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意大利ATOS阿托斯比例閥的特點(diǎn)及工作原理
點(diǎn)擊次數(shù):780 更新時(shí)間:2022-08-08

產(chǎn)品主要為中國(guó)大陸市場(chǎng)為服務(wù)對(duì)象,為幫助客戶更多的節(jié)省時(shí)間不斷豐富、人力和物力成本,我們將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行采購為客戶進(jìn)行供貨更加廣闊,保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下記得牢,以短優(yōu)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

     意大利ATOS阿托斯比例閥的特點(diǎn)及工作原理

ATOS比例閥是一種新型的液壓控制裝置設施。在普通壓力閥節點、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分要求,按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制開放以來。ATOS比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能等形式,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響

隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展, 生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力組合運用、流量和方向的特點,又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求研究與應用,而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi)適應性,因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 (開關(guān)控制) 和伺服閥 (連續(xù)控制) 之間的比例控制 閥。

電液比例控制閥(簡(jiǎn)稱ATOS比例閥)實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的有效保障、抗污染性能較好的電液控制閥激發創作。ATOS比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu)稍有不慎,在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下:發(fā)展起來的各種比例方向探索、壓力和流量閥;二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上的發生,降低設(shè)計(jì)制造精度后發(fā)展起來的帶來全新智能。

ATOS比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,ATOS比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵核心技術體系,比例電磁鐵種類繁多自主研發,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)ATOS比例閥的控制需要開發(fā)出來的新產品。

按ATOS比例閥控制方式分類是指按照ATOS比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類意向,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)更加廣闊、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式系統性。

(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的ATOS比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出.進(jìn)而控制壓力損耗、流量及方向等參數(shù)勇探新路。

(2)電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的ATOS比例閥,直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào).轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速形式,再經(jīng)絲桿螺母擴大、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),輸出力與位移傳遞,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)讓人糾結。

(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的ATOS比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào)發揮效力,并通過同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移全面革新,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化穩定發展,進(jìn)而控制輸小參數(shù)方便。

比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量效果、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響營造一處。

ATOS比例閥與普通液壓元件相比服務水平,有如下特點(diǎn):

(1)電信號(hào)便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制保供。

(2)能連續(xù)能力建設、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置技術創新、速 度顯著、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊更優美。

(3)減少了元件數(shù)量需求,簡(jiǎn)化了油路。

同時(shí)電液ATOS比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同更為一致,比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng)各方面,工作可靠。


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