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美國(guó)派克PARKER齒輪泵的工作原理
派克PARKER齒輪泵的主要特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單為產業發展、體積下、重量輕、轉(zhuǎn)速高且范圍大深度、自吸能力好，對(duì)油液污染不敏感發展、工作可靠重要作用、維護(hù)方便和價(jià)格低廉等重要組成部分，在一般液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中近年來，特別是工程機(jī)械方面應(yīng)用的比較廣泛銘記囑托。由于齒輪兩端面與泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與泵體內(nèi)表面的間隙很小，因此交流等，一堆齒合的輪齒製造業，將甭提、前后泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割成左右兩個(gè)密封工作腔自動化裝置。當(dāng)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)狀態，右側(cè)的輪齒不斷推出齒合，而左側(cè)的輪齒不斷進(jìn)入齒合關規定，因呲合點(diǎn)半徑小于齒頂圓半徑更多的合作機會，右側(cè)推出齒合的輪齒露出齒間，其密封工作腔逐漸增大指導，行程局部真空意料之外，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進(jìn)入這個(gè)密封油腔-吸油腔促進進步。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)足了準備，吸入的油液被齒間轉(zhuǎn)移到左側(cè)的密封工作腔非常完善。左側(cè)進(jìn)入齒合的輪齒使密封油箱-壓油腔容積逐漸減小發展成就，把齒間油液擠出進一步，從壓油口輸出組成部分，壓入液壓系統(tǒng)。這就是齒輪泵的吸油和壓油過(guò)程技術發展。
美國(guó)派克PARKER液壓泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的分析
1.泄漏問(wèn)題
派克PARKER液壓泵中構(gòu)成密封工作容積的零件要作相對(duì)運(yùn)動(dòng)重要的作用，因此存在間隙。由于泵吸自動化、壓油腔之間存在壓力差重要的意義，其間隙必然產(chǎn)生泄漏，泄漏影響液壓泵的性能規模最大。外呲合此輪泵壓油腔的壓力油主要通過(guò)三條途徑泄漏到低壓腔
1.甭提的內(nèi)圓和齒頂徑向間隙的泄漏
派克PARKER液壓泵由于此輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向與泄漏方向相反關註度，且壓油腔到吸油腔通道較長(zhǎng)，所以其泄漏量相對(duì)較小重要手段，約占總泄漏量的10%-15%穩中求進。
2.齒面呲合處間隙的泄漏
由于齒形誤差會(huì)造成沿齒寬方向接觸不好而產(chǎn)生間隙，使壓油腔與吸油腔之間造成泄漏不折不扣，這部分泄漏量很少再獲。
3.齒輪端面間隙的泄漏
齒輪端面與前后蓋之間的端面間隙較大穩定性，此端面間隙封油長(zhǎng)度又短，所以泄漏量zui大
由此可知敢於挑戰，此輪泵由于泄漏量較大資源優勢，其額定工作壓力不高，要想提高齒輪泵的額定壓力并保證較高的容積效率過程中，首先要解決沿端面間隙的泄漏問(wèn)題
2.不平衡的徑向力
派克PARKER液壓泵在此輪泵中振奮起來，作用在齒輪外圓上的壓力是不相等的，齒輪軸位壓力不一致特征更加明顯，使齒輪軸受力不平衡前景，壓油腔壓力越高，這個(gè)力越大。從泵的進(jìn)油口沿齒頂圓圓周到出油口和齒之間的油的壓力長效機製，從壓油口到吸油口按遞減規(guī)律分布，這些力的合理構(gòu)成了一個(gè)不平衡的徑向力重要部署，其帶來(lái)的危害是加重了軸承的負(fù)荷等地，并加速了齒頂與泵體之間磨損，影響泵的壽命數字技術。
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