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我公司是一家以經(jīng)銷銷售歐美進口自動化產(chǎn)品的綜合性貿(mào)易公司部署安排，主要負責(zé)歐美品牌的采購與開放以來。產(chǎn)品主要為中國大陸市場為服務(wù)對象應用提升，為幫助客戶更多的節(jié)省時間取得明顯成效、人力和物力成本培養，我們將從原產(chǎn)地直接進行采購為客戶進行供貨創新能力，保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下，以短優(yōu)的價格優(yōu)勢在市場進行競爭利用好。
今天我們帶來了意大利阿托斯ATOS的壓力調(diào)節(jié)閥工作原理及種類
意大利阿托斯ATOS壓力調(diào)節(jié)閥工作原理：
通過接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的信號（如：4~20mA）來驅(qū)動閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量參與水平、溫度、壓力等工藝參數(shù)增幅最大。實現(xiàn)自動化調(diào)節(jié)功能發揮作用。
由于氣動調(diào)節(jié)閥具有本質(zhì)防爆、性能可靠等優(yōu)點系統，國內(nèi)外調(diào)節(jié)閥仍以氣動為主。
過去規模，國內(nèi)正式生產(chǎn)的小流量調(diào)節(jié)閥逐步顯現。最高使用壓力可達100公斤/厘米 2 ，額定的流通能力C 值可以 從0.05 到0.0012。其閥座孔徑為3毫米近年來，閥芯為圓柱形，上面刻有一道或數(shù)道V 型槽 事關全面，閥桿行程6毫米交流等，閥門 無配套 的定位器，因此控制精度較差發展目標奮鬥。
我國也引進了小流量調(diào)節(jié)閥自動化裝置。流通能力約為0.001，閥芯為帶有缺口的圓柱形規劃。工作壓力為300公斤/厘米 2 閥桿行程7/16英寸關規定，閥芯為圓錐形，該閥門帶有摩爾公司 的頂裝定位器應用前景。
上述這類閥門的特點是結(jié)構(gòu)簡單指導，重量輕。常用的閥座孔徑為1/8～1/4英寸(約為3.175A-6.35 毫米)兩個角度入手，閥桿行程為1/4～l/2英寸(合6.35～12.7 毫米)關註點。這類閥門的流量能力最小可以做到0.00006，以至更小進入當下。
一般地說建強保護，圓柱開槽型的閥芯行業分類，在特性化方面比圓錐形好，它可以通過改變 槽深來獲得 設(shè)計特性增持能力，但后者調(diào)節(jié)可*性好應用領域，因為通過閥門的流體，分布在閥芯截面的整個圓周上提高鍛煉。這種閥門常用在精度要求不很高的場合統籌推進。但容量精度和特性的重現(xiàn)性較差。
閥門流通能力進行培訓，主要取決于流孔直徑，對于一個1/16英寸的流孔，理論上的 Cv 值約為0·06穩中求進，或者說只是接近小流量的上限橫向協同。要進～步減小流量，必須從根本上減小閥芯的行程或約束流孔 的開度 再獲。
對于高壓小流量調(diào)節(jié)閥穩定性，還必須考慮由主于高壓和高壓差帶來的一系列問題。如執(zhí)行機構(gòu)必須具有足夠的輸出力敢於挑戰，以克服介質(zhì)的不平衡力資源優勢，閥門零件強度問題，高壓密封問題過程中，而 最關(guān)鍵的是閥芯振奮起來、閥座的材質(zhì)和加工問題。
高壓調(diào)節(jié)閥閥芯特征更加明顯、閥座損壞原因很復(fù)雜增多，這里面的理論不盡相同，但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對閥芯、閥座運動引起的沖刷現(xiàn)象(亦 稱速度 效應(yīng))和液體介質(zhì)在高壓差下的氣蝕現(xiàn)象估算。前者損壞形式是與流線有一定關(guān)系的沖刷痕跡，后者則是海綿狀孔洞重要部署。
在有氣蝕產(chǎn)生的場合下防控，如果閥芯新創新即將到來，閥座材質(zhì)選用不當(dāng)，少則兒天，多則幾個月品質，閥門就將報廢不同需求。
解決氣蝕問題應(yīng)從求避免氣蝕的方法和耐氣蝕 的材料著手應用優勢，避免氣蝕的方法有幾種還不大。
1、改進閥芯，閥座設(shè)計喜愛，使其具有合理的液流速度分布和壓力分布環境。如小流量調(diào)節(jié)閥采用狹長通道式閥芯、閥座保障。閥芯重要的角色、閥座孔都有很小的錐度，適用于在恒定的上游壓力條件下精確地控制流量更加廣闊。由于這種 結(jié)構(gòu)具確吸收 能量優化服務策略，減小氣蝕的功能，據(jù)資料報導(dǎo)示範，它曾用于4200公斤/厘米 2 的壓降下技術節能。
2、在 條件充許的 情況下發展基礎，在液流中充氣延伸，以局部地或全部地消除低壓區(qū)。
3要求、閥門串聯(lián)使用，以減小每個閥的壓降。
4製度保障、使閥前后壓差低于該介質(zhì)在調(diào)節(jié)閥入口溫度下產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象的最大允許壓差聯動。
5、介質(zhì)在“流開"狀態(tài)下工作顯示，允許壓差比“流閉"狀態(tài)大三倍多。
