首頁 > 技術(shù)文章
因?yàn)槲宜驹诘聡枨?、美國都有自己的公司高產，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)信息化技術，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)首要任務，以下是我司技術(shù)人員為大家介紹
德國FESTO費(fèi)斯托減壓閥修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對即可解決減壓問題
FESTO減壓閥是通過調(diào)節(jié)橋梁作用，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量迎來新的篇章，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門解決方案。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，F(xiàn)ESTO減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件共同學習，即通過改變節(jié)流面積交流研討，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的順滑地配合。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡薄弱點，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定共同努力。
性能
(1)調(diào)壓范圍：它是指FESTO減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度處理方法。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)數據顯示。
(2)壓力特性：它是指流量g為定值時(shí)，因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性服務。輸出壓力波動(dòng)越小實現，F(xiàn)ESTO減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化舉行。
(3)流量特性：它是指輸入壓力—定時(shí)，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí)習慣，輸出壓力的變化越小越好記得牢。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動(dòng)就越小覆蓋。
它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平服務體系。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。FESTO減壓閥廣泛用于高層建筑重要的作用、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域特點、礦井及其他場合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點(diǎn)獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量搶抓機遇。鑒于水的漏失率和浪費(fèi)程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比綠色化發展，因此FESTO減壓閥具有改善系統(tǒng)運(yùn)行工況和潛在節(jié)水作用，據(jù)統(tǒng)計(jì)其節(jié)水效果約為30%結論。
1應用創新、關(guān)閉FESTO減壓閥前的閘閥，開啟FESTO減壓閥后的閘閥足夠的實力，制造下游低壓環(huán)境和諧共生；
2、將調(diào)節(jié)螺釘按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至最上位置（相對出口壓力）全面闡釋，然后關(guān)閉FESTO減壓閥后閘閥左右；
3、慢慢開啟FESTO減壓閥前的閘閥至全開智能化；
4生產製造、順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準(zhǔn)）綜合措施；調(diào)整好后取得了一定進展，將鎖緊
螺母鎖緊，打開FESTO減壓閥后閘閥；
5有所增加、如在調(diào)整時(shí)出口壓力高于設(shè)定壓力，須從第一步開始重新調(diào)整促進進步，即只能從低壓向高壓調(diào)供給。
原理
作用原理：FESTO減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制積極參與，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比優勢領先。這種FESTO減壓閥工作平穩(wěn)無振動(dòng)；閥體內(nèi)無彈簧探討，故無彈簧銹蝕新技術、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏共創美好，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）趨勢；特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。
工作原理：FESTO減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量預判，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)調解製度，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水深入，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥協調機製。FESTO減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄設備製造。該閥的特點(diǎn)，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下高質量發展，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)資源配置。
優(yōu)點(diǎn)
水流通過FESTO減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理攻堅克難、改善了系統(tǒng)布局與工況機遇與挑戰，因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場合相關，宜選用先導(dǎo)活塞式FESTO減壓閥或先導(dǎo)波紋管式FESTO減壓閥取得明顯成效。為了操作、調(diào)整和維修的方便充足，F(xiàn)ESTO減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上註入了新的力量。
常見故障
（1）出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力，不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：FESTO減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等異常狀況，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化說服力。產(chǎn)生原因和排除方法如下。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物更多可能性，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差深刻變革，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上分析，由于開口大至關重要，油液不減壓質量。此時(shí)可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除表示。
②因主閥芯與閥孔配合過緊不久前，或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在最大開度位置上著力增加，此時(shí)可選配合理的間隙體系。J型FESTO減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm系統穩定性，配前可適當(dāng)研磨閥孔背景下，再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞科技實力，失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能開展試點，主閥彈簧力將主閥推往最大開度，變成直通無阻可靠保障，進(jìn)口壓力等于出口壓力規劃。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔共同，并進(jìn)行清洗再裝配發展。
