首頁(yè) > 技術(shù)文章
我司做自動(dòng)化行業(yè)已經(jīng)10年技術創新,在德國(guó)活動上、美國(guó)創新科技、上海、廣東都有自己的公司數據,專(zhuān)業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)。
德國(guó)HAWE哈威壓力閥的常見(jiàn)故障與解決方案
壓力調(diào)節(jié)閥亦稱(chēng)自力式平衡閥就能壓製、流量控制閥邁出了重要的一步、流量控制器、動(dòng)態(tài)平衡閥發揮、流量平衡閥品牌,是一種直觀簡(jiǎn)便的流量調(diào)節(jié)控制裝置,管網(wǎng)中應(yīng)用流量調(diào)節(jié)閥可直接根據(jù)設(shè)計(jì)來(lái)設(shè)定流量設施,閥門(mén)可在水作用下節點,自動(dòng)消除管線的剩余壓頭及壓力波動(dòng)所引起的流量偏差,無(wú)論系統(tǒng)壓力怎樣變化均保持設(shè)定流量不變,該閥這些功能使管網(wǎng)流量調(diào)節(jié)一次完成,把調(diào)網(wǎng)工作變?yōu)楹?jiǎn)單的流量分配通過活化,有效的解決管網(wǎng)的水力失調(diào)。流量調(diào)節(jié)閥主要應(yīng)用于:集中供熱(冷)等水系統(tǒng)中等形式,使管網(wǎng)流量按需分配防控,消除水系統(tǒng)水力失調(diào),解決冷熱不均問(wèn)題的特點。
壓力調(diào)節(jié)閥工作原理:
通過(guò)接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的信號(hào)(如:4~20mA)來(lái)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量高質量、溫度、壓力等工藝參數(shù)適應性。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)節(jié)功能迎難而上。
由于氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有本質(zhì)防爆、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)動手能力,國(guó)內(nèi)外調(diào)節(jié)閥仍以氣動(dòng)為主服務品質。
過(guò)去,國(guó)內(nèi)正式生產(chǎn)的小流量調(diào)節(jié)閥充分。最高使用壓力可達(dá)100公斤/厘米 2 過程,額定的流通能力C 值可以 從0.05 到0.0012。其閥座孔徑為3毫米帶來全新智能,閥芯為圓柱形互動互補,上面刻有一道或數(shù)道V 型槽 ,閥桿行程6毫米自主研發,閥門(mén) 無(wú)配套 的定位器力度,因此控制精度較差。
我國(guó)也引進(jìn)了小流量調(diào)節(jié)閥意向。流通能力約為0.001持續發展,閥芯為帶有缺口的圓柱形。工作壓力為300公斤/厘米 2 閥桿行程7/16英寸系統性,閥芯為圓錐形合作,該閥門(mén)帶有摩爾公司 的頂裝定位器。
上述這類(lèi)閥門(mén)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單損耗,重量輕勇探新路。常用的閥座孔徑為1/8~1/4英寸(約為3.175A-6.35 毫米),閥桿行程為1/4~l/2英寸(合6.35~12.7 毫米)形式。這類(lèi)閥門(mén)的流量能力最小可以做到0.00006擴大,以至更小。
一般地說(shuō)傳遞,圓柱開(kāi)槽型的閥芯讓人糾結,在特性化方面比圓錐形好不斷完善,它可以通過(guò)改變 槽深來(lái)獲得 設(shè)計(jì)特性,但后者調(diào)節(jié)可*性好自動化方案,因?yàn)橥ㄟ^(guò)閥門(mén)的流體行動力,分布在閥芯截面的整個(gè)圓周上。這種閥門(mén)常用在精度要求不很高的場(chǎng)合空間廣闊。但容量精度和特性的重現(xiàn)性較差落到實處。
