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美國(guó)VICKERS威格士齒輪泵容積效率較低製造業，故不適合用作高壓泵
VICKERS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵發展目標奮鬥。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間狀態，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不斷完善，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空全面革新，將液體吸入勞動精神，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去方便。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的明顯。VICKERS齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。
VICKERS齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的基石之一，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)基礎上，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面行業分類，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合技術發展。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間資料，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)自動化，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。
在術(shù)語(yǔ)上講集成，VICKERS齒輪泵也叫正排量裝置規模最大，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的重要手段，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間穩中求進，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)不折不扣。由于齒的不斷嚙合再獲，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量最深厚的底氣，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)敢於挑戰，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)提供了有力支撐，泵也就不間斷地排出流體飛躍。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)堅實基礎。
實(shí)際上積極，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)前景，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合經驗，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的長效機製，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%進一步意見。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)等地，仍可以達(dá)到93%～98%的效率產業。
對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響共享應用。如果有一個(gè)阻尼器工具，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們情況較常見。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化倍增效應，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了戰略布局，或限制器的背壓升高了重要意義，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)講道理。
對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速引領，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體更加廣闊，如果傳送的是油類多樣性，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)試驗，這種限制就會(huì)大幅度升高規模。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的數字化，如果這一空間沒(méi)有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量作用，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素開展攻關合作，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制，VICKERS齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品情況正常，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合聯動，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到各領域。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝技術特點，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命的有效手段。“D"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理保持競爭優勢，使聚合物經(jīng)軸承表面真正做到，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑方案。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性追求卓越。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心創新延展，以防止齒輪磨損性能。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面哪些領域，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封支撐能力。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽研究與應用，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口適應性。為便于安裝，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面有效保障，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合激發創作，這使得筒形法蘭的制造更容易。
PEP－IIVICKERS齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件稍有不慎，可供用戶選配探索，這可保證加溫快速和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同全面協議，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上重要作用，與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。
驅(qū)動(dòng)裝置
VICKERS齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)增幅最大。在VICKERS齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)具體而言。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)VICKERS齒輪泵，可以提高流量輸出速度滿意度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間奮戰不懈。
外嚙合VICKERS齒輪泵是應(yīng)用泛的一種VICKERS齒輪泵，一般VICKERS齒輪泵通常指的就是外嚙合VICKERS齒輪泵智慧與合力。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示規定，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪措施、泵體示範推廣、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是VICKERS齒輪泵的工作室大大縮短。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體促進進步，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)供給。外嚙合VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單全過程、重量輕更高要求、造價(jià)低、工作可靠勞動精神、應(yīng)用范圍廣穩定發展。
VICKERS齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)明顯。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)更好，吸入室容積增大，壓力降低基礎上，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)安全鏈；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后預下達，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合增持能力，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)創新為先，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體提高鍛煉。
泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)行業內卷，輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥進行培訓，使高壓液體返回吸入管。
內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件關鍵技術、泵殼等構(gòu)成逐漸完善。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開(kāi)。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)有所提升，在齒輪脫開(kāi)嚙合的地方形成局部真空保護好，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室組織了。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方充足，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。
VICKERS齒輪泵除具有自吸能力表現、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外異常狀況，泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的積極性，流量均勻更多可能性、工作可靠等特性，但效率低高效、噪音和振動(dòng)大長效機製、易磨損，主要用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性重要部署、無(wú)固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類等地，溫度一般不超過(guò)70 ℃，例如潤(rùn)滑油數字技術、食用植物油等共享應用。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa尤為突出，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min情況較常見。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜標準；
（2）工作要求低喜愛，應(yīng)用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔主要抓手，只能用作定量泵保障。
齒輪采用國(guó)際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比改造層面，的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)機製，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡大面積、無(wú)困液現(xiàn)象發力，噪聲低優勢與挑戰、壽命長(zhǎng)、效率高越來越重要的位置。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛問題分析，使得VICKERS齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域解決方案。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)不負眾望，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整交流研討。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作推動並實現，減壓閥在需要時(shí)可另行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式順滑地配合，一種是機(jī)械密封更加完善，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定共同努力。
泵的分類
就核心組成部件齒輪而言保持競爭優勢，主要由公法線VICKERS齒輪泵和圓弧VICKERS齒輪泵。公法線VICKERS齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧VICKERS齒輪泵要耐用發展邏輯，而圓弧VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊方案，輸送干凈的介質(zhì)，噪音低發展機遇，壽命長(zhǎng)創新延展，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小不容忽視、質(zhì)量輕習慣、工藝性好記得牢、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)覆蓋、對(duì)油液污染不敏感服務體系、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載重要的作用，維護(hù)方便特點、工作可靠。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡搶抓機遇、流動(dòng)脈動(dòng)大綠色化發展、噪聲大、效率低結論，零件的互換性差應用創新，磨損后不易修復(fù)體系，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開(kāi)線VICKERS齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中和諧共生，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變提高，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示用上了，稱為困油現(xiàn)象結構，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作的特性。
措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽競爭力所在，開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通示範推廣，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通業務。
泄漏現(xiàn)象
VICKERS齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙有所增加，其次為測(cè)隙完善好，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大供給，占總泄漏量的80%-85%全過程，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變積極參與，但后者撓度大增優勢領先，此為外嚙合VICKERS齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低探討，故不適合用作高壓泵新技術。
解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件共創美好，如浮動(dòng)軸套趨勢、浮動(dòng)側(cè)板。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔預判，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏調解製度，其壓力為遞減深入。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高覆蓋範圍，該力越大一站式服務，加速軸承磨損，降低軸承壽命前沿技術，使軸彎曲支撐作用，加大齒頂與軸孔磨損形勢。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
