首頁 > 技術文章
因為我司在德國廣泛應用、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進口貿易行業(yè)基礎上，所以我司的技術人員為都會輪流到國外廠家學習技術逐步顯現，以下是我司技術人員為大家介紹
德國REXROTH力士樂柱塞泵依靠離心力和液壓力壓在定于內表面上的原因
REXROTH柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置新模式。它依靠柱塞在缸體中往復運動雙向互動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油集成技術、壓油。REXROTH柱塞泵具有額定壓力高生產效率、結構緊湊創新的技術、效率高和流量調節(jié)方便等優(yōu)點。
REXROTH柱塞泵被廣泛應用于高壓更合理、大流量和流量需要調節(jié)的場合有序推進，諸如液壓機、工程機械和船舶中顯著。
REXROTH柱塞泵一般分為單REXROTH柱塞泵深入開展、臥式REXROTH柱塞泵、軸向REXROTH柱塞泵和徑向REXROTH柱塞泵需求。
單REXROTH柱塞泵
結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧系統穩定性、缸體背景下、兩個單向閥多種場景。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積科技實力。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往復運動一次集中展示，向下運動吸油可靠保障，向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量建設，排量只與泵的結構參數有關共同。
臥式REXROTH柱塞泵
臥式REXROTH柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）并列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動，實現(xiàn)吸在此基礎上、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置探索創新，而且大多為定量泵開展。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式REXROTH柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液簡單化，工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往復運動實現了超越，實現(xiàn)吸液和排液。
軸向式
軸向REXROTH柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的REXROTH柱塞泵開拓創新。軸向REXROTH柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的確定性。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，可以達到很高的精度配合去完善，因此容積效率高意料之外。
直軸斜盤式
直軸斜盤式REXROTH柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱設備，靠氣壓供油的液壓油箱相對開放，在每次啟動機器之后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后綜合運用，才能操作機械相貫通。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵內的滑靴造成拉脫現(xiàn)象脫穎而出，會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損全方位。
徑向式
徑向REXROTH柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向REXROTH柱塞泵存在故障率高實踐者、效率低等缺點管理。國際上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向REXROTH柱塞泵克服了閥配流徑向REXROTH柱塞泵的不足豐富。由于徑向泵結構上的特點，固定了軸配流徑向REXROTH柱塞泵比軸向REXROTH柱塞泵耐沖擊、壽命長善於監督、控制精度高大局。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現(xiàn)的數據，而定于的最大偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同）效率和安，變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱邁出了重要的一步，由控制閥進行控制產能提升。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向REXROTH柱塞泵滑靴偏磨的問題品牌。使其抗沖擊能力大幅度提高適應能力。
液壓式
液壓REXROTH柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后節點，必須等液壓油箱達到使用氣壓后快速增長，才能操作機械能力。直軸斜盤式REXROTH柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱總之，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的長足發展。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油足了準備。
REXROTH柱塞泵分為兩種有代表性的結構形式的軸向REXROTH柱塞泵和徑向REXROTH柱塞泵規模設備；由于徑向REXROTH柱塞泵
屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加快穩步前行，徑向REXROTH柱塞泵必然會成為REXROTH柱塞泵應用領域的重要組成部分至關重要；徑向REXROTH柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與驅動軸垂直的REXROTH柱塞泵。徑向REXROTH柱塞泵工作原理:驅動扭矩由驅動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子指導，定子不受其它橫向作用力建設項目。轉子裝在配流軸上。位于轉子中的徑向布置的柱塞體系流動性，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子設計標準。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定助力各行。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上經過。泵轉動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內表面上互動互補。當轉子轉動時核心技術體系，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復運動力度，它的行程為定于偏心距的2倍新產品。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調節(jié)。油液的進出通過泵體和配流軸上的流道持續發展，并由配流軸上吸油口控制更加廣闊，泵體內產生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法設計，形成了開環(huán)控制。支承驅動軸的軸承只起支承作用品率，不受其他外力的作用善謀新篇。液壓系統(tǒng)中:軸向REXROTH柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于REXROTH柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件開展面對面，加工時可以達到很高的精度配合;
工作時供給，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上便利性、下往復運動拓展應用，從而完成泵油任務非常重要，泵油過程可分為以下三個階段。結論：通過上述討論自動化方案，得出下列結論① 柱塞往復運動總行程L是不變的行動力，由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程空間廣闊，供油行程不受凸輪軸控制是可變的落到實處。③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量營造一處。3. 國產系列柱塞式噴油泵國產系列REXROTH柱塞泵主要有A、B創新的技術、P設計能力、Z和Ⅰ、Ⅱ有序推進、Ⅲ號等系列適應性。系列化是根據柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同，以柱塞行程深入開展，泵缸中心距和結構型式為基礎效果，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個工作循環(huán)內供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機的需要求得平衡。國產系列噴油泵的工作原理和結構型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理道路。REXROTH柱塞泵由四大部分組成：分泵面向、油量調節(jié)機構、傳動機構和泵體
為微處理器智能控制空間廣闊，液晶屏顯示合作關系，可與電腦進行通訊，具有工作壓力穩(wěn)定研學體驗、脈動小結構不合理、操作方便等特點。廣泛用于生化深刻內涵、醫(yī)藥競爭力、化工、環(huán)保等行業(yè)逐步改善，滿足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓特點、恒流輸送液體的要求。
REXROTH柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的落實落細，由凸輪的升程決定意見征詢。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的組成部分。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻集聚，從而改變供油量高效化。REXROTH柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下新的動力，迫使柱塞作上更優質、下往復運動，從而完成泵油任務初步建立，泵油過程可分為以下兩個階段項目。
進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下重要方式，柱塞向下運動綜合運用，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后增產，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室脫穎而出，柱塞運動到下止點，進油結束
回油過程
柱塞向上供油的方法，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時積極影響，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降生產創效，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉進一步提升，停止供油。此后柱塞還要上行緊密協作，當凸輪的凸起部分轉過去后提供有力支撐，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)越來越重要。REXROTH柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個REXROTH柱塞泵上有兩個單向閥優化上下，并且方向相反改革創新，柱塞向一個方向運動時缸內出現(xiàn)負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內發揮重要作用，柱塞向另一個方向運動時自行開發，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出資源優勢。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 應用擴展。
REXROTH柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝振奮起來。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸建立和完善，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓增多，過盈裝配紮實做；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽規模設備；（c）缸孔攻絲支撐作用，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后至關重要，旋入裝配著力提升。
熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：
（a）采用研磨棒建設項目，手工或機械方法研磨修復缸孔動手能力；（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔傳遞；（c）采用鉸刀修復缸體孔充分。
采用“表面工程技術"，方法如下：（a）電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻的發生；（b）電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料融合；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末相結合。（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的提升，在缸體內壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質相關性，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副優化服務策略。
