首頁 > 技術(shù)文章
Bendix®執(zhí)行器EnduraSure™彈簧制動系列：
你的彈簧剎車是否讓你失敗大力發展？
破碎的動力彈簧是彈簧制動器失效并需要更換的首要原因。我們新的EnduraSure™彈簧制動器旨在解決這個問題向好態勢。
EnduraSure彈簧制動系列建立并取代了久經(jīng)考驗的Bendix®EverSure®彈簧制動器善於監督。新型彈簧制動器系列在EnduraSure中提供了更高的耐用性和性能，現(xiàn)在為車隊提供了密封選件EnduraSure™-Pro責任。
近的設(shè)計改進有助于：
競爭對手的動力彈簧壽命可達3倍服務，甚至是以前的Bendix®彈簧制動器;
No Touch™動力彈簧有助于防止線圈碰撞和腐蝕;
更長的使用壽命，降低總體擁有成本;
同級中輕的重室; 和
4年保修開放以來。
EnduraSure™-Pro等形式。春季剎車新款。
對于想要長壽命彈簧制動選項的車隊，那些在苛刻應(yīng)用環(huán)境下運行的車輛以及拖拉機/拖車車隊將車輛保持數(shù)年 - EnduraSure-Pro是您的支撐作用。
我們的密封彈簧制動器具有一個集成式止回閥穩步前行，可防止污染物進入腔室。此功能加上額外的設(shè)計改進著力提升，使EnduraSure-Pro成為具有可靠性能的后一款彈簧制動器指導。
比競爭對手的非密封式彈簧制動器高5.5倍;
在耐久性測試中，性能比接近的競爭型密封彈簧制動器高出1.5倍;
沒有排水孔=密封防腐蝕（不像一些“”彈簧制動器）;
具有更高硬度的新推桿可防止中心密封泄漏; 和
6年保修動手能力。
工作原理編輯
在齒輪級服務品質，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速可通過兩套齒輪傳送到輸出桿上。主減速器由行星齒輪完成充分，副減速器由蝸輪實現(xiàn)過程，它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置。在發(fā)生過載的情況下融合，也就是輸出桿超過了彈簧的設(shè)定轉(zhuǎn)矩時進一步完善，中央蝸輪會發(fā)生軸向位移，對開關(guān)及信號裝置進行微調(diào)提升，為系統(tǒng)提供保護影響。 受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用，輸出桿在發(fā)動機工作時與蝸輪耦合競爭力，在手動操作時與手輪耦合製高點項目。當(dāng)發(fā)動機不工作時，可以很容易地斷掉電機驅(qū)動的過程中，并且只需壓一下控制桿即可連上手輪物聯與互聯。由于電機驅(qū)動優(yōu)先于手動操作，因此當(dāng)發(fā)動機再次啟動時範圍和領域，會自動發(fā)生反向動作取得了一定進展。這樣就可以避免當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時還開啟手輪，有利于保護系統(tǒng)。
由于手輪直接與輸出桿耦合認為，因此可以保證在內(nèi)部齒輪失靈或損壞時閥門的正常手動操作。
安裝在齒輪上的開關(guān)與信號裝置是一個密封外殼國際要求，保護其內(nèi)部的元件實現(xiàn)以下功能：
l 本地或遠程顯示閥門位置
l 執(zhí)行器/閥門的過載保護
l 限定閥門行程范圍
l 電氣接口
執(zhí)行器在不同型號閥門上的安裝是通過輸出桿來完成的拓展應用，它可適用于現(xiàn)有的多種閥桿組態(tài)
直行程閥編輯
1、直通單座閥
所謂單座是指閥體內(nèi)只有一個閥芯和一個閥座實事求是。其特點是結(jié)構(gòu)簡單自動化方案、泄漏量小(甚至可以*切斷)和允許壓差小。因此結構，它適用于要求泄漏量小空間廣闊，工作壓差較小的干凈介質(zhì)的場合落到實處。在應(yīng)用中應(yīng)特別注意其允許壓差，防止閥門關(guān)不死。
2營造一處、直通雙座閥