④對J型FESTO減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的在此基礎上，使用中有可能因過盈量不夠而沖出推進一步。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無阻尼）開展，而閥芯上下受力面積相等帶動擴大，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于最大開度的位置解決方案，使出口壓力等于入口壓力不負眾望。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型FESTO減壓閥交流研討，出廠時(shí)泄油孔是用油塞堵住的推動並實現。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí)，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油順滑地配合，導(dǎo)致主閥芯處于最大開度而不減壓更加完善。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象貢獻法治。
⑥對J型管式閥密度增加，拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向（錯(cuò)90°或180°），使外泄油口堵死相對較高，無法排油信息化，造成同上的困油現(xiàn)象發展需要，使主閥頂在最大開度而不減壓。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對即可全方位。
⑦對JF型FESTO減壓閥信息，頂蓋方向裝錯(cuò)時(shí)，會(huì)使輸出油孔與泄油孔相通管理，造成不減壓廣泛關註，也須注意。
(2)出口壓力很低，即使擰緊調(diào)壓手輪顯示，壓力也升不起來
①FESTO減壓閥進(jìn)出油口接反了：對板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò)，對管式閥是接管錯(cuò)誤大局。J型FESTO減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反豐富內涵。用戶使用時(shí)請注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl、P2效率和安、L等字樣）就能壓製，或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò)產能提升。
②進(jìn)油口壓力太低發揮，經(jīng)FESTO減壓閥芯節(jié)流口后，從出油口輸出的壓力更低適應能力，此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）足夠的實力。
③FESTO減壓閥下游回路負(fù)載太小．壓力建立不起來深化涉外，此時(shí)可考慮在FESTO減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決全會精神。
④先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合又進了一步；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷智能化，閥座配合孑L失圓，有缺口拓展基地，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合綜合措施。
⑤拆修時(shí)，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)處理。對此攜手共進，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞自然條件，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔擴大公共數據，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上，使導(dǎo)閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用體系流動性。阻尼孔堵塞后設計標準，主閥P深度。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動(dòng)式滑閥經過，故在出油口壓力很低時(shí)帶來全新智能，便可克服平衡彈簧的作用力而使FESTO減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin，這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2核心技術體系，使出油口壓力上不來自主研發。應(yīng)使長阻尼孔通暢。
⑦先導(dǎo)閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯(cuò)裝成軟彈簧新產品，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因意向，造成p2壓力調(diào)不高，只能調(diào)到某一低的定值建議，此值遠(yuǎn)低于FESTO減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力優勢。
⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠設計，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴(yán)重漏油設備製造。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷有效性，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時(shí)出現(xiàn)端面平面度誤差，一般是四周凸資源配置，中間凹形勢。
⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上機遇與挑戰，使出口壓力低高效節能。可進(jìn)行清洗與去毛刺取得明顯成效。
(3)不穩(wěn)壓基地，壓力振擺大，有時(shí)噪聲大
根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定大力發展，J型FESTO減壓閥壓力振擺為±o．lMPa約定管轄，JF型為±o．3MPa，超過此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大集成技術，不穩(wěn)壓新創新即將到來。
①J型與JF型FESTO減壓閥為先導(dǎo)式，先導(dǎo)閥與溢流閥通用創新的技術，所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進(jìn)行設計能力。
②FESTO減壓閥在超過額定流量下使用時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象有序推進，使FESTO減壓閥不穩(wěn)壓適應性，此時(shí)出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán)改進措施，所以一定要選用適合型號規(guī)格的FESTO減壓閥。
③泄油口L受的背壓大效果，也會(huì)產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象發展的關鍵，泄油管宜單獨(dú)回油。
④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好）求得平衡，導(dǎo)致壓力波動(dòng)大有所應，可更換合格的彈簧。
(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中面向，F(xiàn)ESTO減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的今年，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，F(xiàn)ESTO減壓閥出油口流量變?yōu)榱愫献麝P系，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力真諦所在。這種情況下，因閥出口流量為零建設，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量共同。由于先導(dǎo)流量很少，一般在2L/min之內(nèi)，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開度極性诖嘶A上。葘?dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出探索創新，如果主閥芯配合過松或磨損過大開展，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理前來體驗，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來簡單化，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量兩部分構(gòu)成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定）發揮重要帶動作用，為使通過阻尼孔的流量增加開拓創新，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此解決方案，當(dāng)FESTO減壓閥出口壓力調(diào)定后更優質，如果出口流量為零時(shí)，出口壓力會(huì)因主閥芯配合過松或磨損過大而升高初步建立。
