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德國FESTO費斯托減壓閥的工作原理大家應(yīng)該不太熟悉吧
FESTO減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量稍有不慎，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門方案。從流體力學(xué)的觀點看能力和水平，F(xiàn)ESTO減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件更好，即通過改變節(jié)流面積重要意義，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失空間廣闊，從而達到減壓的目的合作關系。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡規劃，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定建設。
(1)調(diào)壓范圍：它是指FESTO減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達到規(guī)定的精度發展。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。
(2)壓力特性：它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性進一步。輸出壓力波動越小宣講手段，F(xiàn)ESTO減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化發行速度。
(3)流量特性：它是指輸入壓力—定時極致用戶體驗，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時積極拓展新的領域，輸出壓力的變化越小越好充分發揮。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小應用。
它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平解決方案。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。FESTO減壓閥廣泛用于高層建筑成就、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域初步建立、礦井及其他場合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量相對開放。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比重要方式，因此FESTO減壓閥具有改善系統(tǒng)運行工況和潛在節(jié)水作用，據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%相貫通。
1增產、關(guān)閉FESTO減壓閥前的閘閥，開啟FESTO減壓閥后的閘閥系統，制造下游低壓環(huán)境的方法；
2、將調(diào)節(jié)螺釘按逆時針旋轉(zhuǎn)至最上位置（相對出口壓力）方法，然后關(guān)閉FESTO減壓閥后閘閥生產創效；
3、慢慢開啟FESTO減壓閥前的閘閥至全開重要的意義；
4集成、順時針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準(zhǔn)）深刻認識；調(diào)整好后首要任務，將鎖緊
螺母鎖緊，打開FESTO減壓閥后閘閥新型儲能；
5深入實施、如在調(diào)整時出口壓力高于設(shè)定壓力，須從第一步開始重新調(diào)整不同需求，即只能從低壓向高壓調(diào)業務指導。
作用原理：FESTO減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進出口水壓差自動調(diào)節(jié)發展空間。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制創造性，進出口端減壓比與進出口側(cè)活塞面積比成反比保持穩定。這種FESTO減壓閥工作平穩(wěn)無振動；閥體內(nèi)無彈簧能力，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏長足發展，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）紮實做；特別是在減壓的同時不影響水流量。
工作原理：FESTO減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量規模設備，將介質(zhì)的壓力降低支撐作用，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)至關重要，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水著力提升，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥建設項目。FESTO減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄良好。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下增強，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)倍增效應。
水流通過FESTO減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理戰略布局、改善了系統(tǒng)布局與工況重要意義，因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場合更加堅強，宜選用先導(dǎo)活塞式FESTO減壓閥或先導(dǎo)波紋管式FESTO減壓閥提供有力支撐。為了操作、調(diào)整和維修的方便配套設備，F(xiàn)ESTO減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上發展成就。
（1）出口壓力幾乎等于進口壓力，不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：FESTO減壓閥進出口壓力接近相等建議，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化優勢。產(chǎn)生原因和排除方法如下。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差品率，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上推進高水平，由于開口大開展面對面，油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺不斷發展、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除便利性。
②因主閥芯與閥孔配合過緊拓展應用，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在最大開度位置上實事求是，此時可選配合理的間隙集聚效應。J型FESTO減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當(dāng)研磨閥孔廣泛應用，再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞持續，失去了自動調(diào)節(jié)機能情況，主閥彈簧力將主閥推往最大開度，變成直通無阻高品質，進口壓力等于出口壓力等多個領域。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔統籌，并進行清洗再裝配哪些領域。
④對J型FESTO減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的產品和服務，使用中有可能因過盈量不夠而沖出像一棵樹。沖出后，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼）效果，而閥芯上下受力面積相等發展的關鍵，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于最大開度的位置求得平衡，使出口壓力等于入口壓力有所應。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型FESTO減壓閥面向，出廠時泄油孔是用油塞堵住的今年。當(dāng)此油塞未擰出而使用時，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油合作關系，導(dǎo)致主閥芯處于最大開度而不減壓真諦所在。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設(shè)計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象結構不合理。
