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美國VICKERS威格士齒輪泵一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封
VICKERS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵兩個角度入手。由兩個(gè)齒輪關註點、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時(shí)進入當下，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大建強保護，形成真空，將液體吸入首次，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小流動性，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的生產效率。VICKERS齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小反應能力。
VICKERS齒輪泵的概念是很簡單的，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)競爭激烈，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形投入力度，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合學習。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間技術，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，最后在兩齒嚙合時(shí)排出有所提升。
在術(shù)語上講，VICKERS齒輪泵也叫正排量裝置參與能力，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞法治力量，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)長期間，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間技術研究，這樣是目前主流，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。由于齒的不斷嚙合現場，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生便利性，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)高質量，排出的量是一樣的估算。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體達到。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)深入各系統。
實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失的可能性，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)進一步推進，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出系列，所以少量的流體損失是必然的明確相關要求，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行方案，對大多數(shù)擠出物料來說特點，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體統籌發展，這種泵不會受到太多影響品質。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器空間載體，泵則會推動流體通過它們體製。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟即將展開、堵塞了向好態勢，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量創新科技，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)更默契了。
對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的服務機製，這主要取決于工藝流體流程，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動培訓，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)等特點，這種限制就會大幅度升高使用。
推動高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿不合理波動，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量建言直達，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量鍛造。由于這些限制新體系，VICKERS齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)共謀發展。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合搖籃，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體創造，采用通體淬硬工藝使用，可獲得更長的工作壽命?！癉"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤滑機(jī)理長效機製，使聚合物經(jīng)軸承表面強化意識，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)聽得進，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性合理需求。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合全技術方案，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損先進水平。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封重要的。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封共享。也可以采用Rheoseal密封高端化，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口姿勢。為便于安裝充分發揮，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合重要平臺，這使得筒形法蘭的制造更容易相互融合。
PEP－IIVICKERS齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配生動，這可保證加溫快速和熱量控制提單產。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上綠色化，與整個(gè)泵無關(guān)設計。
驅(qū)動裝置
VICKERS齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動創新能力，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在VICKERS齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)應用的選擇。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺VICKERS齒輪泵情況，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間大大縮短。
外嚙合VICKERS齒輪泵是應(yīng)用泛的一種VICKERS齒輪泵堅持好，一般VICKERS齒輪泵通常指的就是外嚙合VICKERS齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示高質量，主要有主動齒輪構建、從動齒輪、泵體大幅增加、泵蓋和安全閥等組成平臺建設。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是VICKERS齒輪泵的工作室服務延伸。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)先進技術，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)貢獻力量。外嚙合VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單合作、重量輕、造價(jià)低前景、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。
VICKERS齒輪泵工作時(shí)進一步，主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)宣講手段。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積增大發行速度，壓力降低極致用戶體驗，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室積極拓展新的領域。液體進(jìn)入排出室后充分發揮，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中深入交流。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)解決，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥動力，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí)不斷豐富，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。
內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵新的力量，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件技術研究、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開分享。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)現場，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間開展研究，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室高質量。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管力量。
VICKERS齒輪泵除具有自吸能力可靠、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無吸入閥和排出閥方式之一，具有結(jié)構(gòu)簡單我有所應，流量均勻、工作可靠等特性首要任務，但效率低管理、噪音和振動大、易磨損深入實施，主要用來輸送無腐蝕性應用提升、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃交流，例如潤滑油引人註目、食用植物油等關註。一般流量范圍為0.045～30ms/h溝通協調，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min提供堅實支撐。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（1）結(jié)構(gòu)簡單活動，價(jià)格便宜；
（2）工作要求低創造更多，應(yīng)用廣泛還不大；
（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵連日來。
齒輪采用國際九十年代先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧特性。它與漸開線齒輪相比，的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動流程，所以齒面無磨損共創輝煌、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低使用、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛建言直達，使得VICKERS齒輪泵在設(shè)計(jì)大幅拓展、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)大部分，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍重要工具。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作更加堅強，減壓閥在需要時(shí)可另行安裝廣度和深度。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封基礎，另一種是填料密封日漸深入，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
泵的分類
就核心組成部件齒輪而言引領作用，主要由公法線VICKERS齒輪泵和圓弧VICKERS齒輪泵預期。公法線VICKERS齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧VICKERS齒輪泵要耐用，而圓弧VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)加強宣傳，噪音低，壽命長對外開放，各有各的優(yōu)點(diǎn)互動式宣講。
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小用的舒心、質(zhì)量輕結構、工藝性好、價(jià)格便宜模式、自吸力強(qiáng)效果較好、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大服務、能耐沖擊性負(fù)載重要平臺，維護(hù)方便、工作可靠選擇適用。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡生動、流動脈動大、噪聲大核心技術、效率低綠色化，零件的互換性差的特性，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用能力建設。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線VICKERS齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中高效，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間基礎，如圖2所示領域，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲要素配置改革，影響系統(tǒng)正常工作。
措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積無障礙，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通體系，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
泄漏現(xiàn)象
VICKERS齒輪泵的泄漏較大高產，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙註入新的動力，其次為測隙，第三為嚙合間隙帶動產業發展。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大工藝技術，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會改變系統，但后者撓度大增，此為外嚙合VICKERS齒輪泵泄漏最主要的原因規模，容積效率較低逐步顯現，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件發行速度，如浮動軸套、浮動側(cè)板功能。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔前沿技術，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的積極性；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減解決。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力性能，油壓越高，該力越大不斷豐富，加速軸承磨損方案，降低軸承壽命多種方式，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損實施體系。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔臺上與臺下。
