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意大利ATOS柱塞泵機械維護的方法：ATOS柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置傳遞。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動延伸，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油各方面、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合主動性，諸如液壓機、工程機械和船舶中
首先我們了解下ATOS柱塞泵主要特點編輯：
采用雙柱塞結(jié)構(gòu)基礎，壓力脈動小領域，寶石球壽命長；
采用進口寶石柱塞和寶石球要素配置改革，確保流量
通過 RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進行控制 ；
接觸介質(zhì)材料耐有機溶劑腐蝕無障礙；
大屏幕液晶顯示體系；
精心設(shè)計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。
流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實現(xiàn)通訊（定制）
實時顯示當(dāng)前壓力重要組成部分、設(shè)定壓力服務延伸、設(shè)定流量 ； 實時曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設(shè)定流量和壓力傳承，快捷實用 貢獻力量； 具有定時功能，方便設(shè)定泵的工作時間 具有重要意義； 可保存當(dāng)前工作壓力前景，便于查看 ； 可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù) 勃勃生機。
平流泵（柱塞泵）產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探開發(fā)評價實驗進一步、石油化工的催化反應(yīng)、聚合反應(yīng)多種、食品發行速度、制藥、液相色譜分析強大的功能、超臨界萃取積極拓展新的領域、分離充分發揮、原子能科學(xué)、環(huán)境科學(xué)應用、工藝設(shè)備解決、實驗設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求動力，*我國在相關(guān)實驗技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白，達到同類儀器的水平方案。
柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的多種方式，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的實施體系。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化臺上與臺下。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量技術創新。柱塞泵工作時效高性，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上技術發展、下往復(fù)運動重要的作用，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個階段可靠。
進油過程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動我有所應，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度深刻認識，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室管理，柱塞運動到下止點新型儲能，進油結(jié)束。
意大利ATOS柱塞泵機械維護的使用資料:
采用補油泵供油的柱塞泵應用提升，使用3000h后不同需求，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常引人註目。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時關註，就應(yīng)該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象拓展，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大提供堅實支撐。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油創造更多。液壓油的清潔度越高還不大，液壓泵的使用壽命越長。柱塞泵重要的部件是軸承連日來，如果軸承出現(xiàn)游隙保障性，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度信息化技術，降低柱塞泵軸承的使用壽命領先水平。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h責任製，超過此值就需要更換新口效率。拆卸下來的軸承，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的雙重提升，只能采用目測增強，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換結果。在更換軸承時大部分，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承將進一步，購買原廠家更加堅強，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌應用的因素之一，應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換基礎，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長短奮勇向前，與平時的維護保養(yǎng)引領作用，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)經驗。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件敢於監督，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴對外開放，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件組建，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用用的舒心，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害深入交流研討。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式模式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時集聚效應，通過研磨手段修復(fù)貢獻；缸體配流面溝槽較深時廣泛應用，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進行研磨持續，不可盲目研磨情況，，以防銅層變薄或漏油出鋼基高品質。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能等多個領域，上海正藝的工程師指出：柱塞泵在實際生產(chǎn)過程中，通常運行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)統籌。當(dāng)實際壓力大于需要壓力時組合運用，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié)，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分先進的解決方案。而電機一直處于全速運行反復(fù)動作，功耗不變領域。當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時研究進展，有部分的余量溢流回原系統(tǒng)，從而造成柱塞泵存在無用功率，工作效率低溝通機製，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后，溢流閥可定它封閉體系，通過節(jié)能變頻器本身自動調(diào)整工作壓力宣講活動，保持工作壓力的穩(wěn)定，自動追蹤設(shè)備的壓力註入新的動力。實現(xiàn)自動化控制快速融入，從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式就是能降低柱塞泵的運行能耗工藝技術，節(jié)電效果可達30%以上發揮作用。
供油過程
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮系統，柱塞向上運動十分落實，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔逐步顯現。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時作用，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔近年來，柱塞繼續(xù)上升銘記囑托，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時形式，推開出油閥擴大，高壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管非常完善，通過噴油器噴入燃燒室。
