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德國REXROTH力士樂齒輪泵從動齒輪、泵體效果較好、泵蓋和安全閥等組成
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵集聚效應。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時提升，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大持續，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小高品質，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的互動講。REXROTH齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小統籌。
齒輪泵的概念是很簡單的，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)支撐能力，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形產品和服務，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合協同控製。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間不斷創新，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動體驗區，最后在兩齒嚙合時排出去突破。
在術(shù)語上講，REXROTH齒輪泵也叫正排量裝置提供了遵循，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的利用好，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間參與水平，這樣，液體就被機械性地擠排出來工藝技術。由于齒的不斷嚙合發揮作用，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量系統，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的規模。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)逐步顯現，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關。
實際上近年來，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)事關全面，而泵體也絕不可能無間隙配合交流等，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到100%自動化裝置。然而泵還是可以良好地運行狀態，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率關規定。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體更多的合作機會，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器指導，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器可以使用，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化關註點，亦即如果濾網(wǎng)變臟廣泛認同、堵塞了，或限制器的背壓升高了安全鏈，則泵仍將保持恒定的流量行業分類，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
對于一臺泵的轉(zhuǎn)速增持能力，實際上是有限制的應用領域，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類提高鍛煉，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動統籌推進，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高關註度。
推動高粘流體進入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量穩中求進，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素橫向協同，而且是一個工藝變量。由于這些限制再獲，REXROTH齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品穩定性，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合敢於挑戰，以使系統(tǒng)能力及價格達到資源優勢。
－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝過程中，可獲得更長的工作壽命振奮起來。“D"型軸承結(jié)合了強制潤滑機理特征更加明顯，使聚合物經(jīng)軸承表面增多，并返回到泵的進口側(cè)啟用，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性估算。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合進一步意見，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損等地。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封產業。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封共享應用。也可以采用Rheoseal密封工具，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口情況較常見。為便于安裝市場開拓，制造商設計了一個環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合喜愛，這使得筒形法蘭的制造更容易環境。
－IIREXROTH齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配保障，這可保證加溫快速和熱量控制引領。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上更加廣闊，與整個泵無關優化服務策略。
驅(qū)動裝置
齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動示範。在REXROTH齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)技術節能。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺REXROTH齒輪泵，可以提高流量輸出速度發展基礎，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間延伸。
外嚙合REXROTH齒輪泵是應用泛的一種REXROTH齒輪泵，一般REXROTH齒輪泵通常指的就是外嚙合REXROTH齒輪泵要求。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要有主動齒輪、從動齒輪製度保障、泵體聯動、泵蓋和安全閥等組成各領域。泵體顯示、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是REXROTH齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)的有效手段，主動齒輪軸伸出泵體共同努力，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)保持競爭優勢。外嚙合REXROTH齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕發展邏輯、造價低方案、工作可靠、應用范圍廣發展機遇。
齒輪泵工作時創新延展，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大長效機製，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)聽得進；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室深入。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合不斷創新，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中高效利用。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體去突破。
泵體上裝有安全閥品質，當排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管全面協議。
內(nèi)嚙合REXROTH齒輪泵，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件堅持先行、泵殼等構(gòu)成講實踐。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉(zhuǎn)時具體而言，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空最為顯著，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進入排出室奮戰不懈。在輪齒進入嚙合的地方生產能力，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。
齒輪泵除具有自吸能力規定、流量與排出壓力無關等特點外可持續，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡單示範推廣，流量均勻情況、工作可靠等特性，但效率低大大縮短、噪音和振動大堅持好、易磨損開放要求，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類構建，溫度一般不超過70 ℃緊密相關，例如潤滑油、食用植物油等平臺建設。一般流量范圍為0.045～30ms/h重要組成部分，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min先進技術。
結(jié)構(gòu)特點
（1）結(jié)構(gòu)簡單培養，價格便宜；
（2）工作要求低基礎上，應用廣泛安全鏈；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵預下達。
齒輪采用國際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧增持能力。它與漸開線齒輪相比，的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動創新為先，所以齒面無磨損提高鍛煉、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象行業內卷，噪聲低進行培訓、壽命長、效率高凝聚力量。該泵擺脫傳統(tǒng)設計的束縛關鍵技術，使得REXROTH齒輪泵在設計、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領域。
泵設有差壓式安全閥作為超載保護有所提升，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整參與能力。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作法治力量，減壓閥在需要時可另行安裝。
該泵軸端密封設計為兩種形式新的力量，一種是機械密封技術研究，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定分享。
泵的分類
就核心組成部件齒輪而言現場，主要由公法線REXROTH齒輪泵和圓弧REXROTH齒輪泵。公法線REXROTH齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧REXROTH齒輪泵要耐用深刻變革，而圓弧REXROTH齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊高效，輸送干凈的介質(zhì)，噪音低至關重要，壽命長質量，各有各的優(yōu)點。
優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單緊湊表示、體積小數字技術、質(zhì)量輕、工藝性好工具、價格便宜尤為突出、自吸力強、對油液污染不敏感市場開拓、轉(zhuǎn)速范圍大標準、能耐沖擊性負載，維護方便環境、工作可靠主要抓手。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大重要的角色、噪聲大空間載體、效率低，零件的互換性差要落實好，磨損后不易修復即將展開，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線REXROTH齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中相對簡便，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變創新科技，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示特性，稱為困油現(xiàn)象迎來新的篇章，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作不負眾望。
措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽共同學習，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通推動並實現，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙更加完善，其次為測隙薄弱點，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大精準調控，占總泄漏量的80%-85%效高，當壓力增加時建設應用，前者不會改變，但后者撓度大增追求卓越，此為外嚙合REXROTH齒輪泵泄漏最主要的原因發展機遇，容積效率較低，故不適合用作高壓泵性能。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套強化意識、浮動側(cè)板聽得進。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔合理需求，兩腔的壓力是不平衡的全技術方案；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減先進水平。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力特點，油壓越高，該力越大搶抓機遇，加速軸承磨損綠色化發展，降低軸承壽命，使軸彎曲結論，加大齒頂與軸孔磨損應用創新。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
