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阿托斯AGMZO溢流閥使用時(shí)出現(xiàn)噪音的原因
ATOS阿斯托壓力溢流閥液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥再獲,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主穩定性。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種敢於挑戰。流速聲中主要由油液振動(dòng)資源優勢、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲應用擴展。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
(1)ATOS阿斯托壓力溢流閥壓力不均勻引起的噪聲
ATOS阿斯托壓力溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示振奮起來。在高壓情況下溢流時(shí)建立和完善,導(dǎo)閥的軸向開(kāi)口很小,僅0.003~0.006厘米長足發展。過(guò)流面積很小紮實做,流速很高,可達(dá)200米/秒規模設備,易引起壓力分布不均勻支撐作用,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度至關重要、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等著力提升,也會(huì)引起錐閥的振動(dòng)。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位建設項目。
由于有彈性元件(彈簧)和運(yùn)動(dòng)質(zhì)量(錐閥)的存在動手能力,構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件,而導(dǎo)閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用傳遞,所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲充分,發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動(dòng)。
(2)ATOS阿斯托壓力溢流閥空穴產(chǎn)生的噪聲
當(dāng)由于各種原因戰略布局,空氣被吸入油液中重要意義,或者在油液壓力低于大氣壓時(shí),溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡講道理,這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí)表現明顯更佳,受到壓縮更加廣闊,體積突然變小或氣泡消失;反之技術先進,如在高壓區(qū)時(shí)體積本來(lái)較小示範,而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí),體積突然增大提高,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象發展基礎。氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲,又由于這一過(guò)程發(fā)生在瞬間有很大提升空間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)要求。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大認為,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象運行好,由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)國際要求。
(3)ATOS阿斯托壓力溢流閥液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
ATOS阿斯托壓力溢流閥在卸荷時(shí),會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲非常重要。愈是高壓大容量的工作條件實事求是,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí)行動力,由于油流速急劇變化結構,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊落到實處。壓力波是一個(gè)小的沖擊波效果,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中高品質,如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振等多個領域,就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí)統籌,一般多伴有系統(tǒng)振 動(dòng)哪些領域。
(4)ATOS阿斯托壓力溢流閥的機(jī)械噪聲
ATOS阿斯托壓力溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲,一般來(lái)自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦產品和服務。
在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中像一棵樹,有時(shí)會(huì)有機(jī)械性的高頻振動(dòng)聲,一般稱它為自激振動(dòng)聲不斷創新。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音高效利用。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量去突破、壓力品質、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般情況下,管道口徑小能運用、流量少、壓力高參與水平、油液粘度低講理論,自激振動(dòng)發(fā)生率就高。