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如何選型美國威格士VICKERSModel 21300 齒輪馬達(dá)
點擊次數(shù):1834 更新時間:2019-06-10
威格士vickers伺服閥,采用集成式過濾器,特殊不銹鋼閥體,耐高壓穩定。位置精度高,速度曲線可重復(fù)機製性梗阻。 SM4-20 系列是兩級模塊化設(shè)計的流量控制閥,能夠集成塊或.供應(yīng)美國威格士VICKE比例放大器放大器相比,D類放大器有更好的效率和熱性能,但實現(xiàn)一個D類放大器仍然需要注意良好的電氣伊頓液壓是現(xiàn)今液壓市場廣為認(rèn)同的導(dǎo)者,在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)實力廣泛關註、產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)等各個方面均是行業(yè)中的改造層面。總部位于美國明尼蘇達(dá)州的EdenPrairie,在世界范圍.
伊頓威格士液壓中國總代理銷售威格士油泵,威格士柱塞泵,威格士葉片泵,美國Vickers液壓泵,Vickers變量泵,伊頓柱塞泵等及液壓配件
注意事項編輯
齒輪液壓馬達(dá)在使用過程中應(yīng)注意以下幾點各項要求。
(1)齒輪液壓馬達(dá)輸出軸與執(zhí)行元件間的安裝采用彈性聯(lián)軸器大面積,大于0.1mm優勢與挑戰,其同軸度誤差不得大于0.01mm集成應用,采用軸套式聯(lián)軸器的軸度誤差不得大于0.05mm。
(2)齒輪液壓馬達(dá)泄油口的背壓不得大于0.05MPa迎來新的篇章。
(3)齒輪液壓馬達(dá)工作介質(zhì)推薦使用46號液壓油或其他運(yùn)動黏度的中性礦物油不負眾望。
憑借對工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的理解和舉措,以及的技術(shù)和創(chuàng)新解決方案,近20年,伊頓威格士液壓中國總代理提供的威格士柱塞泵、威格士葉片泵、威格士油泵、Vickers柱塞泵自行開發、Vickers葉片泵、Vickers油泵取得顯著成效、美國Vickers液壓泵,Vickers變量泵處理方法、伊頓柱塞泵與中國工程機(jī)械行業(yè)一路同行,并已成為中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴。作為伊頓旗下早進(jìn)入中國的業(yè)務(wù)集團(tuán)伊頓液壓上海公司在與中國企業(yè)的技術(shù)對接和融合以及產(chǎn)品線擴(kuò)展延伸等方面大力合作,中國業(yè)績大幅提升服務。即使在市場起伏的2011年,伊頓威格士液壓中國市場的銷售額依然實現(xiàn)32%的攀升
齒輪式液壓馬達(dá)簡稱齒輪馬達(dá)持續向好,具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小不容忽視、重量輕習慣、慣性小、耐沖擊、維護(hù)方便覆蓋,對油液過濾精度要求較低等特點服務體系。但其流量脈動較大,容積效率低重要的作用、轉(zhuǎn)矩小特點、低速性能不好。
齒輪馬達(dá)可分為兩種類型:一種是以齒輪泵為基礎(chǔ)的齒輪馬達(dá)搶抓機遇;另一種是專門設(shè)計的齒輪馬達(dá)綠色化發展。前者在結(jié)構(gòu)上和齒輪泵差不多,而后者由于考慮到馬達(dá)的一些特殊要求:如馬達(dá)往往帶負(fù)載啟動結論,外載荷的沖擊統籌發展、振動比較嚴(yán)重,而且還要能正反兩個方向旋轉(zhuǎn)等積極回應。
齒輪馬達(dá)和齒輪泵的結(jié)構(gòu)基本一致,但由于齒輪馬達(dá)需要帶載起動深化涉外,而且要求能夠正全會精神、反方向旋轉(zhuǎn),所以齒輪馬達(dá)在實際結(jié)構(gòu)上和齒輪泵還是有差別的又進了一步。
齒輪馬達(dá)由于密封性較差智能化,容積效率較低,所以輸入的油壓不能過高狀況,轉(zhuǎn)矩一般不大範圍和領域,并且它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩都是隨著齒輪的嚙合情況而脈動的。因此業務,齒輪液壓馬達(dá)一般多用于高轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩的情況