閥門(mén)流通能力,主要取決于流孔直徑,對(duì)于一個(gè)1/16英寸的流孔營造一處,理論上的 Cv 值約為0·06,或者說(shuō)只是接近小流量的上限線上線下。要進(jìn)~步減小流量保供,必須從根本上減小閥芯的行程或約束流孔 的開(kāi)度 。
對(duì)于高壓小流量調(diào)節(jié)閥知識和技能,還必須考慮由主于高壓和高壓差帶來(lái)的一系列問(wèn)題技術創新。如執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須具有足夠的輸出力,以克服介質(zhì)的不平衡力深入開展,閥門(mén)零件強(qiáng)度問(wèn)題更優美,高壓密封問(wèn)題,而 最關(guān)鍵的是閥芯、閥座的材質(zhì)和加工問(wèn)題更為一致。
高壓調(diào)節(jié)閥閥芯、閥座損壞原因很復(fù)雜堅定不移,這里面的理論不盡相同落地生根,但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對(duì)閥芯、閥座運(yùn)動(dòng)引起的沖刷現(xiàn)象(亦 稱(chēng)速度 效應(yīng))和液體介質(zhì)在高壓差下的氣蝕現(xiàn)象技術的開發。前者損壞形式是與流線有一定關(guān)系的沖刷痕跡成效與經驗,后者則是海綿狀孔洞。
在有氣蝕產(chǎn)生的場(chǎng)合下健康發展,如果閥芯提供了有力支撐,閥座材質(zhì)選用不當(dāng),少則兒天深刻內涵,多則幾個(gè)月,閥門(mén)就將報(bào)廢最為突出。
解決氣蝕問(wèn)題應(yīng)從求避免氣蝕的方法和耐氣蝕 的材料著手逐步改善,避免氣蝕的方法有幾種。
1、改進(jìn)閥芯落實落細,閥座設(shè)計(jì)意見征詢,使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小流量調(diào)節(jié)閥采用狹長(zhǎng)通道式閥芯深入闡釋、閥座集聚。閥芯、閥座孔都有很小的錐度大大提高,適用于在恒定的上游壓力條件下精確地控制流量新的動力。由于這種 結(jié)構(gòu)具確吸收 能量,減小氣蝕的功能調整推進,據(jù)資料報(bào)導(dǎo)為產業發展,它曾用于4200公斤/厘米 2 的壓降下。
2發展契機、在 條件充許的 情況下穩定,在液流中充氣,以局部地或全部地消除低壓區(qū)講故事。
3單產提升、閥門(mén)串聯(lián)使用,以減小每個(gè)閥的壓降置之不顧。
4多樣性、使閥前后壓差低于該介質(zhì)在調(diào)節(jié)閥入口溫度下產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象的最大允許壓差。
5方法、介質(zhì)在“流開(kāi)"狀態(tài)下工作生產創效,允許壓差比“流閉"狀態(tài)大三倍多。
自力式壓力調(diào)節(jié)閥因?yàn)椴恍枰渌鈦?lái)能源如電源進行探討、氣源緊密協作,僅靠介質(zhì)自身的能量來(lái)驅(qū)動(dòng),既節(jié)能又環(huán)保管理,使用方便,安裝完畢后設(shè)定好壓力值即可投入自動(dòng)運(yùn)行,所以在對(duì)控制精度要求不高切實把製度,又缺乏電源優化上下、氣源的場(chǎng)合,得到了越來(lái)越廣泛的使用最新。但在使用過(guò)程中發揮重要作用,一定要注意選型的特殊性,否則容易引起事故模樣。在使用過(guò)程中取得顯著成效,要注意使用的選型和安裝環(huán)境,因此數據顯示,詳細(xì)了解自力式壓力調(diào)節(jié)閥的工作原理和結(jié)構(gòu)是非常重要的責任。
所謂小流量調(diào)節(jié)閥服務,顧名思義,就是流通能力很小的調(diào)節(jié)閥持續向好。
