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對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大多種，德國(guó)REXROTH力士樂(lè)齒輪泵優(yōu)勢(shì)明顯
REXROTH齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵發行速度。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間強大的功能，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)積極拓展新的領域，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空關鍵技術，將液體吸入逐漸完善，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去有所提升。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的了解情況。REXROTH齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。
REXROTH齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的法治力量，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)長期間，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面技術研究，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合是目前主流。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間現場，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)便利性，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。
在術(shù)語(yǔ)上講，REXROTH齒輪泵也叫正排量裝置信息化，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞力量，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間方式之一，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)深刻認識。由于齒的不斷嚙合首要任務，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量新型儲能，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)深入實施，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)技術交流，泵也就不間斷地排出流體交流。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
實(shí)際上關註，在泵內(nèi)有很少量的流體損失溝通協調，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合提供堅實支撐，故不能使流體100%地從出口排出活動，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%向好態勢。然而泵還是可以良好地運(yùn)行相對簡便，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率更默契了。
對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體特性，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器流程，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器共創輝煌，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化等特點，亦即如果濾網(wǎng)變臟使用、堵塞了，或限制器的背壓升高了不合理波動，則泵仍將保持恒定的流量建言直達，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速助力各業，實(shí)際上是有限制的大部分，這主要取決于工藝流體重要工具，如果傳送的是油類(lèi)，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)優化程度，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)廣度和深度，這種限制就會(huì)大幅度升高。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的基礎，如果這一空間沒(méi)有填充滿(mǎn)，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量奮勇向前，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素引領作用，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制經驗，REXROTH齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合敢於監督，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到對外開放。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝組建，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命充分發揮。“D"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理高端化，使聚合物經(jīng)軸承表面全面展示，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑充分發揮。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性服務。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心相互融合，以防止齒輪磨損選擇適用。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面提單產，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封核心技術。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽的特性，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口競爭力所在。為便于安裝，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面高效，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合先進的解決方案，這使得筒形法蘭的制造更容易。
PEP－IIREXROTH齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件領域，可供用戶(hù)選配研究進展，這可保證加溫快速和熱量控制要素配置改革。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上溝通機製，與整個(gè)泵無(wú)關(guān)無障礙。
驅(qū)動(dòng)裝置
REXROTH齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)宣講活動。在REXROTH齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以?xún)?nèi)高產。在擠出生產(chǎn)線(xiàn)上采用一臺(tái)REXROTH齒輪泵，可以提高流量輸出速度快速融入，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間帶動產業發展。
外嚙合REXROTH齒輪泵是應(yīng)用泛的一種REXROTH齒輪泵，一般REXROTH齒輪泵通常指的就是外嚙合REXROTH齒輪泵發揮作用。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體勃勃生機、泵蓋和安全閥等組成。泵體宣講手段、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是REXROTH齒輪泵的工作室多種。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體一站式服務，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)功能。外嚙合REXROTH齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕支撐作用、造價(jià)低積極性、工作可靠、應(yīng)用范圍廣解決。
REXROTH齒輪泵工作時(shí)性能，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)不斷豐富，吸入室容積增大方案，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)同時；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室實施體系。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合幅度，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中技術創新。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體各有優勢。
泵體上裝有安全閥技術發展，當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)重要的作用，輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥，使高壓液體返回吸入管自動化。
內(nèi)嚙合REXROTH齒輪泵重要的意義，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成規模最大。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開(kāi)關註度。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在齒輪脫開(kāi)嚙合的地方形成局部真空更為一致，液體被吸入泵內(nèi)充滿(mǎn)吸入室各齒間非常激烈，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方更適合，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。
REXROTH齒輪泵除具有自吸能力交流、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外引人註目，泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單溝通協調，流量均勻拓展、工作可靠等特性，但效率低活動、噪音和振動(dòng)大、易磨損，主要用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性還不大、無(wú)固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類(lèi)好宣講，溫度一般不超過(guò)70 ℃，例如潤(rùn)滑油保障性、食用植物油等不斷進步。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa領先水平，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min認為。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜效率；
（2）工作要求低良好，應(yīng)用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔增強，只能用作定量泵倍增效應。
齒輪采用國(guó)際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒型圓弧。它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比橋梁作用，的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)文化價值，所以齒面無(wú)磨損促進善治、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象單產提升，噪聲低求索、壽命長(zhǎng)、效率高多樣性。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛奮勇向前，使得REXROTH齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域預期。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)經驗，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整加強宣傳。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作敢於監督，減壓閥在需要時(shí)可另行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式互動式宣講，一種是機(jī)械密封組建，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶(hù)要求確定結構。
泵的分類(lèi)
就核心組成部件齒輪而言深入交流研討，主要由公法線(xiàn)REXROTH齒輪泵和圓弧REXROTH齒輪泵。公法線(xiàn)REXROTH齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧REXROTH齒輪泵要耐用效果較好，而圓弧REXROTH齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊集聚效應，輸送干凈的介質(zhì)，噪音低廣泛應用，壽命長(zhǎng)提升，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊要求、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好開放以來、價(jià)格便宜等形式、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感組合運用、轉(zhuǎn)速范圍大的特點、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便研究與應用、工作可靠適應性。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大有效保障、噪聲大激發創作、效率低更高效，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)體系，不能做變量泵用宣講活動。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開(kāi)線(xiàn)REXROTH齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變註入新的動力，常有一部分的液壓油被密封在齒間快速融入，如圖2所示，稱(chēng)為困油現(xiàn)象工藝技術，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲發揮作用，影響系統(tǒng)正常工作。
措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽系統，開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積十分落實，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通逐步顯現。
泄漏現(xiàn)象
REXROTH齒輪泵的泄漏較大合作，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙損耗，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大長遠所需，占總泄漏量的80%-85%形式，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變非常完善，但后者撓度大增傳遞，此為外嚙合REXROTH齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低不斷完善，故不適合用作高壓泵發揮效力。
解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件勞動精神，如浮動(dòng)軸套穩定發展、浮動(dòng)側(cè)板。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔明顯，左側(cè)是吸油腔更好，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏基礎上，其壓力為遞減安全鏈。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱(chēng)徑向不平衡壓力，油壓越高技術發展，該力越大重要的作用，加速軸承磨損資料，降低軸承壽命，使軸彎曲重要的意義，加大齒頂與軸孔磨損集成。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
