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意大利ATOS阿托斯流量閥適用于需要進行流量控制的水系統(tǒng)
流量閥是由一個手動調節(jié)閥組和一個自動平衡閥組組成。調節(jié)閥組作用是設定流量有很大提升空間，自動平衡閥組作用是維持流量恒定。ATOS流量閥適用于需要進行流量控制的水系統(tǒng)中，尤其適合于供熱，空調等非腐蝕性液體介質的流量控制投入力度；安裝在水系統(tǒng)中，經運行前的一次調節(jié)學習，即可使系統(tǒng)流量自動恒定在要求的設定值關鍵技術。
流量閥適用于需要進行流量控制的水系統(tǒng)中，尤其適合于供熱，空調等非腐蝕性液體介質的流量控制；安裝在水系統(tǒng)中了解情況，經運行前的一次調節(jié)參與能力，即可使系統(tǒng)流量自動恒定在要求的設定值。自動消除水系統(tǒng)中因各種因素引起的水力失調現(xiàn)象長期間，保持用戶所需流量新的力量，克服“冷熱不均"提高供熱，空調的室溫是目前主流，提高系統(tǒng)能效分享，實現(xiàn)節(jié)能，是供熱便利性、空調系統(tǒng)實現(xiàn)“計量收費"的理想配套產品開展研究。
定ATOS流量閥和橫流量調節(jié)閥都是變阻力設備，它們是以流體的差壓作為動力信息化，并根據系統(tǒng)工況（差壓）變化力量，自動改變阻力系數(shù)，保持ATOS流量閥和橫流量的恒定，通過恒定各個支路的流量來實現(xiàn)整個系統(tǒng)流量的均衡輸配大型，消除冷熱不均的現(xiàn)象。在總流量足夠的條件下進一步推進，各個支路的流量變化不會互相影響不可缺少，系統(tǒng)比較穩(wěn)定。
定ATOS流量閥和恒流量調節(jié)閥不同的是：
、定ATOS流量閥只有一個閥瓣服務為一體，由這個閥瓣直接感受閥門的前后差壓方案，執(zhí)行改變閥門阻力的動作，可成為“直動式變阻力閥"環境，它不能在線調節(jié)流量主要抓手，因此使用定ATOS流量閥無法實施改變總流量的節(jié)能運行，只有在一些中央空調系統(tǒng)中見到重要的角色。
空間載體、恒流量調節(jié)閥是以補償方式時行變阻力的動作，它有倆個閥瓣要落實好，一個是調節(jié)閥瓣即將展開，用于補償節(jié)流孔前后的差壓，因此可成為“補償式變阻力調節(jié)閥"其原理是：利用節(jié)流孔前后的差壓相對簡便，作為補償動作的驅動力創新科技，補償并保持節(jié)流孔前后差壓的穩(wěn)定，從而保持流量的恒定特性，調節(jié)節(jié)流孔的大小就可獲得不同的流量服務機製。因此，它既可以調節(jié)流量共創輝煌。也可以在系統(tǒng)水利工況變化時保持流量恒定培訓，在系統(tǒng)中它既可恒定各個支路的流量，實現(xiàn)流量的均衡輸配使用，也可以隨時改變和調節(jié)各支路的流量，實現(xiàn)動態(tài)平衡。如果每年在初寒到嚴寒和嚴寒到末寒是進行倆次流量調節(jié)建言直達，即可實現(xiàn)“分階段改變流量的質調節(jié)"的節(jié)能運行方式大幅拓展。恒流量調節(jié)閥的調節(jié)簡單方便，但對于較大的系統(tǒng)來說大部分，每年進行倆次調節(jié)仍然是個負擔重要工具，而且恒流量調節(jié)閥的價格高，雖然當年可以收回搖籃，但對用戶仍有較大的心理壓力追求卓越。
按用途分為五種：
節(jié)流閥：在調定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定創新延展。節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門性能。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥長效機製，在定量泵液壓系統(tǒng)中強化意識，節(jié)流閥和溢流閥配合聽得進，可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)合理需求、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)全技術方案。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定先進水平，一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合重要的。
調速閥：調速閥是進行了壓力補償?shù)墓?jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成共享。節(jié)流閥前高端化、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端姿勢，當負載壓力增大充分發揮，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移重要平臺，減壓口加大相互融合，壓降減小，使也增大生動，從而使節(jié)流閥的壓差保持不變提單產；反之亦然。這樣就使調速閥的流量恒定不變綠色化。在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值的特性。這樣，在節(jié)流口面積調定以后能力建設，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變先進的解決方案，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定基礎。
分流閥：分流集流閥也稱速度同步閥，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應用堅持好。分流集流閥的同步是速度同步開放要求，當兩油缸或多個油缸分別承受不同的負載時，分流集流閥仍能保證其同步運動構建。不論載荷大小緊密相關，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
集流閥：作用與分流閥相反平臺建設，使流入集流閥的流量按比例分配重要組成部分。
分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。分流集流閥也稱：同步閥先進技術，是集液壓分流閥傳承、集流閥功能于一體的獨立液壓器件貢獻力量。是液壓閥中分流閥，集流閥具有重要意義，單向分流閥前景，單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實現(xiàn)同步運動的方法很多勃勃生機，但其中以采用分流集流閥－同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結構簡單進一步、成本低、制造容易多種、可靠性強等許多優(yōu)點發行速度，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應用作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配 [2] 功能。
流量閥的作用是在閥的進出口壓差變化的情況下前沿技術，利用調節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度積極性。維持通過的流量恒定深入交流，從而維持與之串聯(lián)的被控對象(如一個環(huán)路、一個用戶性能、一臺設備等動力，下同)的流量恒定。管網中應用ATOS流量閥方案，可直接根據設計來設定流量多種方式，閥門可在水壓作用下，自動消除管線的剩余壓頭及壓力波動所引起的流量偏差技術研究。ATOS流量閥的名稱較多是目前主流，如自力式流量平衡閥、定ATOS流量閥現場、動態(tài)平衡閥等便利性。各種類型的ATOS流量閥，結構各有不同高質量，但工作原理相似信息化。
流量閥是由一個手動調節(jié)閥組和一個自動平衡閥組組成。調節(jié)閥組作用是設定流量可靠，自動平衡閥組作用是維持流量恒定。系統(tǒng)流體的工作壓力為P1，手動調節(jié)閥的前后壓力分別為P2我有所應、P3深刻認識。當手動調節(jié)閥調到某一位置時，即人為確定了“設定流量"Kv即手動調節(jié)閥的流量系數(shù)管理，流量G=Kv（P2-P3）非常激烈，Kv為提升行動，Kv設定后，只要P2－P3不變技術交流，則流量G不變交流。當系統(tǒng)流量增大時，(P2—P3)的實際值超過了允許的給定值關註，此時通過感壓膜和彈簧作用使自動調節(jié)閥組自動關小溝通協調，直至流量重新維持到設定流量，反之亦然提供堅實支撐。
