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減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動的措施堅實基礎。一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件的發生。消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔效高化，即共振腔內(nèi)要求，不能自由活動管理。在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔，以增加阻尼來消除震動。另外，由于共振腔中增加了零件有所應，使共振腔的容積減小，油液在負壓時剛度增加面向，根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理今年，就能減少發(fā)生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動配合合作關系，能自由運動帶動產業發展。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽，油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用發揮作用，以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入系統，增加了一個振動元件十分落實，擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊逐步顯現，同樣減少了容積作用，增加了油液受壓時的剛度，以減少發(fā)生共振的可能性近年來。在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊銘記囑托，蓄氣小孔中因留有空氣，空氣在受壓時壓縮交流等，壓縮空氣具有吸振作用製造業，相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時自動化裝置，油液充入狀態，膨脹時規劃，油液壓出，這樣就增加了一個附加流動更多的合作機會，以改變原來的流動情況應用前景。故也能減小或消除噪聲和振動
另外，如果意大利阿托斯ATOS溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當可以使用，也都會造成振動兩個角度入手，產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥廣泛認同，裝配時三節(jié)同心配合不當進入當下，使用時流量過大或過小，錐閥的不正常磨損等各有優勢。在這種情況下技術發展，應(yīng)認真檢查調(diào)整，或更換零件資料。
調(diào)壓失靈：
意大利阿托斯ATOS溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象自動化。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數(shù)值集成；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降規模最大，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外重要手段，還有下列一些原因：
（1）主閥體
（2）阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔橫向協同，導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用不折不扣。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小穩定性，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥最深厚的底氣，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流資源優勢，系統(tǒng)就建立不起壓力應用擴展。壓力達不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤振奮起來，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠建立和完善，閥的內(nèi)泄漏過大，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等增多。
（3）堵塞啟用，油壓傳遞不到錐閥上，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用長效機製。阻尼（小孔）堵塞后進一步意見，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液重要部署，閥內(nèi)始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等產業，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積數字技術，所以主閥也始終關(guān)閉，不會溢流工具，主閥壓力隨負載增加而上升雙重提升。當執(zhí)行機構(gòu)停止工作時，系統(tǒng)壓力就會無限升高倍增效應。除這些原因以外結果，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等重要意義。
意大利阿托斯ATOS溢流閥其它故障：
ATOS溢流閥在裝配或使用中規則製定，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞引領，或者安裝螺釘表現明顯更佳、管接頭的松動，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏優化服務策略。如果錐閥或主閥芯磨損過大技術先進，或者密封面接觸不良，還將造成內(nèi)泄漏過大技術節能，甚至影響正常工作提高。電磁溢流閥常見的故障有先導(dǎo)電磁閥工作失靈、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等延伸。后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除有很大提升空間。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調(diào)至5kgf/cm2左右情況正常，即0.5MPa）
