用油塞堵住的。當此油塞未擰出而使用時改革創新,使主閥芯上腔(彈簧腔)困油最新,導致主閥芯處于最大開度而不減壓。J型管式閥與此相同自行開發。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象模樣。

⑥對J型管式閥,拆修時很容易將閥蓋裝錯方向(錯90°或180°)處理方法,使外泄油口堵死數據顯示,無法排油,造成同上的困油現(xiàn)象服務,使主閥頂在最大開度而不減壓實現。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。

⑦對JF型PARKER減壓閥舉行,頂蓋方向裝錯時,會使輸出油孔與泄油孔相通,造成不減壓習慣,也須注意高質量。

出口壓力很低,即使擰緊調(diào)壓手輪著力提升,壓力也升不起來

①PARKER減壓閥進出油口接反了:對板式閥為安裝板設計有錯指導,對管式閥是接管錯誤。J型PARKER減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反動手能力。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記(Pl服務品質、P2傳遞、L等字樣),或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄過程,不可設計錯和接錯的發生。

②進油口壓力太低,經(jīng)PARKER減壓閥芯節(jié)流口后進一步完善,從出油口輸出的壓力更低相結合,此時應查明進油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。

③PARKER減壓閥下游回路負載太杏绊?。畨毫⒉黄饋硐嚓P性,此時可考慮在PARKER減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。

④先導閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良製高點項目,不密合的必然要求;或先導錐閥有嚴重劃傷,閥座配合孑L失圓物聯與互聯,有缺口狀況,造成先導閥芯與閥座孔不密合。

⑤拆修時取得了一定進展,漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)業務。對此,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況有所增加。

⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞完善好,P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔,出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上紮實,使導閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用同期。阻尼孔堵塞后新趨勢,主閥P可能性更大。腔失去了油壓p3的作用,使主閥變成一個彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動式滑閥新體系,故在出油口壓力很低時空間廣闊,便可克服平衡彈簧的作用力而使PARKER減壓閥節(jié)流口關小ymin,這樣進油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2效果,使出油口壓力上不來。應使長阻尼孔通暢。

⑦先導閥彈簧(調(diào)壓彈簧)錯裝成軟彈簧服務水平,或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因線上線下,造成p2壓力調(diào)不高,只能調(diào)到某一低的定值能力建設,此值遠低于PARKER減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力知識和技能。

⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠技術創新,不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大。

⑨閥蓋與閥體之間的密封不良進行部署,嚴重漏油生產體系。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷,壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差重要作用,一般是四周凸高質量,中間凹。

⑩主閥芯因污物很重要、毛刺等卡死在小開度的位置上,使出口壓力低”Wo好?蛇M行清洗與去毛刺參與水平。

不穩(wěn)壓,壓力振擺大有望,有時噪聲大

根據(jù)相關標準的規(guī)定智能設備,J型PARKER減壓閥壓力振擺為±o.lMPa,JF型為±o.3MPa服務效率,超過此標準為壓力振擺大不要畏懼,不穩(wěn)壓。

①J型與JF型PARKER減壓閥為先導式蓬勃發展,先導閥與溢流閥通用作用,所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關部分進行。

②PARKER減壓閥在超過額定流量下使用時問題,往往會出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象應用的選擇,使PARKER減壓閥不穩(wěn)壓,此時出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán)深入闡釋,所以一定要選用適合型號規(guī)格的PARKER減壓閥集聚。

③泄油口L受的背壓大,也會產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象大大提高,泄油管宜單獨回油新的動力。

④彈簧變形或剛度不好(熱處理不好),導致壓力波動大調整推進,可更換合格的彈簧為產業發展。

工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高

在某些減壓控制回路中,PARKER減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的發展契機,當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后穩定,PARKER減壓閥出油口流量變?yōu)榱悖珘毫€需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下廣泛關註,因閥出口流量為零進入當下,流經(jīng)減壓口的流量只有先導流量。由于先導流量很少服務好,一般在2L/min之內(nèi)首次,因此主閥減壓口基本上接近全關位置(開度極小)效高化,先導流量由三角槽或斜錐面處流出生產效率,如果主閥芯配合過松或磨損過大,則泄漏量增加部署安排。按流量連續(xù)性定理競爭激烈,這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來,即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成效果,而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變(彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預壓縮量確定)學習,為使通過阻尼孔的流量增加,必然引起主閥下腔油液壓力的升高改善。因此,當PARKER減壓閥出口壓力調(diào)定后,如果出口流量為零時推廣開來,出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高空白區。




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