閥門(mén)的流通能力是在統(tǒng)一條件下的閥門(mén)容量指標(biāo)舉行。我國(guó)用C 值表示 。其定義為:閥門(mén)全開(kāi)時(shí)不容忽視,當(dāng)閥前后壓差為1公斤/厘米 2 習慣,介質(zhì)重度為1克/ 厘米 3 時(shí) ,每小時(shí)流過(guò)閥門(mén)的介質(zhì)量(米 3 /時(shí))至關重要。對(duì)于不可壓縮流體著力提升,在充分湍流的狀態(tài)下閥門(mén)的流通能力僅僅取決于閥本身的結(jié)構(gòu)。在計(jì)算所需的閥門(mén)流通能力時(shí)建設項目,應(yīng)注意介質(zhì)不同或流動(dòng)條件不同時(shí)動手能力, 閥內(nèi)流動(dòng) 狀態(tài)會(huì)有很大的差異。
在小流量情況下傳遞,尤其是粘性流體和低壓下工作時(shí)充分,流體的主約束往往是層流或?qū)恿骱屯牧鞯幕旌蠎B(tài)。層流時(shí)的發生,經(jīng)過(guò)閥門(mén)的介質(zhì)流量和閥前后壓差呈線性關(guān)系融合。而在層流和湍流混合態(tài)下,隨著雷諾數(shù)的增加相結合,即使壓差不變提升,流經(jīng)閥門(mén)的介質(zhì)量也會(huì)增加。在*湍流時(shí)相關性,流量才不隨雷諾數(shù)變化而變化競爭力。盡管如此,選擇小流量調(diào)節(jié)閥的必然要求,仍然用傳統(tǒng)的方法和計(jì)算公式進(jìn)行的過程中。但是其計(jì)算值和實(shí)際值偏離很大,據(jù)資料介紹在 Cv=0.01以下時(shí)狀況,它只是作為一個(gè)容量指標(biāo)範圍和領域,具有參考意義而已。實(shí)際流通能力應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定業務。
隨著流通能力減小,閥門(mén)的可調(diào)比將下降。但最少也能保證10:l到15:1之間完善好,如果可調(diào)比再小促進進步,就難以進(jìn)行流量的調(diào)節(jié)。
閥門(mén)在串聯(lián)使用時(shí)同期,隨著開(kāi)度變化新趨勢,,閥前后壓差也有變化,因此使閥門(mén)的工作特性曲線偏離理想特性鍛造。如果管路阻力大新體系,直線性會(huì)變成快開(kāi)特性,而喪失調(diào)節(jié)能力落到實處。等百分比特性將變成直線特性效果。小流量情況下,由于很少有管路阻力營造一處,上述特性畸變就不大了服務水平,對(duì)等百分比特性,實(shí)際上也就沒(méi)有必要保供。從制造的角度來(lái)說(shuō)能力建設, Cv =0.05以下時(shí),也不可能再產(chǎn)生等百分比的側(cè)面形狀技術創新。因此醒悟,對(duì)小流量閥主要的問(wèn)題是如何將流量控制在所需要的范圍之內(nèi)。
從經(jīng)濟(jì)效果出發(fā)生產體系,使用者希望一個(gè)閥門(mén)可同時(shí)用于截流和調(diào)節(jié)新模式,也是可以做到的。但對(duì)于調(diào)節(jié)閥來(lái)說(shuō)高質量,主要是實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的控制應用情況,關(guān)閉是次要的。認(rèn)為小流量閥本身流量很小,在關(guān)閉時(shí)很容易實(shí)現(xiàn)截流也逐步提升,是錯(cuò)誤的。國(guó)外對(duì)小流量調(diào)節(jié)閥泄漏量一般也做了規(guī)定參與水平。當(dāng)Cv 值為10 時(shí) 講理論,該閥門(mén)的泄漏量規(guī)定為:在3.5 公斤/厘米。氣壓下智能設備,泄漏量為最大流量的1 % 以下解決問題。
自力式壓力調(diào)節(jié)閥(以下簡(jiǎn)稱(chēng)HAWE壓力閥)是一種無(wú)需外來(lái)能源而只依靠調(diào)介質(zhì)自身的壓力變化進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力的節(jié)能型產(chǎn)品.具有測(cè)量、執(zhí)行不要畏懼、控制的綜合功能導向作用。廣泛適用于石油、化工作用、冶金重要意義、輕工等工業(yè)部門(mén)及城市供熱、供暖系統(tǒng)應用的選擇。本產(chǎn)品可用于非腐蝕性〔最高溫度350℃〕的液體效率、氣體和蒸汽等介質(zhì)的壓力控制裝置。