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德國FESTO費斯托減壓閥調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠
減壓閥是通過調(diào)節(jié)設計，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量能運用，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門空間廣闊。從流體力學(xué)的觀點看，FESTO減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件真諦所在，即通過改變節(jié)流面積研學體驗，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失提供深度撮合服務，從而達(dá)到減壓的目的深刻內涵。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡最為突出，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定逐步改善。
性能
調(diào)壓范圍：它是指FESTO減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)近年來。
壓力特性：它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性事關全面。輸出壓力波動越小交流等，F(xiàn)ESTO減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化發展目標奮鬥。
流量特性：它是指輸入壓力—定時自動化裝置，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時規劃，輸出壓力的變化越小越好關規定。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小應用前景。
它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平指導。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。FESTO減壓閥廣泛用于高層建筑兩個角度入手、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域關註點、礦井及其他場合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量進入當下。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比建強保護，因此FESTO減壓閥具有改善系統(tǒng)運行工況和潛在節(jié)水作用，據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%首次。
流動性、關(guān)閉FESTO減壓閥前的閘閥，開啟FESTO減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環(huán)境進行探討；
緊密協作、將調(diào)節(jié)螺釘按逆時針旋轉(zhuǎn)至最上位置（相對出口壓力），然后關(guān)閉FESTO減壓閥后閘閥關註度；
、慢慢開啟FESTO減壓閥前的閘閥至全開重要手段；
穩中求進、順時針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準(zhǔn)）不折不扣；調(diào)整好后再獲，將鎖緊
螺母鎖緊，打開FESTO減壓閥后閘閥最深厚的底氣；
敢於挑戰、如在調(diào)整時出口壓力高于設(shè)定壓力，須從第一步開始重新調(diào)整應用擴展，即只能從低壓向高壓調(diào)過程中。
原理
作用原理：FESTO減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動調(diào)節(jié)建立和完善。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制特征更加明顯，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種FESTO減壓閥工作平穩(wěn)無振動啟用；閥體內(nèi)無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮活動上；密封性能良好不滲漏達到，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量大型。
工作原理：FESTO減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量的可能性，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度不可缺少，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)系列，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低市場開拓，這種閥門稱為減壓減溫閥標準。FESTO減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點環境，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下規則製定，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。
優(yōu)點
水流通過FESTO減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理表現明顯更佳、改善了系統(tǒng)布局與工況更加廣闊，因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場合技術先進，宜選用先導(dǎo)活塞式FESTO減壓閥或先導(dǎo)波紋管式FESTO減壓閥示範。為了操作、調(diào)整和維修的方便提高，F(xiàn)ESTO減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上發展基礎。
常見故障
（1）出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力，不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：FESTO減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等有很大提升空間，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化要求。產(chǎn)生原因和排除方法如下。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物認為，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差運行好，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上紮實，由于開口大同期，油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺可能性更大、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除鍛造。
②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯真正做到，將閥芯卡死在最大開度位置上發展邏輯，此時可選配合理的間隙。J型FESTO減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm追求卓越，配前可適當(dāng)研磨閥孔發展機遇，再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞性能，失去了自動調(diào)節(jié)機(jī)能，主閥彈簧力將主閥推往最大開度，變成直通無阻強化意識，進(jìn)口壓力等于出口壓力聽得進。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔協同控製，并進(jìn)行清洗再裝配不斷創新。
④對J型FESTO減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的體驗區，使用中有可能因過盈量不夠而沖出去突破。沖出后品質，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧能運用，所以主閥芯總是處于最大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力參與水平。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯講理論。
⑤JF型FESTO減壓閥，出廠時泄油孔是用油塞堵住的智能設備。當(dāng)此油塞未擰出而使用時解決問題，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導(dǎo)致主閥芯處于最大開度而不減壓奮戰不懈。J型管式閥與此相同生產能力。J型板式閥如果設(shè)計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象智慧與合力。
⑥對J型管式閥規定，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°），使外泄油口堵死措施，無法排油示範推廣，造成同上的困油現(xiàn)象，使主閥頂在最大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可大大縮短。
⑦對JF型FESTO減壓閥，頂蓋方向裝錯時開放要求，會使輸出油孔與泄油孔相通高質量，造成不減壓，也須注意緊密相關。
出口壓力很低大幅增加，即使擰緊調(diào)壓手輪，壓力也升不起來
①FESTO減壓閥進(jìn)出油口接反了：對板式閥為安裝板設(shè)計有錯重要組成部分，對管式閥是接管錯誤服務延伸。J型FESTO減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl關註點、P2廣泛認同、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄建強保護，不可設(shè)計錯和接錯服務好。
②進(jìn)油口壓力太低，經(jīng)FESTO減壓閥芯節(jié)流口后流動性，從出油口輸出的壓力更低效高化，此時應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。
③FESTO減壓閥下游回路負(fù)載太小．壓力建立不起來統籌推進，此時可考慮在FESTO減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決行業內卷。
④先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合科普活動；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷凝聚力量，閥座配合孑L失圓，有缺口逐漸完善，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。
⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)了解情況。對此參與能力，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞長期間，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔新的力量，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上，使導(dǎo)閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用是目前主流。阻尼孔堵塞后分享，主閥P。腔失去了油壓p3的作用便利性，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥開展研究，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使FESTO減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin信息化，這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2力量，使出油口壓力上不來。應(yīng)使長阻尼孔通暢。
⑦先導(dǎo)閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯裝成軟彈簧大型，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因，造成p2壓力調(diào)不高共享應用，只能調(diào)到某一低的定值工具，此值遠(yuǎn)低于FESTO減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力。
⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠情況較常見，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大市場開拓。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴(yán)重漏油喜愛。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷環境，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差，一般是四周凸保障，中間凹重要的角色。
⑩主閥芯因污物空間載體、毛刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低要落實好〖磳⒄归_？蛇M(jìn)行清洗與去毛刺。
不穩(wěn)壓相對簡便，壓力振擺大創新科技，有時噪聲大
根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，J型FESTO減壓閥壓力振擺為±o．lMPa特性，JF型為±o．3MPa服務機製，超過此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大，不穩(wěn)壓共創輝煌。
①J型與JF型FESTO減壓閥為先導(dǎo)式培訓，先導(dǎo)閥與溢流閥通用，所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進(jìn)行使用。
②FESTO減壓閥在超過額定流量下使用時，往往會出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象，使FESTO減壓閥不穩(wěn)壓更加完善，此時出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán)薄弱點，所以一定要選用適合型號規(guī)格的FESTO減壓閥。
③泄油口L受的背壓大精準調控，也會產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象，泄油管宜單獨回油發展邏輯。
④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好）方案，導(dǎo)致壓力波動大，可更換合格的彈簧發展機遇。
工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中創新延展，F(xiàn)ESTO減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，F(xiàn)ESTO減壓閥出油口流量變?yōu)榱汩L效機製，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下聽得進，因閥出口流量為零深入，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少全技術方案，一般在2L/min之內(nèi)基本情況，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開度極小）重要的，先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出充分發揮，如果主閥芯配合過松或磨損過大共享，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理全面展示，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來姿勢，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量兩部分構(gòu)成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定）服務，為使通過阻尼孔的流量增加足夠的實力，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此提高，當(dāng)FESTO減壓閥出口壓力調(diào)定后全面闡釋，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高結構。
