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我司為大家?guī)?lái)意大利ATOS阿托斯方向控制閥的工作原理及特點(diǎn)
液壓閥是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向或調(diào)節(jié)其流量和壓力的，ATOS方向控制閥作為液壓閥的一種，利用流道的更換控制著油液的流動(dòng)方向發展的關鍵。ATOS方向控制閥的種類有單向閥勞動精神、液控單向閥、換向閥覆蓋範圍、行程減速閥一站式服務、充液閥、梭閥等前沿技術。
（1）按照流體在管道的流動(dòng)方向支撐作用，如果只允許流體向一個(gè)方向流動(dòng)，這樣的閥叫做單向型控制閥攻堅克難，比如單向閥機遇與挑戰，梭閥等；可以改變流體流向的控制閥叫做換向閥相關，比如常用的兩位兩通取得明顯成效，兩位三通，兩位五通影響力範圍，三位五通等大力發展。
（2）按照控制方式可分為電磁閥，機(jī)械閥異常狀況，氣控閥說服力，人控閥。其中電磁閥又可以分為單和雙電控閥兩種；機(jī)械閥可分為球頭閥深刻變革，滾輪閥等多種高效；氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥；人力閥可以分為手動(dòng)閥至關重要，腳踏閥兩種質量。
（3）按工作原理可以分為直動(dòng)閥和先導(dǎo)閥，直動(dòng)閥就是靠人力或者電磁力表示，氣動(dòng)力直接實(shí)現(xiàn)換向要求的閥不久前；先導(dǎo)閥是由先導(dǎo)頭和閥主體2部分構(gòu)成，有先導(dǎo)頭活塞驅(qū)動(dòng)閥主體里面的閥桿實(shí)現(xiàn)換向質生產力。
（4）根據(jù)換向閥桿的工作位置可以將閥分為2way機構，3way閥。
（5）根據(jù)閥上氣孔的多少來(lái)進(jìn)行劃分提升行動，可以分為2port更適合，3port，5port閥開展試點。
普通單向閥
（逆止閥或止回閥）
功用：只允許油液正向流動(dòng)集中展示，不許反流。
分類：直通式規劃、直角式
結(jié)構(gòu)：閥體建設、閥心錐形、鋼球式 發展、彈簧等
工作原理：液流從進(jìn)油口流入時(shí)，彈簧在液動(dòng)力作用下收縮，閥口打開(kāi)
開(kāi)啟壓力：0.04—0.1MPa
做背壓閥：Pk=0.2—0.6 MPa
液控單向閥
功用：正向流通推進一步，反向受控流通
結(jié)構(gòu)：普通單向閥+液控裝置
工作原理：K不通壓力油探索創新，工作方式同普通單向閥；K通壓力油帶動擴大，閥口打開(kāi)前來體驗，可以反向流通
應(yīng)用：∵液控單向閥具有良好的反密封性
∴ 常用于保壓、鎖緊和平衡回路
梭閥
相當(dāng)于兩個(gè)單向閥組合的閥
具有邏輯"或門(mén)"功能.在邏輯回路和程序控制回路中廣泛運(yùn)用,在手動(dòng)---自動(dòng)回路的轉(zhuǎn)換上常用實現了超越。
因梭閥在換向過(guò)程中存在路路通過(guò)程發揮重要帶動作用，因此當(dāng)某一接口進(jìn)氣量或排氣量非常小的時(shí)候，閥的前后不能產(chǎn)生使閥正常換向的壓力差推動並實現，使閥不能*換向而中途停止，造成閥的動(dòng)作失靈。所以在使用時(shí)因注意更加完善，不要在某一接口處采用變徑接頭造成通路過(guò)小薄弱點。
雙壓閥
與門(mén)功能
快速排氣閥
作用：是為了加快汽缸運(yùn)動(dòng)速度作快速排氣的上高質量。
在給定條件下工作地汽缸殺毒很大程度上取決于控制閥的大小，如需要提高速度（尤其是需要提高單向速度時(shí)）效高，可安裝一個(gè)快速排氣閥建設應用，而不必承擔(dān)大型控制閥的費(fèi)用。
滑閥式換向閥
（1）換向閥的結(jié)構(gòu)和工作原理
結(jié)構(gòu)：
閥體：有多級(jí)沉割槽的圓柱孔
閥芯：有多段環(huán)行槽的圓柱體
（2）分類
按工作位置數(shù)分 ：兩位廣度和深度、 三位創新內容、四位等。位：閥心相對(duì)于閥體的工作位置數(shù)信息。
按通路數(shù)分 ：二通、三通管理、四通廣泛關註、五通等。通: 閥體對(duì)外連接的主要油口數(shù)
按控制方式分：電磁換向閥、液動(dòng)換向閥顯示、電液換向閥、機(jī)動(dòng)換向閥大局、手動(dòng)換向閥
圖形符號(hào)含義：
1豐富內涵、 位——用方格表示，幾位即幾個(gè)方格
2 效率和安、通——┴ 就能壓製、┬ 箭頭首尾和堵截符號(hào)與一個(gè)方格有幾個(gè)交點(diǎn)即為幾通。
3 產能提升、油口有固定方位和含義發揮，p——進(jìn)油口(左下）， T——回油口（右下） 適應能力，A.B——與執(zhí)行元件連接的工作油口（左設施、右上）。
4 快速增長、彈簧——W要求、M，畫(huà)在方格兩側(cè)
5 結構、常態(tài)位置 ——原理圖中適應性強，油路應(yīng)該連接在常態(tài)位置。如三位閥在中間一格拓展基地。
滑閥的中位機(jī)能：即滑閥處于常態(tài)時(shí)的狀態(tài)綜合措施，有M型，H型處理，O型攜手共進，P型實力增強，M型等。
（3） 換向閥的主要性能
1） 工作可靠
2） 壓力損失小
3） 內(nèi)泄漏小
4） 換向時(shí)間與復(fù)位時(shí)間
5） 使用壽命長(zhǎng)
（4） 常見(jiàn)操作方式
1擴大公共數據、手動(dòng)
2、機(jī)動(dòng)
3、電磁動(dòng)
4設計標準、液動(dòng)
5深度、電液動(dòng)
直接，閥芯式經過，底板帶來全新智能，低泄漏。ATEX核心技術體系、IECEx自主研發、EAC、CCC - II 1G新產品、I M2
