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意大利ATOS阿托斯換向閥具有多向可調(diào)的通道舉行，可適時(shí)改變流體流向
ATOS換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通產能提升、切斷和換向發揮，以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén)∵m應能力？块y芯與閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向控制閥設施。有轉(zhuǎn) 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位 置數(shù)分為二位快速增長、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通要求、三通、四通和六通等;操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式有 手動(dòng)通過活化、機(jī)動(dòng)開放以來、電動(dòng)、液動(dòng)防控、電液等型式組合運用。
ATOS換向閥又稱(chēng)克里斯閥，閥門(mén)的一種高質量，具有多向可調(diào)的通道研究與應用，可適時(shí)改變流體流向≈笇?？煞譃槭謩?dòng)ATOS換向閥建設項目、電磁ATOS換向閥、電液ATOS換向閥等服務品質。
工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸傳遞，帶動(dòng)搖拐臂，啟動(dòng)閥板過程，使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口經過，時(shí)而從右入口變換通向下部出口，實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的互動互補。
這種變換閥在石油核心技術體系、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用自主研發，在合成氨造氣系統(tǒng)中最為常用。此外新產品，ATOS換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu)意向，多用于較小流量的場(chǎng)合。工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過(guò)閥瓣來(lái)變換工作流體的流向更加廣闊。
1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體
（1）六通閥的閥體由隔板分成兩腔系統性，每腔都有3個(gè)通道，中間為進(jìn)油口，兩端為出油口損耗。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu)，體積小長遠所需，質(zhì)量輕形式，結(jié)構(gòu)緊湊，提高了材料的利用率非常完善，縮短了生產(chǎn)周期傳遞，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼非常重要，防銹耐腐蝕實事求是，密封面經(jīng)過(guò)精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm行動力。
（2）六通閥有兩組密封組件結構。每組密封組件（圖2）由閥瓣、密封圈落到實處、調(diào)整塊效果、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成營造一處。閥瓣為碳鋼板焊件服務水平，設(shè)有加強(qiáng)筋，即增加閥瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用保供，保證每組閥瓣間的同軸度能力建設。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該材料具有耐油適應性、耐磨損顯著、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)更優美。在凸輪的作用下需求，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形，達(dá)到密封效果。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調(diào)整作用各方面，確保各通道密封性能同步到位堅定不移。
1夾板 2螺栓 3調(diào)整塊 4閥瓣 5密封圈 6調(diào)整螺釘
（3）閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。
（4）閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套占，可減小與O形圈間的摩擦力矩技術的開發，密封組件開(kāi)啟與關(guān)閉靈活，操作力矩小更讓我明白了。
（5）上閥蓋設(shè)有指示牌及限位螺釘研學體驗，閥桿上安裝指針，明確指示各通道的接通狀況提供深度撮合服務，易于操作。
（1）機(jī)動(dòng)ATOS換向閥競爭力，機(jī)動(dòng)ATOS換向閥又稱(chēng)行程閥最為突出。
（2）電磁ATOS換向閥，電磁ATOS換向閥是利用電磁吸引力操縱閥芯換位的方向控制閥特點。
（3）電液ATOS換向閥，電液ATOS換向閥是由電磁ATOS換向閥和液動(dòng)ATOS換向閥組成的復(fù)合閥。
（4）手動(dòng)ATOS換向閥意見征詢，手動(dòng)ATOS換向閥是用手推杠桿操縱閥芯換位的方向控制閥組成部分。
以電磁閥的項(xiàng)目為最多，它主要包括下面幾項(xiàng)：
1.工作可靠性
指電磁鐵通電后能否可靠地?fù)Q向集聚，而斷電后能否可靠地復(fù)位高效化。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內(nèi)才能正常工作。這個(gè)工作范圍的極限稱(chēng)為換向界限新的動力。
2.壓力損失
由于電磁閥的開(kāi)口很小完成的事情，故液流流過(guò)閥口時(shí)產(chǎn)生較大的壓力損失。
3.內(nèi)泄漏量
在各個(gè)不同的工作位置為產業發展，在規(guī)定的工作壓力下研究成果，從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內(nèi)泄漏量。過(guò)大的內(nèi)泄漏量不僅會(huì)降低系統(tǒng)的效率文化價值，引起過(guò)熱促進善治，而且還會(huì)影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常工作使命責任。
4.換向和復(fù)位時(shí)間
交流電磁閥的換向時(shí)間一般為0.03～0.05s密度增加，換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時(shí)間為0.1～0.3s，換向沖擊較小推動並實現。通常復(fù)位時(shí)間比換向時(shí)間稍長(zhǎng)的方法。
5.換向頻率
換向頻率是在單位時(shí)間內(nèi)閥所允許的換向次數(shù)積極影響。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。
6.使用壽命
電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵。濕式電磁鐵的壽命比干式的長(zhǎng)進一步提升，直流電磁鐵的壽命比交流的長(zhǎng)進行探討。
7.滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象
滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在ATOS換向閥中有，其他的液壓閥也普遍存在提供有力支撐，在高壓系統(tǒng)中更為突出管理，特別是滑閥的停留時(shí)間越長(zhǎng)，液壓卡緊力越大越來越重要，以致造成移動(dòng)滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力切實把製度，使滑閥不能復(fù)位。
引起液壓卡緊的原因改革創新，有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動(dòng)困難最新，有的是由于縫隙過(guò)小在油溫升高時(shí)閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來(lái)自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力自行開發。為了減小徑向不平衡力模樣，應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時(shí)處理方法，盡可能使其成為順錐形式數據顯示，另一方面在閥芯上開(kāi)環(huán)形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力服務。