⑥對J型管式閥，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°），使外泄油口堵死十分落實，無法排油規模，造成同上的困油現(xiàn)象，使主閥頂在最大開度而不減壓作用。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。
⑦對JF型FESTO減壓閥近年來，頂蓋方向裝錯時，會使輸出油孔與泄油孔相通事關全面，造成不減壓交流等，也須注意。
(2)出口壓力很低發展目標奮鬥，即使擰緊調(diào)壓手輪自動化裝置，壓力也升不起來
①FESTO減壓閥進出油口接反了：對板式閥為安裝板設(shè)計有錯，對管式閥是接管錯誤規劃。J型FESTO減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反關規定。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl、P2應用前景、L等字樣）指導，或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設(shè)計錯和接錯兩個角度入手。
②進油口壓力太低關註點，經(jīng)FESTO減壓閥芯節(jié)流口后，從出油口輸出的壓力更低脫穎而出，此時應(yīng)查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）系統。
③FESTO減壓閥下游回路負(fù)載太小．壓力建立不起來積極影響，此時可考慮在FESTO減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決重要的作用。
④先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合自動化；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷重要的意義，閥座配合孑L失圓，有缺口規模最大，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合關註度。
⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)重要手段。對此穩中求進，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞不折不扣，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔再獲，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上，使導(dǎo)閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用最深厚的底氣。阻尼孔堵塞后敢於挑戰，主閥P。腔失去了油壓p3的作用應用擴展，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥過程中，故在出油口壓力很低時振奮起來，便可克服平衡彈簧的作用力而使FESTO減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin，這樣進油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2特征更加明顯，使出油口壓力上不來增多。應(yīng)使長阻尼孔通暢。
⑦先導(dǎo)閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因估算，造成p2壓力調(diào)不高，只能調(diào)到某一低的定值達到，此值遠低于FESTO減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力深入各系統。
⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大責任製。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴(yán)重漏油良好。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷雙重提升，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差，一般是四周凸倍增效應，中間凹結果。
⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上重要意義，使出口壓力低規則製定。可進行清洗與去毛刺引領。
(3)不穩(wěn)壓表現明顯更佳，壓力振擺大，有時噪聲大
根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定優化服務策略，J型FESTO減壓閥壓力振擺為±o．lMPa技術先進，JF型為±o．3MPa，超過此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大技術節能，不穩(wěn)壓提高。
①J型與JF型FESTO減壓閥為先導(dǎo)式，先導(dǎo)閥與溢流閥通用延伸，所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進行有很大提升空間。
②FESTO減壓閥在超過額定流量下使用時，往往會出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象，使FESTO減壓閥不穩(wěn)壓認為，此時出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán)，所以一定要選用適合型號規(guī)格的FESTO減壓閥國際要求。
③泄油口L受的背壓大各領域，也會產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象顯示，泄油管宜單獨回油。
④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好）的有效手段，導(dǎo)致壓力波動大共同努力，可更換合格的彈簧。
(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中真正做到，F(xiàn)ESTO減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的發展邏輯，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，F(xiàn)ESTO減壓閥出油口流量變?yōu)榱?，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力高品質。這種情況下，因閥出口流量為零互動講，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量統籌。由于先導(dǎo)流量很少，一般在2L/min之內(nèi)支撐能力，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開度極挟a品和服務。葘?dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出協同控製，如果主閥芯配合過松或磨損過大不斷創新，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理體驗區，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來去突破，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量兩部分構(gòu)成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定）提供了遵循，為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此利用好，當(dāng)FESTO減壓閥出口壓力調(diào)定后堅持先行，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高增幅最大。
故障分析：
1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時堵塞
3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定具體而言，使閥卡住
4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動困難或彈簧太軟
5．鋼球不圓滿意度，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
排除方法：
1．排除油中空氣
2．清理阻尼孔
3．修研閥孔及滑閥
4．更換彈簧
5．更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整
故障現(xiàn)象：二次壓力升不高
故障分析：
1．外泄漏
2．錐閥與閥座接觸不良
排除方法：
1．更換密封件奮戰不懈、緊固螺釘，并保證力矩均力
2．修理或更換
故障現(xiàn)象：不起減壓力作用
故障分析：
1．泄油口不通智慧與合力；泄油管與回油管相連規定，并有回油壓力
2．主閥芯在全開位置時卡
排除方法：
1．泄油管必須與回油管道分開，單獨回入油箱
2．修理、更換零件示範推廣。檢查油質(zhì)
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