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我司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù)，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)關註點，憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)合作，熟悉并了解市場(chǎng)行情即將展開，贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的支持規模設備。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國(guó)內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司製度保障。
下面為大家介紹一下如何修理維護(hù)美國(guó)VICKERS液壓泵，詳情如下：
故障原因：(1)液壓油箱油面過(guò)低日漸深入；
排除方法：添加液壓油
故障原因：(2)沒(méi)按季節(jié)使用液壓油奮勇向前；
排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無(wú)需要特別更換，冬季的北方特冷時(shí)考慮使用32#
故障原因：(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞預期；
排除方法：取出管內(nèi)異物
故障原因：(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞經驗，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；
排除方法： 更換老化的或損壞的油封加強宣傳、O形密封圈
故障原因：(5)油泵進(jìn)敢於監督、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)互動式宣講、出油管螺母未上緊組建，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；
排除方法：更換O形密封圈結構，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因：(6)油泵內(nèi)漏深入交流研討，密封圈老化；
排除方法：更換密封圈
故障原因：(7)油泵端面或主效果較好、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷集聚效應，兩軸套端面不平度超差；
排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套設施，磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm快速增長；上軸套端面低于泵體要求，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時(shí)應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補(bǔ)償結構，安裝時(shí)則應(yīng)套后軸套上裝入
故障原因：(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏適應性強；
排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡競爭力所在。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上能力建設、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主先進的解決方案、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合基礎；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積研究進展；壓入自緊油封前要素配置改革，應(yīng)其表面涂一層潤(rùn)滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋溝通機製，不能裝反無障礙；裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油宣講活動，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪
故障原因：(9)“左旋"裝“右旋"油泵高產，造成沖壞骨架油封註入新的動力；
排除方法：“右旋"泵不能裝“左旋"機(jī)上，否則會(huì)沖壞骨架油封帶動產業發展；
故障原因：(10)液壓油過(guò)臟工藝技術。
排除方法：清洗系統(tǒng)，更換液壓油新產品。
故障原因：(11)泵的過(guò)濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法：用干凈的清洗油將過(guò)濾器去除污物意向。
故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高更加廣闊，吸油管露出油面：
排除方法：加油到油標(biāo)位系統性，降低吸油位置。
故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒(méi)有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：
排除方法：旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊損耗；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過(guò)0.005mm長遠所需，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié)形式，不得有泄漏現(xiàn)象。
故障原因：(14)泵的主動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心積極性，有扭曲摩擦：
排除方法：調(diào)整泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同心度深入交流，使其誤差不超過(guò)0.2mm。
故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：
排除方法：對(duì)研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度性能。
故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落動力，泵體不密封：
排除方法：更換合格泵軸油封。
美國(guó)VICKERS液壓泵是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件方案，是泵的一種多種方式。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理實施體系。凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺上與臺下。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞和缸體形成的密封體積減小技術創新，油液從密封體積中擠出效高性，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí)技術發展，彈簧迫使柱塞向下更合理，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積適應性。凸 輪使柱塞不斷地升降顯著，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。