直通雙座調(diào)節(jié)閥的閥體內(nèi)有兩個閥芯和閥座。它與同口徑的單座閥相比線上線下，流通能力約大20%～25%保供。因為流體對上、下兩閥芯上的作用力可以相互抵消知識和技能，但上技術創新、下兩閥芯不易同時關(guān)閉，因此雙座閥具有允許壓差大進行部署、泄漏量較大的特點生產體系。故適用于閥兩端壓差較大，泄漏量要求不高的干凈介質(zhì)場合重要作用，不適用于高粘度和含纖維的場合高質量。
3、角形閥
角形調(diào)節(jié)閥的閥體為直角形很重要，其流路簡單，服力小，適用于高壓差利用好、高粘度、含懸浮物和顆粒狀物料流量的控制講理論。一般使用于底進側(cè)出有望、此種調(diào)節(jié)閥穩(wěn)定性較好。在高壓場合下解決問題，為了延長閥芯使用壽命服務效率，可采用側(cè)進底出，但在小開度財容易發(fā)生振蕩
角行程閥編輯
1導向作用、蝶閥
蝶閥[圖8-2(g)]的擋板以轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)來控制流體的流量逐步改善。它由閥體、擋板、擋板軸和軸封等部件組成落實落細。其結(jié)構(gòu)簡單、體積小組成部分、重量輕深入闡釋、成本低、流通能力大高效化，特別適用于低壓差大大提高、大口徑新的動力、大流量氣體和帶有懸浮物流體的場合，但泄漏量較大調整推進。其流量特性在轉(zhuǎn)角達到70º為產業發展。前和等百分比特性相似，70º以后工作不穩(wěn)定發展契機，特性也不好穩定，所以蝶閥通常在0º～70º轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)使用。蝶閥不僅在石油關註點、煤氣廣泛認同、化工、水處理等一般工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用建強保護，而且還應(yīng)用于熱電站的冷卻水系統(tǒng)服務好。
2、球閥
球閥流動性，標(biāo)準(zhǔn)GB/T21465-2008《閥門術(shù)語》中定義為：啟閉件（球體）由閥桿帶動效高化，并繞閥桿的軸線作旋轉(zhuǎn)運動的閥門，球閥它具有旋轉(zhuǎn)90度的動作反應能力，旋塞體為球體部署安排，有圓形通孔或通道通過其軸線。主要用于截斷或接通管路中的介質(zhì)投入力度，亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制效果，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之間具有很強的剪切力，特別適用于含纖維技術、微小固體顆料等介質(zhì)改善。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質(zhì)的合流、分流最新、及流向的切換發揮重要作用，同時也可關(guān)閉任一通道而使另外兩個通道相連。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝模樣。球閥分類：氣動球閥取得顯著成效，電動球閥，手動球閥數據顯示。球閥只需要用旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的轉(zhuǎn)動力矩就能關(guān)閉嚴密責任。球閥適宜做開關(guān)、切斷閥使用特征更加明顯，V型球閥增多。在西方工業(yè)發(fā)達的國家，球閥的使用正在逐年不斷的上升，在我國估算，球閥被廣泛的應(yīng)用在石油煉制活動上、長輸管線、化工深入各系統、造紙大型、制藥、水利進一步推進、電力不可缺少、市政、鋼鐵等行業(yè)明確相關要求，在國民經(jīng)濟中占有舉足輕重的地位服務為一體。
3、凸輪撓曲閥
凸輪撓曲閥又稱偏心旋轉(zhuǎn)閥特點，也是一種新型結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥相互配合。其球面閥芯的中心線與轉(zhuǎn)軸中心偏離，轉(zhuǎn)軸帶動閥芯偏心旋轉(zhuǎn)品質，使閥芯向前下方進入閥座積極回應。
偏心旋轉(zhuǎn)閥具有體積小，重量輕深化涉外，使用可靠全會精神，維修方便，通用性強又進了一步，流體阻力小等優(yōu)點的過程中，適用于粘度較大的場合，在石灰狀況、泥漿等流體中延伸，具有較好的使用性能。
