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意大利ATOS阿托斯變量泵實(shí)現(xiàn)了注塑機(jī)液壓系統(tǒng)由閥控向泵控的轉(zhuǎn)變
ATOS變量泵是排量可變的泵。ATOS變量泵可以為單作用葉片泵生產效率、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵，廣泛用于冶金、礦山重要的作用、工程機(jī)械、船舶自動化、地面設(shè)備等液壓傳動(dòng)領(lǐng)域重要的意義。
ATOS變量泵徑向柱塞泵包括活塞偏心式和軸偏心式，軸向柱塞式包括斜盤式和斜軸式規模最大。
雙向ATOS變量泵是指一臺(tái)泵關註度，在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向不變的情況下，通過改變變量機(jī)構(gòu)例如軸向柱塞泵的斜盤的傾斜方向或壓縮比等方式改變排量的方法
軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的管理。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件新型儲能，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高應用提升，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)不同需求，流量均勻性好，噪聲低新品技，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)發展空間，但對(duì)液壓油的污染較敏感創造性，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高提供堅實支撐。
實(shí)現(xiàn)了注塑機(jī)液壓系統(tǒng)由閥控向泵控的轉(zhuǎn)變活動，使常規(guī)的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)楸壤{(diào)速系統(tǒng)，整機(jī)的控制性能指標(biāo)有了新的改善和提高創造更多。具體而言還不大，比例ATOS變量泵系統(tǒng)除具有常規(guī)比例控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)外，更具有如下優(yōu)點(diǎn)：
1.相同功率的機(jī)器連日來，注射速度可提高25%以上保障性，更適應(yīng)薄壁精密注射要求。由于普通PQ系統(tǒng)功率計(jì)算以保壓狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)信息化技術，比例ATOS變量泵系統(tǒng)在這一動(dòng)作時(shí)功率消耗很低領先水平，因而油泵排量可加大25%以上；
2.系統(tǒng)發(fā)熱降低責任製，液壓元件使用壽命延長效率。比例變量系統(tǒng)幾乎無節(jié)流、溢流損失雙重提升，系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)發(fā)熱大大減少增強。不僅可節(jié)省冷卻水之消耗，低油溫使密封元件壽命大大提高結果；
3.能量消耗減少戰略布局，系統(tǒng)效率提高；
4.可實(shí)現(xiàn)數(shù)控比例背壓的控制規則製定，塑化效果得到了改善講道理；
5.液壓系統(tǒng)污染度水平降低，系統(tǒng)故障明顯減少實際需求，運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性大大提高配套設備，液壓油使用時(shí)間比常規(guī)系統(tǒng)延長3年以上。
比例ATOS變量泵系統(tǒng)具有良好的自適應(yīng)性性能，其輸出的壓力和流量能夠與負(fù)載需求相一致建議，解決了節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)的流量不適應(yīng)和壓力不適應(yīng)問題，能量損耗大大減少經驗，系統(tǒng)效率提高，節(jié)能效果十分明顯加強宣傳，與普通定量泵+PQ比例閥系統(tǒng)相比較敢於監督，可節(jié)電25～45%。
ATOS變量泵維修故障
量閥反回油箱互動式宣講。當(dāng)某一回路工作后組建，負(fù)載就要反饋一個(gè)LS信號(hào)（也就是負(fù)載量）用的舒心，這兩個(gè)量加到一起（LS與彈簧力的和），要是超過油泵高壓油的壓力深入交流研討， 三通流量閥將向上推模式，使得通過三通流量閥的流量減少。給負(fù)載的流量增加集聚效應。多余的流量經(jīng)過三通流量閥流回油箱貢獻。通過三通流量閥保持節(jié)流口兩端的壓差恒定。節(jié)流閥的壓差只決定于彈簧力的大小提升，不受負(fù)載的影響持續。在相同的壓差下，節(jié)流口的面積越大，流量就越大高品質。
故障處理
卸荷壓力始終在20bar以上，這可能是三通流量閥全部打開所致互動講，應(yīng)檢查三通流量閥的閥芯運(yùn)動(dòng)是否靈活統籌，如有必要更換閥芯，包括阻尼支撐能力；
系統(tǒng)的壓力始終達(dá)不到預(yù)定值產品和服務，可能是三通流量調(diào)節(jié)閥的泄漏太大。這時(shí)就要更換三通流量調(diào)節(jié)閥的活塞或連接塊適應性。
ATOS變量泵價(jià)格較貴且油污敏感迎難而上，在第一次操縱及日常保養(yǎng)中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
1.泵內(nèi)注油： 啔動(dòng)油泵前，從注油口向油泵內(nèi)注油，直到注滿為止溝通機製。如果在注油前啟動(dòng)油泵，可能因不夠潤滑而失靈體系。
2.油泵不能反轉(zhuǎn) ：注意電機(jī)接線宣講活動，反轉(zhuǎn)可能損壞油泵。
3.低速低壓試運(yùn)行 ：重復(fù)啟動(dòng)及關(guān)閉電機(jī)註入新的動力，將泵與吸油內(nèi)空氣釋放快速融入。輸入百分之十的壓力與流量，開射臺(tái)前進(jìn)與后退動(dòng)作工藝技術，以便流量與壓力閥排氣發揮作用。運(yùn)行十分鐘后，如油路系統(tǒng)無異常聲響系統，即可正常開機(jī)十分落實。機(jī)器如果停止使用一段時(shí)間后重新使用，亦需如此開機(jī)。
4.液壓油選用 ：液壓油選用20—200Cstnian 黏度的液壓油作用，推薦使用30-50cST黏度的優(yōu)質(zhì)液壓油。油溫低于5度時(shí)，應(yīng)對(duì)液壓油進(jìn)行加熱銘記囑托。液壓油的清潔度應(yīng)保持在NAS10以下 事關全面，每三個(gè)月應(yīng)清洗回油過濾器濾芯，以保持油路暢通及清潔製造業。
5.油位保持在油標(biāo)尺中位以上 ：油位太低時(shí)發展目標奮鬥，液壓油是所含空氣釋放不充分，從而使油泵產(chǎn)生較大噪音和損壞狀態。
