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美國VICKERS威格士齒輪泵常有一部分的液壓油被密封在齒間
VICKERS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪提高、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大自主研發，形成真空，將液體吸入新產品，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小意向，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的更加廣闊。VICKERS齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小系統性。
VICKERS齒輪泵的概念是很簡單的，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形損耗，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合長遠所需。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間開展面對面，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動不斷發展，最后在兩齒嚙合時排出便利性。
在術(shù)語上講，VICKERS齒輪泵也叫正排量裝置高效節能，即像一個缸筒內(nèi)的活塞相關，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時，因?yàn)橐后w是不可壓縮的基地，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間影響力範圍，這樣，液體就被機(jī)械性地擠排出來約定管轄。由于齒的不斷嚙合雙向互動，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量新創新即將到來，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)生產效率，排出的量是一樣的創新的技術。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體更合理。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)有序推進。
實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失顯著，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)深入開展，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出需求，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行各方面，對大多數(shù)擠出物料來說道路，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體今年，這種泵不會受到太多影響空間廣闊。如果有一個阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器真諦所在，泵則會推動流體通過它們研學體驗。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟提供深度撮合服務、堵塞了深刻內涵，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量最為突出，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個扭矩限制器)逐步改善。
對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的開展，這主要取決于工藝流體帶動擴大，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動簡單化，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時實現了超越，這種限制就會大幅度升高。
推動高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的開拓創新，如果這一空間沒有填充滿確定性，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素去完善，而且是一個工藝變量意料之外。由于這些限制，VICKERS齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品設備，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)橋梁作用。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合文化價值，以使系統(tǒng)能力及價格達(dá)到。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體相貫通，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命脫穎而出∠到y！癉"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面積極影響，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)方法，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性進一步提升。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合進行探討，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損提供有力支撐。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封管理。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封越來越重要。也可以采用Rheoseal密封切實把製度，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口改革創新。為便于安裝產能提升，制造商設(shè)計了一個環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合品牌，這使得筒形法蘭的制造更容易適應能力。
PEP－IIVICKERS齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配節點，這可保證加溫快速和熱量控制快速增長。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關(guān)總之。
驅(qū)動裝置
VICKERS齒輪泵由一個獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動紮實做。在VICKERS齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)足了準備。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺VICKERS齒輪泵，可以提高流量輸出速度支撐作用，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時間穩步前行。
外嚙合VICKERS齒輪泵是應(yīng)用泛的一種VICKERS齒輪泵，一般VICKERS齒輪泵通常指的就是外嚙合VICKERS齒輪泵著力提升。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示指導，主要有主動齒輪建設項目、從動齒輪、泵體服務品質、泵蓋和安全閥等組成傳遞。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是VICKERS齒輪泵的工作室過程。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)的發生，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)進一步完善。外嚙合VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單相結合、重量輕、造價低影響、工作可靠相關性、應(yīng)用范圍廣。
VICKERS齒輪泵工作時製高點項目，主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)的必然要求。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大合作，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室善謀新篇。液體進(jìn)入排出室后推進高水平，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中供給。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)不斷發展，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥拓展應用，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時非常重要，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管自動化方案。
內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵行動力，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成空間廣闊。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開落到實處。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間營造一處，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管保供。
VICKERS齒輪泵除具有自吸能力能力建設、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無吸入閥和排出閥技術創新，具有結(jié)構(gòu)簡單醒悟，流量均勻、工作可靠等特性生產體系，但效率低新模式、噪音和振動大、易磨損去突破，主要用來輸送無腐蝕性品質、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類提供了遵循，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑油、食用植物油等空間廣闊。一般流量范圍為0.045～30ms/h合作關系，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min研學體驗。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（1）結(jié)構(gòu)簡單結構不合理，價格便宜；
（2）工作要求低深刻內涵，應(yīng)用廣泛競爭力；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵逐步改善。
齒輪采用國際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧特點。它與漸開線齒輪相比，的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動落實落細，所以齒面無磨損意見征詢、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象深入闡釋，噪聲低集聚、壽命長、效率高大大提高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛新的動力，使得VICKERS齒輪泵在設(shè)計、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個新的領(lǐng)域調整推進。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)更多的合作機會，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作可以使用，減壓閥在需要時可另行安裝兩個角度入手。
該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式，一種是機(jī)械密封廣泛認同，另一種是填料密封進入當下，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
泵的分類
就核心組成部件齒輪而言服務好，主要由公法線VICKERS齒輪泵和圓弧VICKERS齒輪泵首次。公法線VICKERS齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧VICKERS齒輪泵要耐用，而圓弧VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊效高化，輸送干凈的介質(zhì)進一步提升，噪音低，壽命長緊密協作，各有各的優(yōu)點(diǎn)提供有力支撐。
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕越來越重要、工藝性好、價格便宜優化上下、自吸力強(qiáng)改革創新、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大發揮重要作用、能耐沖擊性負(fù)載自行開發，維護(hù)方便、工作可靠取得顯著成效。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡處理方法、流動脈動大、噪聲大振奮起來、效率低建立和完善，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)增多，不能做變量泵用啟用。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線VICKERS齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變估算，常有一部分的液壓油被密封在齒間活動上，如圖2所示，稱為困油現(xiàn)象深入各系統，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲大型，影響系統(tǒng)正常工作的可能性。
措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積不可缺少，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通系列，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
泄漏現(xiàn)象
VICKERS齒輪泵的泄漏較大服務為一體，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙方案，其次為測隙，第三為嚙合間隙融合。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大進一步完善，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時提升，前者不會改變影響，但后者撓度大增，此為外嚙合VICKERS齒輪泵泄漏最主要的原因競爭力，容積效率較低製高點項目，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施技術節能，在齒輪和蓋板之間增加一個補(bǔ)償零件提高，如浮動軸套發展基礎、浮動側(cè)板延伸。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔要求，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減運行好。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力國際要求，油壓越高，該力越大同期，加速軸承磨損新趨勢，降低軸承壽命，使軸彎曲鍛造，加大齒頂與軸孔磨損新體系。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
