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德國(guó)力士樂(lè)Rexroth變頻器故障分析
常見故障分析：
（1）過(guò)流故障：過(guò)流故障可分為加速應用情況、減速管理、恒速過(guò)電流。其可能是由于變頻器的加減速時(shí)間太短、負(fù)載發(fā)生突變異常狀況、負(fù)荷分配不均，輸出短路等原因引起的設計。這時(shí)一般可通過(guò)延長(zhǎng)加減速時(shí)間激發創作、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動(dòng)元件結構、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計(jì)適應性強、對(duì)線路進(jìn)行檢查。如果斷開負(fù)載變頻器還是過(guò)流故障競爭力所在，說(shuō)明變頻器逆變電路已環(huán)能力建設，需要更換變頻器。
（2）過(guò)載故障：過(guò)載故障包括變頻過(guò)載和電機(jī)過(guò)載先進的解決方案。其可能是加速時(shí)間太短攜手共進，電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過(guò)重等原因引起的自然條件。一般可通過(guò)延長(zhǎng)加速時(shí)間擴大公共數據、延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等體系流動性。負(fù)載過(guò)重設計標準，所選的電機(jī)和變頻器不能拖動(dòng)該負(fù)載，也可能是由于機(jī)械潤(rùn)滑不好引起助力各行。如前者則必須更換大功率的電機(jī)和變頻器經過；如后者則要對(duì)生產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行檢修。
（3）欠壓：說(shuō)明變頻器電源輸入部分有問(wèn)題互動互補，需檢查后才可以運(yùn)行核心技術體系。
小結(jié)：
（1）總之，在設(shè)計(jì)力度、安裝新產品、使用變頻器時(shí)一定要遵從變頻器使用說(shuō)明書的指導(dǎo)。
（2）各電氣設(shè)計(jì)人員持續發展，現(xiàn)場(chǎng)電氣調(diào)試人員可以在此基礎(chǔ)上完善此變頻器參考更加廣闊。
