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意大利阿托斯ATOS液壓閥失靈的原因分析
ATOS液壓閥失靈會對整個液壓系統(tǒng)產(chǎn)生巨大的影響，本文以液壓閥失效的集中常見現(xiàn)象為出發(fā)點，對液壓閥失效原因進行了簡要的總結(jié)， 如下介紹：
一更加廣闊、機械性失效!
（1）磨損：液壓閥芯大幅拓展、閥套開展試點、閥體等機械零件的運動副間飛躍，在使用時不斷產(chǎn)生摩擦生產效率，使得零件尺寸形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化而失效方案。
（2）疲勞：在長期變載荷下工作多種方式，液壓閥中的彈簧會因疲勞造成彈簧變軟、彈簧長度縮短或整個折斷實施體系；閥芯臺上與臺下、閥座也會因疲勞，產(chǎn)生裂紋技術創新、剝落或其它損壞效高性。這些都有可能使閥失效。
（3）變形：液壓閥零件在加工過程中的殘留應(yīng)力和使用過程中的外載荷應(yīng)力超過零件材料的屈服強度時技術發展，零件產(chǎn)生變形重要的作用，不能完成正常功能而失效。
（4）腐蝕：液壓油中混有過多的水分或酸性物質(zhì)自動化，長時間使用后重要的意義，會腐蝕液壓閥中的有關(guān)零件，使其喪失應(yīng)有的精度而失效規模最大。
二關註度、液壓卡緊：壓力油液流經(jīng)液壓閥圓柱形滑閥結(jié)構(gòu)時，作用在閥芯上的徑向不平衡力使閥芯卡住重要手段，稱為“液壓卡緊”穩中求進。
三、液壓沖擊：液壓系統(tǒng)由于迅速換向或關(guān)閉油道不折不扣，使系統(tǒng)內(nèi)流動的油液突然換向或停止流動再獲，而引起壓力急劇上升穩定性，形成一個很大的壓力峰值，即為液壓沖擊敢於挑戰。
四資源優勢、氣穴現(xiàn)象
在液壓系統(tǒng)中，因液體流速變化引起壓力下降而產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象叫做“氣穴”過程中。氣穴和氣蝕使液壓系統(tǒng)工作性能惡化堅實基礎，可靠性降低。
綜上所述：液壓閥的機械性失效除加工制造因素外創造更多，主要與管理有關(guān)，因此不要等到液壓系統(tǒng)無法正常工作時才重視好宣講。大蘭液壓提醒大家連日來，平時要更多地預(yù)判斷、預(yù)處理不斷進步，將因閥失效產(chǎn)生的設(shè)備故障消除在萌芽狀態(tài)信息化技術。
