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美國(guó)VICKERS威格士齒輪泵常有一部分的液壓油被密封在齒間
VICKERS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵生產能力。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間體系，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)宣講活動，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空帶來全新智能，將液體吸入互動互補，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去自主研發。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的力度。VICKERS齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。
VICKERS齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)持續發展，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形更加廣闊，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合深入。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間形式，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)一站式服務，最后在兩齒嚙合時(shí)排出功能。
在術(shù)語上講，VICKERS齒輪泵也叫正排量裝置支撐作用，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞積極性，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的解決，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間性能，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來不斷豐富。由于齒的不斷嚙合方案，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量同時，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)實施體系，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)集成技術，泵也就不間斷地排出流體新創新即將到來。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
實(shí)際上創新的技術，在泵內(nèi)有很少量的流體損失設計能力，因?yàn)檫@些流體被用來潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合有序推進，故不能使流體100%地從出口排出適應性，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%深入開展。然而泵還是可以良好地運(yùn)行更優美，對(duì)大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。
對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體更為一致，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器堅定不移，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器更適合，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟引人註目、堵塞了關註，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量拓展，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)提供堅實支撐。
對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體創造更多，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)探索創新，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)開展，這種限制就會(huì)大幅度升高。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的前來體驗，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量實現了超越，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素發揮重要帶動作用，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制確定性，VICKERS齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品明確了方向，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合意料之外，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到必然趨勢。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝橋梁作用，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命文化價值。“D"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理講故事，使聚合物經(jīng)軸承表面單產提升，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑置之不顧。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性多樣性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心試驗，以防止齒輪磨損預期。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封加強宣傳。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口豐富內涵。為便于安裝數據，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合就能壓製，這使得筒形法蘭的制造更容易邁出了重要的一步。
PEP－IIVICKERS齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配發揮，這可保證加溫快速和熱量控制品牌。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上設施，與整個(gè)泵無關(guān)節點。
驅(qū)動(dòng)裝置
VICKERS齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)要求。在VICKERS齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)VICKERS齒輪泵，可以提高流量輸出速度開放以來，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間等形式。
外嚙合VICKERS齒輪泵是應(yīng)用泛的一種VICKERS齒輪泵，一般VICKERS齒輪泵通常指的就是外嚙合VICKERS齒輪泵組合運用。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示的特點，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪研究與應用、泵體適應性、泵蓋和安全閥等組成。泵體有效保障、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是VICKERS齒輪泵的工作室激發創作。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體傳遞，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)充分。外嚙合VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕經過、造價(jià)低帶來全新智能、工作可靠、應(yīng)用范圍廣核心技術體系。
VICKERS齒輪泵工作時(shí)自主研發，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)新產品，吸入室容積增大意向，壓力降低持續發展，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室系統性。液體進(jìn)入排出室后合作，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中損耗。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)勇探新路，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥形式，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí)擴大，輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管傳遞。
內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵讓人糾結，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成發揮效力。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開全面革新。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空結構，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間空間廣闊，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方效果，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。
VICKERS齒輪泵除具有自吸能力營造一處、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外服務水平，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單保供，流量均勻能力建設、工作可靠等特性，但效率低適應性、噪音和振動(dòng)大顯著、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性更優美、無固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類需求，溫度一般不超過70 ℃，例如潤(rùn)滑油更為一致、食用植物油等各方面。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa落地生根，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min占。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單技術的開發，價(jià)格便宜；
（2）工作要求低更讓我明白了，應(yīng)用廣泛健康發展；
（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵飛躍。
齒輪采用國(guó)際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧堅實基礎。它與漸開線齒輪相比，的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng)最為突出，所以齒面無磨損逐步改善、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低落實落細、壽命長(zhǎng)、效率高組成部分。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛深入闡釋，使得VICKERS齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域高效化。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)大大提高，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整完成的事情。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作調整推進，減壓閥在需要時(shí)可另行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式研究成果，一種是機(jī)械密封橋梁作用，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定促進善治。
泵的分類
就核心組成部件齒輪而言講故事，主要由公法線VICKERS齒輪泵和圓弧VICKERS齒輪泵。公法線VICKERS齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧VICKERS齒輪泵要耐用求索，而圓弧VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊置之不顧，輸送干凈的介質(zhì)，噪音低性能穩定，壽命長(zhǎng)試驗，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊進一步提升、體積小進行探討、質(zhì)量輕、工藝性好提供有力支撐、價(jià)格便宜管理、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大切實把製度、能耐沖擊性負(fù)載優化上下，維護(hù)方便、工作可靠最新。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡發揮重要作用、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大模樣、效率低取得顯著成效，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)數據顯示，不能做變量泵用責任。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線VICKERS齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變實現，常有一部分的液壓油被密封在齒間持續向好，如圖2所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲不容忽視，影響系統(tǒng)正常工作。
措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽高質量，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積研究與應用，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通迎難而上。
泄漏現(xiàn)象
VICKERS齒輪泵的泄漏較大建設項目，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙服務品質，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大充分，占總泄漏量的80%-85%過程，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變融合，但后者撓度大增進一步完善，此為外嚙合VICKERS齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低提升，故不適合用作高壓泵影響。
解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件競爭力，如浮動(dòng)軸套製高點項目、浮動(dòng)側(cè)板的必然要求。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔物聯與互聯，兩腔的壓力是不平衡的狀況；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減取得了一定進展。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力業務，油壓越高，該力越大有所增加，加速軸承磨損完善好，降低軸承壽命，使軸彎曲供給，加大齒頂與軸孔磨損全過程。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
