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ATOS比例閥不工作時實事求是，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置經驗。阿托斯比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應(yīng)動作推動，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移善謀新篇，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件系統穩定性。閥芯位移也可以以機(jī)械實施體系、液壓或電形式進(jìn)行反饋。意大利ATOS電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)重要手段、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)橫向協同，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬不折不扣。近年研發(fā)生產(chǎn)阿托斯比例閥和阿托斯比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)控制穩定性、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋?br />REXROTH力士樂比例方向閥直動式在平常中我們都把控制比例的閥的統(tǒng)稱為壓力控制閥最深厚的底氣。進(jìn)口ATOS比例閥有時候也簡稱為壓力閥，主要是用來滿足對執(zhí)行機(jī)構(gòu)提出的力或力矩的要求資源優勢。阿托斯比例閥里有密閉的腔應用擴展，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管堅實基礎，腔中間是閥積極，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊前景，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔經驗，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管長效機製，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞進一步意見，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機(jī)械裝置動等地。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動產業。
當(dāng)ATOS比例閥不工作時如何處理
Atos比例閥產(chǎn)品系列齊全，秉承模塊化設(shè)計(jì)理念共享應用，靈活組合工具，與相應(yīng)的電子放大器和軸控制器匹配實(shí)現(xiàn)對流量, 壓力，方向的控制
1情況較常見、 阿托斯流量控制閥市場開拓，06通徑標準，開環(huán) + 新型插頭式數(shù)字型放大器帶紅外接口
2、阿托斯方向閥環境，10通徑主要抓手，開環(huán)，帶集成式高性能電子放大器
3重要的角色、ATOS壓力控制閥表現明顯更佳，25通徑，通過集成式壓力傳感器&電子放大器進(jìn)行閉環(huán)控制
4優化服務策略、ATOS伺服比例閥技術先進，16通徑，2級規模，放大器雙閉環(huán)控制數字化，用于高動態(tài)場合
5、可通過*的PC軟件方便地對數(shù)字閥的液壓參數(shù)進(jìn)行設(shè)置作用，直觀簡便開展攻關合作，并增加了下列優(yōu)勢：性能更佳：滯環(huán)小，響應(yīng)快，線性度好
可通過軟件對參數(shù)進(jìn)行設(shè)置情況正常，如：增益，偏流聯動，斜坡各領域，非線性
診斷以及計(jì)算機(jī)輔助維護(hù)
可選擇P/Q復(fù)合控制
當(dāng)ATOS比例閥不工作時如何處理