齒輪馬達(dá)的工作原理如圖1所示。當(dāng)高壓油進(jìn)入齒輪馬達(dá)的進(jìn)油腔(由齒1、2完善好、3和1'促進進步、2'、3'全過程、4'的表面及其泵體和端蓋的有關(guān)內(nèi)表面組成)
之后更高要求,由于嚙合點半徑x和y永遠(yuǎn)小于齒頂圓半徑,因而在齒1和2'的齒面上優勢領先,便產(chǎn)生如箭頭所示的不平衡的液壓力經驗分享。該液壓力就相對于軸線O1和O2產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。在該轉(zhuǎn)矩的作用下新技術,齒輪馬達(dá)就按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)培養,拖動外負(fù)載做功。
隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),齒1和1'所掃過的容積要比齒3和4'所掃過的容積小使用,這樣隨著嚙合齒的不斷變化分析,進(jìn)油腔的容積不斷增加,高壓油便不斷進(jìn)入不難發現,同時又被不斷地帶入回油腔排出合規意識。這就是齒輪馬達(dá)按容積變化進(jìn)行工作的原理推動。
在齒輪馬達(dá)的排量一定時,馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速只與輸入流量有關(guān),而輸出扭矩隨外負(fù)載而變化攻堅克難。
隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),齒輪嚙合點是在不斷變化的(即x和y是變量)保護好,這就是即使輸入的瞬時流量一定時充足,也造成齒輪馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速和輸出扭矩產(chǎn)生脈動的原因。所以齒輪馬達(dá)的低速性能不好更多可能性。
特點編輯
齒輪馬達(dá)具有以下特點:
(1)進(jìn)回油通道對稱,孔徑相同,以使正重要性、反轉(zhuǎn)時性能一樣系統穩定性。
(2)采用外泄漏油孔開展試點,一方面因為齒輪馬達(dá)回油有背壓規劃,另一方面因為齒輪馬達(dá)正發展、反轉(zhuǎn)時其進(jìn)回油腔也互相變化推進一步。如果采用內(nèi)部泄油容易將軸端油封沖壞越來越重要的位置。所以齒輪馬達(dá)采用外泄漏油孔效果。
(3)對于軸向間隙自動補(bǔ)償?shù)母觽?cè)板的結(jié)構(gòu),必須適應(yīng)正結構重塑、反轉(zhuǎn)時都能工作的要求空白區,同時困油卸荷槽也必須是對稱布置的結(jié)構(gòu)應用優勢。
(4)使用滾動軸承較多發展需要,主要是為了減少摩擦損失,改善啟動性能。型號
排量
cm3/r
[ in3/rev]
流量
lpm [gpm] @
額定轉(zhuǎn)速 rpm
額定轉(zhuǎn)速
rpm
額定壓力
bar [psi]
額定軸出
扭矩
nm [lbf-in
]
凈重
kg [lb]
 213006,6
[.40]
36,3 [9.3]4000172
[2500]
12
[110]
2,3
[5]
213018,0
[.49]
42,8
[11.3]
4000172
[2500]
16
[142]
2,3
[5]
213029,5
[.58]
49,2
[13.0]
3850172
[2500]
20
[172]
2,3
[5]
2130311,5
[.70]
53,0
[14.0]
3750172
[2500]
22
[198]
2,3
[5]
2130413,8
[.84]
60,6
[16.0]
3650172
[2500]
26
[233]
2,3
[5]
2130516,7
[1.02]
70,0
[18.5]
3500172
[2500]
32
[284]
2,3
[5]
2130620,3
[1.24]
79,5
[21.0]
3400172
[2500]
38
[342]
2,3
[5]
2130724,3
[1.48]
96,5
[25.5]
3200172
[2500]
45
[399]
2,3
[5]
2130829,0
[1.77]
106,0
[ 28.03]
3000172
[2500]
52
[462]
2,3
[5]

如何選型美國威格士VICKERSModel 21300  齒輪馬達(dá) 

 

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