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美國VICKERS威格士節(jié)流閥性能要求是：流量調節(jié)范圍大規模，壓差變化平滑
VICKERS節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門逐步顯現。將VICKERS節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向VICKERS節(jié)流閥。VICKERS節(jié)流閥和單向VICKERS節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中近年來，VICKERS節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng)事關全面，即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)交流等、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。VICKERS節(jié)流閥沒有流量負反饋功能發展目標奮鬥，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定自動化裝置，一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。
對VICKERS節(jié)流閥的性能要求是：
·流量調節(jié)范圍大規劃，流量一壓差變化平滑關規定；
·內泄漏量小，若有外泄漏油口應用前景，外泄漏量也要兄笇?。?/p>
·調節(jié)力矩小兩個角度入手，動作靈敏關註點。
VICKERS節(jié)流閥(Choke valve)的外形結構與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同脫穎而出。VICKERS節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型系統，通過它改變通道截面積而達到調節(jié)流量和壓力。VICKERS節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。
介質在VICKERS節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大方法，以致使這些零件表面很快損壞資料，即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響重要的意義，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成頂尖角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度規模最大，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流關註度。
1.構造較簡單，便于制造和維修重要手段，成本低穩中求進。
2.調節(jié)精度不高，不能作調節(jié)使用不折不扣。
3.密封面易沖蝕再獲，不能作切斷介質用。
4.密封性較差最深厚的底氣。
VICKERS節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種敢於挑戰；按啟閉件的形狀分，有針形應用擴展、溝形和窗形三種過程中。
可調節(jié)VICKERS節(jié)流閥：閥針和閥芯采用硬質合金制造，產(chǎn)品按API6A標準設計建立和完善，具有耐磨特征更加明顯、耐沖刷性能。主要用于井口采油（氣）樹設備啟用。
滑套式VICKERS節(jié)流閥：閥芯采用低噪音平衡型結構，開啟輕便，產(chǎn)品按API6A標準設計活動上，閥芯表面覆蓋碳化鎢達到，適合于有閃蒸、高壓差產業，高壓力數字技術，空化等條件苛刻的場合，使用壽命長良好，流量調節(jié)精度大大提高雙重提升。適用于石油，天然氣倍增效應，化工結果，煉油，水電等行業(yè)。
VICKERS節(jié)流閥的安裝與維護應注意以下事項：
該閥經(jīng)常需要操作規則製定，因此應安裝在易于方便操作的位置上講道理。
安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致。
一表現明顯更佳、VICKERS節(jié)流閥體沉積物的來源較為復雜更加廣闊，但可歸納為以下幾類：
1.油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青技術先進、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處示範。
2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差提高，故極化分子被吸附到縫隙表面發展基礎，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米有很大提升空間，因而影響了節(jié)流縫隙的大小要求。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時認為，會被液流沖刷掉運行好，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始各領域，就形成了流量的脈動顯示。
3.閥口壓差較大時，因閥口溫度高的有效手段，液體受擠壓的程度增強共同努力，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象真正做到。
4.PCV廢氣來源：燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后發展邏輯，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油追求卓越，混合氣會被曲軸箱強制通風系統(tǒng)（PCV）抽入進氣道參與二次燃燒發展機遇。這部分廢氣進到進氣道后，由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài)互動講，其中的“不穩(wěn)定組分"會在高溫下氧化縮合統籌，在VICKERS節(jié)流閥表面形成油垢并附著。
5.渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發(fā)動機而言支撐能力，普遍采取廢氣驅動方式產品和服務，即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅動渦輪，并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片協同控製，形成進氣道氣流增壓不斷創新。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā)，再加入充氣效率成倍增長去突破，更易形成重質油污加劇VICKERS節(jié)流閥體沉積物的附著品質。
6.碳罐排出的燃油蒸汽：發(fā)動機碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成VICKERS節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯，在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢能運用。
二、VICKERS節(jié)流閥的維護與清洗
當VICKERS節(jié)流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻礙時參與水平，節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂講實踐，發(fā)動機不能穩(wěn)定、精確的控制其開度具體而言，開度值過低造成啟動困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火滿意度；發(fā)動機加減速時奮戰不懈，VICKERS節(jié)流閥不能及時響應會導致加速延遲或突然提速。
1.選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口智慧與合力。
2.精密過濾并定期更換油液規定。
3.適當減小節(jié)流口前后的壓差。
4.采用電位差較小的金屬材料措施、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液示範推廣、減小節(jié)流口表面粗糙度。
由于VICKERS節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關大大縮短，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合開放要求。
對于執(zhí)行元件負載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調速系統(tǒng)狀態，必須對VICKERS節(jié)流閥進行壓力補償來保持VICKERS節(jié)流閥前后壓差不變，從而達到流量穩(wěn)定關規定。
